путник1

сейчас понятно зачем создатель наделил нас двумя колесами, чтоб мы везде, точнее ко всем успели

я конечно прошу пардона, в каждой семье своя "культурная атмосфера" и лезть туда не гоже, но как это происходит в жизни? Типа муж с порога: - дорогая, сегодня суббота, во исполнение супружеского долга и по заветам отца нашего и святой церкви поди сюда я троекратно засвечу тебе в пятачулю, или сегодня ты предпочитаешь вожжи?, - дорогой, я посмотрела греховный сериал потому давай сегодня будет оглобля! Бред какой то, на армейскую дедовщину смахивает, если я свою жену ударю она в ответ мне табуретом запустит, и я не найду что возразить, бо за поступки нужно отвечать, нахрена семье такая "надежда и опора" который сам свою семью гнобит, 28 лет с женой вместе, всякое в жизни бывало, по молодости даже цапались (э-э-э, маладые были, гарячие, да) но чтоб "застраивать", и такой вопрос: зачем жить с человеком которого постоянно нужно бить, если постоянно косячит то может нужно научить, или не успевает то может нужно помочь, ежели по чужим постелям лазит то зачем вообще на такого человека тратить свою жизнь? Чего то не понимаю в этой жизни, видать молод ишшо, еще раз пардон за офф, но коль скоро решили что мот и жена одна сатана то вставил свои "пять копеек"

Виктор, спасибо большое за наклейки, буду "примастырить", а кто скажет как такую наклеить изнутри на стекло, или только снаружи?

благими намерениями вымощена дорога в ад

минута пошла

мотик как необходимость и, если угодно, философия или стиль жизни, это разные разности, в эсэсээре активные граждане их покупали потому что техника была нужна, а относительно доступной в плане наличия и экономическом были моты, или мотоциклы "с коляской", при первой возможности поменять на авто это делалось без раздумий и вчерашний мотоциклист переходил в более высшую категорию - авто владелец, авто владельцев было много а авто ездунов мало, потому как авто было сродни медали или ордену, а такие вещи надевают только на парад. Сейчас железа завались и даже с самой скромной зарплаты можно купить коробку которая будет не только заводиться но и сама передвигаться, что, к стати сказать, некоторые граждане и делают, купив чудо японского-американского-отечественного автопрома за 10-30 килорублей и поставив его под окнами на всеобщее обозрение, становясь таким образом автовладельцами, и проделывают, а то, что это не ездит - для них вопрос вопрос вторичный. И большая часть наших граждан воспитана в таком ключе, а посему когда такой обыватель узнает что сосед не имея автомобиля потратил 50-90-150-... многоденег на покупку мотоцикла (!) не только многозначительно улыбаются но и делают "многозначительное лицо", типа сосед "совсем плохой" , а "ведь мог бы!". Создатель им судья, два колеса возят душу, во времена оные конь у седока ассоциировался и с другом и с братом, кто знает что такое "ветер в харю" тот поймет, пусть дорога для всех будет ровной, удачи всем

удачи в пути, пусть беды обойдут стороной

может действительно, не так безнадежен этот мир

о правильном питании: Выпил одновременно по бутылочке "Иммунеле" и "Актимель".Теперь знаю, что у бифидобактерий тоже есть враждующие группировки... о российских строителях: Барин приезжает в свое имение и идет с управляющим осматривает свои владения. Идут тропой, которая упирается в ручей.Барин:- Слушай, Прохор, к следующему моему приезду мостик здесь сделай или хоть доску обыкновенную брось.Через год опять приезжает барин, опять делают с управляющим обход, подходят к ручью, а там ничего. Барин вздыхает и молча заезжает управляющему в ухо и молча уходит. На следующий день пошел барин на охоту, подходит к ручью в болотных сапогах, а там мост расписной.Зовет управляющего:- Послушай, Прохор. Как так, год не могли доску кинуть, а тут за ночь мост такой отгрохали?- Не было твердой команды, барин! о вреде курения: - Саню недавно из реанимации выписали. Он теперь курить бросил и в ветреную погоду дома сидит - А что случилось?- Он курил на остановке ночью, дул сильный ветер. Рядом проходила кучка гопов. Ну он кинул бычок в урну, а попал в реанимацию...

такие самомойки хороши когда возвращаешься из-за города весь в грязях и сполоснуться, без химии на бесконтактной путем не отмоешься, особливо от всяких реагентов и технических жидкостей, а с химией нужно мыться с толком, чувством, расстановкой, если есть толковая недорогая автомойка в шаговой доступности то это пожалуй лучший вариант чем содержать моечный аппарат и все прибамбасы, + сколько времени будет затрачено на мойку, а вот мот, типа эндурку, стоит мыть самому, после каждодневной покатухи заезжать к профессионалам будет накладно

уже не зря жизнь прожил

золотые слова, мы не замечаем как бьется сердце, как растет трава, как любят и заботятся о нас родные, и лишь когда начинаются проблемы мы начинаем замечать что солнце яркое, вода вкусная а жизнь не такая плохая штука. Раз начал вставать на ногу дела пойдут веселей, выздоравливай

Дмитрий, не стоит путать хрен с редькой, гражданская нивка и подготовленный п2 с супер пуперами это две большие разницы, человек сравнивающий такие совершенно разные аппараты или технически безграмотен или занимается пустой похвальбой, Илья правильно сказал и ты это подтверждаешь нивка просто авто повышенной проходимости, повышенной не относительно трехмостового урала или камаза, а относительно простых пузотерок, и когда на трассе меня обходит пузотерка а в говнах урал, то это воспринимается совершенно нормально, потому что есть четкое представление о ее возможностях и задачах под которые машина приобреталась

так еще бывает если воздух почти совсем перекрыть, пробег большой?

чувствуется, парень реально талант, далеко пойдет

вот видишь, а мог бы стесать наколенник, назавтра заменить его и сегодня за тот случай и не вспомнил бы, есть такая поговорка: умные люди не обижаются - умные люди делают выводы, сделай ты тогда правильный вывод глядишь, может и этого поста не было бы, но что выросло, то выросло, опыт он такой, "сын ошибок трудных" это нормальная реакция, приходилось видеть как молодых парней впервые увидевших человека анатомией наружу рвало по черному, увидеть строение своей ноги не в учебнике биологии, а наяву, это конечно шокирует, но это уже случилось и не зацикливайся на этом, сейчас у тебя два доктора: тот, что тебя штопает и еще время, слушай лечащего врача, тем пачее говоришь что он мужик толковый, значит плохого не посоветует, а со временем будешь вспоминать этот случай как прошлогоднюю коленку, держи хвост пистолетом, парни не зря советуют не впадать в уныние, при лечении это первейшее средство, как говорится если человек хочет жить - медицина бессильна

несколько моментов: бракованный подшипник, если заколачивал молотком то при перекосе мог повредить, да даже и без перекоса, и поставлена ли втулка между подшипниками, но пишешь что втулки поставлены, может она чуток меньше размером чем расстояние между посадочными в ступице, при затягивании оси, колесо так же свободно прокручивается?

да нормально, чего напали, у человека мож первый раз в жизни серьезная травма, которую он получил на моте, естественно куча эмоций и переживаний, и у кого как не у братьёв мотоциклистов спросить совета и поддержки, мож и поделиться не с кем бедой печалью, не сцы Михаил, как ты понял из комментариев все через это прошли, и многие не по одному разу, самое главное сам цел, кости целы, мясо нарастет, если не забросишь мот возможно будут еще падения, не без этого, тут как карта ляжет, вон пишут стюардесса выжила после падения с высоты нескольких километров, а кто и в чашке с супом умудряется утонуть, потому на случай надейся а сам не плошай, экип на моте как ты сам понял штука не лишняя, выздоравливай и вливайся, мотосезон короток

не, Сергей Николаевич, тема так и называется "мировые мото новинки", оно понятно что нам до тех "дукатей" как до родины наших мотоциклов, но быть в курсе чего творится на белом свете, к чему, так сказать, стремится функция мотоциклостроения интересно, когда специализированные и народные журналы (которые на бумаге) типа мото и за рулем окончательно превратились в рекламные буклеты не нужной или не доступной народу техники, я перестал на них подписываться, обилие такой информации ни к чему, но тогда и новинки техники стали пропадать из виду. Интересно не собственно что вот дукати и мерс такие вот хиповые и приходи к нам за покупкой, интересно чего добились конструкторы и инженеры, на что способна самая современная техника

есть шанс что пару килограмм этого железа при наезде на неподвижное препятствие улетят вместе с головой, что в окопе хорошо, то в гражданской жизни антимотоциклетно

неплохой процент, скажу я вам, знания предмета

очень интересна реакция инструкторов

интересный взгляд, но если принять во внимание что СССР и РСФСР разные вещи, если абстрагироваться от того как там все происходило в девяностые, стала республика страной, сделали праздник, день рождения страны, ну номано, если так случится что человек теряет руки-ноги но при этом сам живой, то днюху праздновать нужно всем бедам на зло, другой вопрос как сейчас все это делается, больше смахивает на фарс