evgeniy569

У нас от +20, -20, по разному бывает.. соответсвенно +20 и -20 это редкость и крайности... А так обычно +10, -7.. Обычно в январе задвигает после 10 по 25 самые сильные морозы, гололёд.... Вот мот завести в +5, -5 уже проблема без подсоса...

Вы где живёте? Я в Крыму.. У нас зима как у многих осень, поздняя осень... Реально зимой не катаю 20-30 дней в году банально по причине снега, гололёда....

Смотрите когда пластиковый рычаг внизу(подсос отключён) металлический язычёк поднят им наверх, т.е. шторка что прикрывает воздух поднята. Когда вы поднимаете пластиковый рычаг(там ещё 2 полоджения будет), то металлический язычёк опускается сам засчёт пружины и закрывая заслонку.. Если язычёк сам не опускается, значит у вас соскочила пружина, надо исправить, а там как хотите, я рассказал как должно быть.... На холодную погоду без него нереально как тяжело завести, даже если заводится с (кика), то тут же глохнет не успеваешь подгазовать, а если сразу подгазовывваешь, заливает и не заводит.. С электростартером на холодную по проще если без обагатителя, но это должен быть акк не разряженым(на холодную быстро проседает)... Но это я катаю зимой....

Значит распродажа по оптовой цене, видимо хотят побыстрее освободить склад для чего-то нового что в пути.. Другой логики я не вижу.. Тут же на авито и в др фирмах у нас они все по 98-102т рублей за новый, а в регионах России по 100-107т(даже не знаю почему так)... Замерил.. Я уже 2 раза давал точную градацию в этой теме, повторюсь.. Спидометр -------ЖПС (проверял много раз) 40--------25-30 60--------40-45 80--------60-63 100------80 120------90 140------100 свыше 140 дальше потихонечку растёт 110 по жпс, стрелка спидометра примерно там где было бы 160, потолок удалось в 116км по жпс вдвоём в безветреную погоду Это на переднем 19" колесе.. Сменил резину на 19",но более широкопрофильную, реально повыше, протестировал и показания теже.... Поэтому когда ограничения висит 40, я спокойно вваливаю под 80 по спидометру это примерно под 60км, как раз порог без штрафа, а по городу спокойно еду со ск 80-100км по спидометру(конечно если нормальное движение)

1. Подсос... Используется при заводке мотора.. летом я без него(разве с кика чуть удобней с ним), А вот чем холоднее будет становится тем подсос этот актуальней... Вниз отключён и два положения вверх включен.. Алгоритм таков, поднял, завёл, прогрел на холостых или около того, отключил его и поехал... А если газануть, то будет захлёбыватся и даже глохнуть.. Ибо он почти полностью перекрывает воздух в карбе.... Там ещё аккуратно смотреть, сам пластиковый флажок поднимает, опускает маленький металлический язычёк, который может слететь и тогда по умолчанию у вас будет воздух перекрыт.. У меня было такое разок, на работу пришлось ехать на холостых, максимальная скорость 40км и в горку 25 иначе никак.. Потом кое-как с матом пополам отвёрткой и плосками достал и поправил, отогнул как надо..... 2. Спицы с завода на отлично, если не умеете не лезьте.. На всех моих колёсах, что на этом, что на предыдущем были с новья на ура.. Если спицы откровенно не болтаются(а этого точно нет на новом), то это 100% спицы не причём... это у вас 40% спиц должно тупо болтатся чтоб именно это было из-за спиц....... Крепление маятника подтянуть, если не затянуто может давать, заодно и смазать ось маятника, проверить рулевое управление, смазанное и затянутое ли?

Походу ваша пантера300 из партии куда воткнули рейнджеровский 300 мотор... Там 1 длинная, типа рейнджер идёт как турэндуро и там никчему 1 короткая, больше для трассы заточен....

1. У меня когда сдох акк на пегасе. Кукишь с маслом.. дыркал так что в ноге больше сил не осталось... Пробовали завести с толкача... толкали вместе с женой.. я ещё на него ложился чтоб зацепление было колеса и юзом не шло... Кукишь с маслом.. пытался завестись, но так и не завёлся... Правда усугублялось зимой дело.... А вот как только подключил дохлый акк на 10вольт(1 банка закоротила крайняя потому и 10), так с 3-4 раза от кика завёлся.... 2. Та же хрень на пантере была, сдох акк попытался завести, раз 10 дёрнул и помню опыт пегаса, плюнул подключил битый и кое-как завёл, тоже в холодное время...

1. Мощность никакая... Для сравнения моя нижневальная 200 абм пегас тянул больше потребителей... Там галоген на 60ватт_ подогрев руля 25ватт, стопы-габариты, лэд прожектор 10ватт еле-еле тянул, если без лед, то вытягивал... В пантере хрень какая от стоковой лампы 35ватт+ подогрев руля 25ватт+ продектор 10ватт и всё баста, напруга выше 13вольт не поднимается, фару выключишь и 14-14.3 вольта сразу... Так что на генераторе сильно съэкномили... 2. Нет не заведётся, теоритически может с толкача и схема на это расчитанна, но в одно лицо его не растолкать, мот тяжёлый и кубатурный.. А киком видимо начального напряжения не хватает(КВ медленно крутит), поэтому без акка с кика не получилось, стоило вставить дохлый акк на 10-11 вольт и с кика уже заводился... Да и вообще без акка высока вероятность попалить регулятор, так как АКК выступает как буфер от больших скачков напряжения...

Значит у нас разные моторы... У меня один из самых первых пантер 300 купленый в начале июня2018. Заводские колёса 17-19".. Первая у него пониженная в самый раз.. Прекрасно в любые горы без проблем прёт без всяких выкрутов... Мне ремонтник говорил что у эти мотора два вида с разными ПЧ в коробке, видимо вам достался более скоростный... Это и то я сменил заднее на 18 и он прекрасно в говнах едет на 1 легко и очень медленно.. Звёзды 13х38 сток

Тут обо всём, свалка историй)))) Надо вам отвлечься, а то уже до оскорблений перешли.. Я вот новую тему подкинул развеется и сменить обстановку)))))

Короче после того как электричка отдала последний раз 120ватт энергии, то оставил на пару суток в заряднике, чтоб и дальше БМС формировала аккумулятор.. Сегодня выдал ровно 200ватт по ваттметру, я честно запарился уже круги вокруг дачи нарезать, думал если сча не рубанётся рубану его сам))))).. Но уже прогресс +40ватт в сутки, думаю за неделю наберёт паспортные 0.5квт. В субботу рискну поехать на работу по перевалу 14км в одну сторону. Жпс навигатор выдал 55км/ч на одном только движке.. Прикольно было наблюдать курглые глаза джипера когда на тяжёлом подъёме я его обгонял слева он понять не мог как он так едет и ещё педали не крутит))))

Как красиво, жаль что сезон маленький...

Не спорю... я вообще про другое говорил...

Опытные?

Мы тебе что спать мешаем? Спи мы тихо, шёпотом говорим)))))

Согласен с выводом....

Это не конца 80-х, а в основном класическая.. я же говорю о кричащих и очень модных тенденция тех лет.. причём не только у нас а и США, мы просто тупо с обезъяничали у них.... Я вижу реально красивые лица людей если отмыть ту гадость, сменить прически и привести всё хотя-бы в класический, а не обезьяний стиль.. Слава Богу видимо поняли что безобразно и не прижилось....

Я особо не вникал, по новостным разборкам делали 30-40%, остальные запы привозили из Германии или откудого та сименс заводы имеет... А сейчас Сименс предлагет полностью передать лицензию и документациию на производстав полного цикла машин, лишь бы их допустили к программе модернизации станций и не пускали конкурентов...

Какая разница одну зависимость сменить на другую.. Надо чтоб не в Китае, а у нас было всё, а так до одного места в Германии это в Китае, хоть в африке.... Может быть что силовые машины делают как правило не на 5-10 лет, а 40-50 а качество, репутация должна быть соответсвующая? У меня отец досих пор не понимает почему мы берём сименс? В советском союзе в СИбире, Новосибирске и под был завод которые делали эти установки любой мощности.. Мне тяжело ему объяснить что после 90-х нет больше тех заводов и что оборудование станки вывезли, пропили, попилили. Кадры уехали или естественно умерли, ушли... Осталось только одно название, память о былом и отвёрточная сборка.....

Не обламывай мечту иметь классный мотоцикл как по внешке, так и по мощности и прочим показателям...... А мне он реально внешне нравится)))

Может потому что отечественной альтернативы нет? И так открыли производво сименс в России, где 30-40% наши комплектующие... Сейчас вроде сименс готов предложить полный пакет лицензий и документации отдать по всем деталям турбинам лишь бы их допустили на полную замену силовых машин, что массово планируется в России в связи с естественным износом старых....

Чего я пантеру буду продавать???? (Кстати на днях очень настойчиво интересовались и хотели купить). Прежде чем продать, надо что-то купить... Хотя как вариант.. там за 80 кусков продают хонду втз250 2 котла, на обмен не согласился,говорит продавай, подожду... Я так подумал за 80 я не продам, максимум за 70...Не не хватает..... А хонда понравилась))))

Пусть будет... Если что модератору если надосет наведёт порядок.. Видимо у людей накипело и хотят высказатся...... А бурные события началось после того как я сказал "Шеф всё пропало... мотор застучал, что выть волком стал...)))" Вт после этого понеслась и поехало тройка на санях)))))))))

Свет в моём доме, в твоём от марки Сименс.. Вспомни скандал с кампанией сименс когда турбины для электростанций в Крым поставили которые шли на кубань? А также много где они ещё стоят... е забываем про медицинское оборудвование сверх сложное, операционное и томографы и прочее, такое может понадобится раз в жизни, вот мне делали МРТ....

Сделаем скидку на технологии.. Той плёнки сто лет в обед.. фотоаппарат, плёнка и главное ФОТОГРАФ никакого качества, что она получилась как негр..Явно на лицо как минимум фотограф негатив передержал в проявителе.. А лицо такое серьёзное, так время было стрёмное, где на её плечах столько мук, переживаний и забот.... Чтоб не быть голословным посмотрите после военные(2 мировой) фото детей.. Они все какие-то хмурые, очень серьёзные и суровые, нет радости в их глазах.. времена такие были... И мода другая... Мне вот тоже ненравится лично мода конца 80-х начало 90-х. Девушки делали никакущие стрижки, одевали никакущие наряды и стрёмный макияж.. Вижу что реально красивое лицо могло быть, но его делали страшноватым в дань тогдашней моде, начиная от простых людей, кончая звёзд тех лет.. Но это мой такой вкус