-
Постов
3 528 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент evgeniy569
-
На 200 впуск-выпуск 0.07-0.08 на 270 впуск 0.07-0.08, выпуск 0.09-0.1
-
Не слишком ли круто зазоры как на альфе делать?
-
Это говорит о "высоком" качестве торговой марки РЕЙСЕР что заказывает в Китае такие моты.... Давно убеждаюсь что мотоленд куда качественнее и надёжнее, стараюсь все расходники брать от мотоленда.........
-
Это всё няшно конечно, но я уже поднимал вопрос в этой теме ранее(зимой) по поводу колодок... Для наших мотов колодки на зад вот они за эту цену https://motoland-shop.ru/catalog/moto_zapchasti/raskhodniki/kolodki/kolodki_tormoznye_diskovye_18/ Приемлимые по качеству. Всё что лучше, блин не буду умничать, но как спорили выше не для наших мотиков, там с добавлением металла или ещё чего. Да лучше тормозят, но убивают очень быстро тормозной диск.. Гурбо говоря дорогие колодки тормозят лучше и ходят дольше, но они на качественные диски из очень хорошей стали например на Японские мотоциклы... На тот же хонда сб400 оригинальный тормозной диск стоит 50т, а Китай на него 3-4т.. У нас пантера самый-самый галимый бюджетный мот. Номинант года цена-мощность.. Кроме передней вилки и мотора всё убогое, слабое, хлипкое, самое дешёвое чтоб по максимуму удешевить мот(вся ходовая полностью от 200, на него это ещё куда ни шло). Тормоза, тормозной диск не исключение, мощь выросла в 1.7 раз, а тормоза прежние однопоршневой суппорт, небольшой диск.. Толи у однопоршневого площадь контакта Толи у рейсер магнум 200 (и многих других, даже на некоторые альфы видел двух поршневой задний) площадь контакта При одном и том же бюджетном качестве диска, колодок тормозить они будут поразному... Пришли тогда к мнению, что для нашего мота самый оптимально будет простые колодки обыкновенные, просто чаще менять, зато диск будет жить долго и счастливо...
-
Ты подросткам об этом попробуй не просто рассказать, а так чтоб они тебе поверили и приняли..... Они ещё своим астральным телом только учатся овладевать... Эмоции скорости захлестнули и всё, всё забыто.... Таких надо ограничивать.. По принципу как и алкоголь.. В здравом уме ты же не будешь наливать бокал человеку который не умеет контролировать себя? Особенно если это твой друг или родственик... Также и скорость....
-
Очень много таких уже на кладбище или в состоянии не стояния.... Бухать нельзя рано(вообще не стоит), как и гонять на чём-то серьёзном... И речь в основном не про старый урал, который не едет нифига... Речь про литрбол, литр спорт и другие серьёзные аппараты по сравнению с которыми урал игрушка тяжёлая.... У которых только крейсер 200км. Я вот за них речь веду.... На такие аппараты права надо ввести после серьёзных экзаменов не те что сейчас и только со стажем если для малолеток с 20-21 года.. А всем остальным получать их автоматом у кого есть А категория скажем так лет после 24-25... Естетсенно отдельный учёт кто занимается на трэке, поднадзором тренеров пусть хоть с 16 лет... У нас недавно два подростка 20-16 лет разбились насмерть в первой же поездке, хозяин мота был в шоке продал мот, а они на нём не доехали.. Долго ещё к нему вопросы были у следователей...
-
Как правило у таких у кого в дестве молоко ещё в голове, крутить до отсечки, а с реальным опытом и возрастом по старше как минимум 50-70% из этого числа мудреют, остепенятся, возьмут вверх над своим астральным телом и более осознанно катают.. А это не малый процент сбережённых жизней или серьёзных травм... Вы же алкнонавтов ограничиваете в алкоголе, травы? А чё тоже можно сказать я такой с 16 лет начал бухать и ничё..... Недаром закон принят что алкоголь лицам от 18 лет(хотят на 21 перейти я за). Потому что ещё малое, дурное ведётся легко на то что модно, круто..... Ещё морально не окрепшие личности... Не все конечно... Или как у меня парнишка знакомый лет 18 наверное купил питбайк на сезон погонять.. Завёл а он как тарахтит что капец, как будто от глушака дырка... Я ему и говорю как же ты ездить будешь по городу, по дворам, спальным районам? А мне по.... это не мои проблемы... Я понимаю что ещё молоко в голове....
-
Не мало просят? Что значит на категорию а2 тяжёлый мот с 18 лет? ЧТо за бред. Как минимум с 21 года надо делать... И бредовая идея если у тебя стаж 2 года по категории а, то можно получать на а2.. А кто меряет этот стаж? Может эти два года он раз в месяц вокруг дома катал. Может он вообще права получил и больше не катал, а может он каждый день на работу катает... Кто выяснять будет или всех под одну гребёнку... Если уж делить по категориям так с умом, а не через одно место.....
-
Катался на иже с люлькой, а в люльке груз 70кг. Хватали намертво, там правда привод тормоза на колесо от люльки ещё был.. Соверменные ижи у которых два кулачках прижимных, а не один как на старых или альфе.
-
Сменить на хорошую резину. по хорошему асфальту 80+ да ещё и с перевала, уверяю задних тормозов почти нет.... А так да одному катать 40+60+ за глаза, заблокировать может, особенно на стоковой резине... Я просто на своей шкуре это ощутил и да колодки нормальные, когда менял мазал направляющие
-
Как городок Славянск на кубани? Далеко? Симф не ближе? Может просто не все магазины знаете у себя? Всё то везут через Керчь... Я знаю что в маленьком Белогорске(т.е. по пути к вам) Куча крупных мотомагазинов, начиная от недорогих запов и мотиков такие как у нас, только немного дешевле.. Простоя не стану ради запов чуть дешевле катать 40км и беру у нас....
-
Да пантера продешевила и вкорячила лажовые тормоза слабые на зад.. У конкурентов 200-250 кубов у всех двухпоршневые машинки, даже у некоторых 125.. А у нас 1 поршневой,колодки небольшие, реально по сути как(не удивлюсь что один и теже) у пита 125кубового и у некоторых альф нового образца.... Эти тормоза слабые что капец... На хорошей, цепкой резине(такая как петрошина например) и тёплом, сухом, чистом асфальте мощи заднего тормоза ой как не хватает. Особенно когда я остался без переднего тормоза в 200км от дома с пассажиром. По трассе в плотном потоке так тяжело было тормозить на ск 80+ не хватало тормозного усилия. Хотя на стоковой резине этих тормозов за глаза было...
-
Чего у вас всё так сложно? Это же ширпотреб дешёвый и в каждой булочной есть, какое алиэкспресс, алё? Сносилось поехал и купил в ближайший мотомагазин за 300-400 руб в зависимости от производителя.. Я не знаю как в Москве и в каких магазинах, но точно не хуже чем в провинциальном Симферополе. не знаю как в Керчи, но у нас в магазине на авторынке у Олега, на венгерском рынке в мотобутике, на бородинском рынке в мотомагазине я точно знаю есть, возможно и в других местах, но у меня не было цели проверить это в каждом магазине
-
Зато ему штраф по закону положен соответсвующий, а вам срок..
-
Мне кстати тоже предстоит в скором времени снимать свой пегас с учёта.. Уже месяца два прошло с продажи и пока тишина.. годк подожду, а дальше думать надо что да как.. ДКП и копия ПТС у меня есть...
-
Раз с машиной сверял, то смело как минимум -5км можешь снимать))))) А ещё в наших спидаках есть понятие как геометрическая погрешность, т.е. проверяешь на скорости 40-60-70 км показывает правильно по жпс или близко, зато когда выше скорость отклонения больше, а на максимальной вообще охрененный разброс.... Такая же хрень была на 200 абм.. На 60-80км показывал правильно как у машины точно, и -5 по жпс.. А на скорости 105км жпс выдал 93км/ч
-
Чего-то дорого у вас страхуют... У тебя же стаж по правам большой! Какой КБМ тебе посчитали? У меня стаж с ноября 2014г, при этом в прошлом году кбм был 0.95, а в этом уже 0.9 посчитали и заплатил 752рубля, страховка от ГАЙДЕ.
-
166 Это 225 кубовый нижневальный двигатель мощью 15.6л.с. 172 фмм, где М обозночает что это 249кубовый верхневальный двигатель, поршень широкий, ход не очень большой за счёт этого меньше тяги с низу и больше драйва с верху(теоритически если б), мощь как правило 17-18л.с. 170 фмn с буквой N обозначает 300 кубовые или если точно 270 кубов. Поршень помньше на 2мм чем у 172, но свою полную кубатуру добирает более длиноходным КВ, что в теории большую тягу даёт чем у 172 и он тоже верхневальный. По птс там 19.7 л.с. Такие моторчики новые по 42т продают я знаю где....
-
у меня тоже на пегасе 22т отъездил и всё чётко(на 16-17 только втулки заменил) Узел один в один с пантеровским... Просто что в твоей дельте, что в моём пеагсе мощность не та чтоб ему навредить)))))))
-
Поездка в горах Крыма на эндуро, в том числе на рейсере рейнджер300 и пантера 300, впечатления и отзывы
-
https://vk.com/id228995734?w=wall-179978687_4658
- 3 989 ответов
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Мой старт-шоссе когда он был с барашковым рулём и резиной 32 кажется. Весь навес совдеп, по миниму недорогой китай(2002-2005г) шёл по ровному 30-35 без напрчьсяга, если напрячься 40-48км, с горки шёл до 60, больше не разгонял, стремался на родных крабовых советских тормозах.... Я привык, естетсвенно перчатки и шлем(велосипедный правда) и очки чтоб в глаза не летели букашки. Для слепых машин у меня мото сигнал (такой что водилы автобусов нервно оборачиваются) и лэд прожектор впереди выжги глаз в режиме стробоскоп... Вот потому и рама крепкая стартоновская хромолиевая, авиационная сталь. Они расчитанны были на перегрузки... Сейчас если брать, то китайский хромоль(есть на али рамы) или титан дорогущий.... Поэтому катаю на совдепе, альтернативы недорогой не вижу... Не можно собрать на дешманском китайском гавне, только скорость придётся огранчиить контролером до 30км или паспортных разрешённым ПДД для электровелосипедов 250-350ватт, а не как у меня без ограничений на 800.... Я ещё хочу второй такой моторчик на 800 на зад воткнуть чтоб было лютое ускорение(медленно разгоняется ибо заточен на скорость) и полный привод, но в этом году не срослось....
-
У меня был 17" Изначально поставил на 36 зубов.. Тогда было актуально.. Но после того как поставил 18" колесо и к нему полнопрофильную петрошиновскую резину, то понял что немного дофига особенно я катаю вдвоём и нужен резвый старт и меньше кпп щёлкать в городе... Как раз пробег был 12т и решил плановую замену звёзд.. Купил сток на 38... И что я ощутил, более динамичный разгон... В городе когда уже надо с 5-4 врубать(на36) он ещё на 5 тянет, когда надо было раньше 4 на 3 врубать он ещё на 4 тянет.. Т.е. реже работать КПП, по скорости вдвоём чуть потерял.. Если раньше он набирал максимально 110-116км по жпс, сейчас 108-113 по жпс вдвоём
-
Напомни колёсо заднее 17 или 18"?
