путник1

рабство

нормы жизни

правила

анналы

профессионалы

хренасе, вальс бостон, высказывал мнение что на ижах слабая рама, но не в плане что разваливается, она еще и нас переживет, а плане что слаба на скручивание, на той же яве у рулевой сходятся четыре трубы образуя два треугольника, которые лежат в разных плоскостях, а на иже две трубы в одной плоскости, в купе с не самыми жесткими подвесками (опять же на скручивание) и не самой лучшей родной резиной получается что на больших скоростях мот начинает плыть, но это касаемо больших скоростей. где то уже говорил, как то раз во времена тотального дефицита поехал на планете в облцентр и по случаю прикупил две стиральные машины, себе и родителям, поскольку грузовых таксей не нашлось а до дому сто верст то поставил агрегаты на пассажирские подножки, примотал веревкой к моту и между собой и рванул обратно, что туда ехал, попутные машины мелькали по правому борту, что обратно, ни вес ни парусность на прыть планеты не повлияли. по пуску планеты парни правильно писали, как последний раз, ловишь киком зацепление шестерней, и сверху вниз всем весом до упора, проблемы начинаются если при пуске дать кику слабину, из за большого хода поршня зажигание выставляется на несколько мм до вмт и если кик толкать слабо то поршень легко отбивает обратно, а если поршень вместе с вспышкой протолкнуть за вмт то мот запускается без проблем, то дело практики, привыкается

сыскари

Хозяева квартиры были очень удивлены, когда установщик пластиковых окон снова позвонил в дверь.

пойти чтоль, попробовать, прокатиться...

что первично

согласен что большое количество автоматики не только снижает надежность техники но и способствует потере навыков вождения и приобретения новых, едешь, бац-автоматика скончалась, рад бы ехать дальше без нее, а уже не умеешь, девушку на авто с аккп или подростка со скутера никогда не щелкавших передачи мкпп ежели пересадить на механику то не сразу смогут освоить магию простых железяк

логическая цепочка

эт он недруга в ковер упаковал и проводил среди него воспитательную беседу про то как космические корабли бороздят просторы большого театра

Чук и Гек разыскивают своего брата Чака, незаконно усыновленного американцами Норрисами.

многие ошибочно полагали что наш жигуль это копия фиата, то, что это лицензия никто не скрывал, но то что наши конструкторы внесли около 800(!) изменений в фиат, знали не все, причем некоторые доработки использовали и итальянцы. на испытаниях жигу гоняли в хвост и гриву от алма-аты до владика попутно внося изменения, в итоге получилось то, что потом выпускалось многие годы и экспортировалось во многие страны. для своего времени были отличные машины и если бы не плановая экономика по указке с сверху то думаю что завод развивался бы не хуже своих зарубежных собратьев и его продукция не уступала по качеству импортным аналогам. как пример потенциала наших инженеров и рабочих та же нива, которая до сих пор пользуется спросом и как говорят послужила прототипом всем современным кроссоверам

если бы это было возможно многие люди при внешнем лоске выглядели бы как помойка, которую они вокруг себя создают

у нас сегодня -45, благо ехать никуда не нужно, просто пошел глянуть как крок себя чувствует. машин живет под навесом на свежем воздухе, с пульта открылась неохотно, пришлось ключом "дотягивать" замок, с рычажка не смог открыть капот, не хватило хода, потребуется регулировка, благо на замок капота выведена струна и концом торчит под решеткой воздухозаборника капота, подцепив узкогубцами открыл, в моторе полусинька мобилка 10-40 густовата, жидкость гура чуть подгусла но в норме, омывайка замерзла в ноль, тосол не замерз ( на этикетке до -40). к стати, омывайка в бутыли при -25 замерзла на 3/4, слил не замерзшую часть в другую емкость, думал что этот концентрат выдержит хороший мороз, но при минус ниже 30 замерз и он. вчера при -40 у соседей две десятки и шкода не завелись, в гаражах-сараях (теплее на 10с) одиннадцатая и тойота завелись без проблем. в общем (для себя) ежели машин эксплуатируется круглогодично и хорошие морозы не редкость а работающая машина обязательна то однозначно сезонная смена масел в моторе и трансмиссии, хорошая зимняя резина, например финская, они живут в похожем климате и в морозной эксплуатации машин разбираются, и желательно установить автономку, теплый пуск и салон это хорошо, но не дай бог придется встать заглохшим между населенными пунктами при -40 и малом трафике можно и примерзнуть

Пусть большой красивой книгойБудет жизненный твой путь,Поздравляем тебя, Игорь!Добрым и счастливым будь.Пусть здоровья будет много,И богатства мореСчастья самого большого,Ни беды, ни горя. с днюхой!

у на сегодня -40, и еще на два дня обещают, без ветра и влажности вполне себе температура, помню в туркмении при -1 присягу принимали, ветер натурально до костей промораживал, а мы в шинельках, пожалуй тогда холоднее было

вот как бездушный компутр переводит с японческого описание к ролику: Овальный супер битва в Кавагути, 2015 Первые разборки братьев Аоки овальной! Аоки, родитель Мэйдзи(автогонки)Декларация против Аоки, Ацуши(АБ)против Мацумото Ясуси(супермото)в дополнение к машине 2

помните, как говорил Том Сойер: — Ишь какой ловкий! Да если бы я захотел, я одною рукою мог бы задать тебе перцу, а другую пусть привяжут — мне за опишу. тут чувак походу тоже забился с байкерами: - да я ваши спорты и мотарды на мопеде сделаю даже если вы мне руль узлом завяжете

то что он балабол то не секрет, среди анеков попалась та цитата показывающая что в домашней житейской обстановке иные речи священнослужителей покажутся бредом вот и поделился с сотоварищи, похоже что зря, нужно было про голых баб, исправлюсь

Невзоров хорошо сказал:"Ведь когда вы слушаете какого-нибудь архиерея, вы в первую очередь слушаете не человека, не голос, вы в основном слушаете четыре с половиной квадратных метра парчи, большое количество бижутерии, вы слушаете лиловый бархат и черное сукно. А вы этого дядьку архимандрита побрейте, постригите, оденьте в майку, посадите напротив себя на кухне, поставьте перед ним пустую бутылку из-под кефира, и все, что он говорит, будет казаться бредом сумасшедшего. Такого рода сценизм работает на мало интеллектуализированную публику очень сильно..."