путник1

лихо так, а подробней?

изрисует чего, то хрен с ним, дело наживное, но карандашик в нетвердых детских руках да на нетвердых детских ногах становится оченно опасной штукой. мел, само то, даже если стрескает то ничего страшного и не травмоопасно

батя прослезится от счастья :lol:

от души помесились :)

соглашусь с Евгением, зазоры для того мотора не знаю, но не забываем что в верневальном моторе зазор выбирается большей частью линейным расширением стержня клапана, а в нижневальном к этому добавляется увеличение длины толкателя, потому для нижневального мотора зазор больше

а у нас погода устаканилась, вчера отмыл кроку от зимней соли и весенней грязи, а он оказывается синий перламутр :lol: до этого возил дочку с женой по магазам, в магнит косметик стою у кассы жду - скучаю, вдруг вижу, здоровый такой тазик-тарелк а в нем россыпью лак для ногтей по какой то там акции, а с краешку притулился флакончик с этим самым синим перламутром, девушка, говорю на кассу, мне вот этот лак, она понимающе улыбается, -жене? нет говорю, машине! вчера после мойки-сушки на весеннем солнышке попробовал на сколах - прикольно, цвет почти подходит, кисточка всегда под рукой, лак в пузырьке не сохнет, приглядеться конечно заметно, но по любому лучше чем рыжик полезет :D

судя по фото так оно и есть, но ежели одолевают сомнения то можно ослабить крепление перьев в нижней траверсе для свободного хода и подтянуть колпачковую гайку на верхней траверсе, если зазор действительно присутствует подтягивание гайки его выберет а перья просто выдвинутся из нижней траверсы на величину зазора

на явках были шикарные велорекс, с пластиковым кузовом, особенно была роскошная из последних моделей, с полукабиной, на такую всё слюни пускал

жидкость не сжимаема, по крайней мере тем давлением что в тормозной системе, педель начинает проваливаться именно потому что в системе есть воздух, он то как раз хорошо поддается сжатию: нажимаете на педаль, давление повышается, воздух сжимается, за счет уменьшения обьема тормозной системы при сжатии воздуха педаль проваливается, но если обьем воздуха не велик то давление в системе все же поднимется и мот начнет притормаживать, еще педаль может проваливаться из за "грыжи" на тормозном шланге - так же весь ход педали уйдет на то чтоб её надуть а давление до рабочего может не подняться, как то так

в деревнях по сию пору можно встретить палочку в кольце дверей ограды - дома нет никого, и это весь замок! правда уже очень очень редко

можно попробовать снять тормозную машинку и опустить ниже тормозного цилиндра или поднять выше, мож воздух куда выйдет, на гетехе чесотке менял жижу так в час по чайной ложке воздух стравливался

когда покупал моты то в каждом птс по три-четыре владельца-нахлебника, то есть они технику в глаза не видели но каждый к цене надбавку накрутил, с того и живут падлы что с места на место товар перегоняют но за наш счет, но все эти владельцы отмечены вроде как юрлицо, так что реального владельца видно будет сразу

то что лапка проваливается говорит что в системе воздух, то что торможение происходит говорит что в машинке жидкость есть, возможно воздух в шланге, korrozia верно говорит, прокачай больше жидкости

11000 км!!!, помню первые ощущения, в москве на кольцевой собрали-заправили и первые покатушки, матерь божия, после наших стареньких ижаков-восходов счастье от кончиков пальцев и задницы поднялось до макушки и ударившись в темя разлилось по организму теплой волной смешиваясь с рокотом мотора, а в переди тыщща сто верст до дома и вся жизнь! э-э-э-х :D

потому и наблюдаем что есть, вроде Константиныч спец по альфам

может чел газанул, заслонка зависла, вот и "эффект разноса" получился, цепочка порвалась - сложилась и результат на фото, а действительно, что там за дырдочка за цепью?

лет пять тому купил трактор т-25, купил под осень и среди косяков от прежнего хозяина проблемы с кпп, на агрегаты раскидал на улице, а копаться в незнакомом агрегате на морозе не камильфо, короче затащили с парнями эти железины в дом, в комнате где ремонт еще не был сделан и за зиму не спеша я этого коня починил :lol: :lol: :lol:

чтоб максимально защитить придется чтонить этакое делать, http://stelsm-club.ru/viewtopic.php?f=6&t=104&start=330

ну если человеку мот только хватить адреналину в выходной, зачем кормить за год страховщиков и иже с ними прихлебателей, другое дело ежели эндурка не только по карьерам - лесам поскакать, дешевле, а главное спокойней зарегить все отношения с государством сразу

хороший домкрат, он на основе бутылочного гидравлического? а че мот на стене? :lol: :lol: :lol:

на этих мотах полноценное жидкостное охлаждение, если электровентилятор радиатора и датчик его включения рабочие то не перегреется даже в пробке, вот чего очень хотелось это путевый карбюратор, вот чел пишет что поставил кейхин, отзыв оченно положительный http://stelsm-club.ru/viewtopic.php?f=10&t=46&start=220

мерин конечно не про нас, придется так

отлично прокатились!