evgeniy569

В погоне за скоростью звёзды не меняли? Мотор водянка?

на альфе больше фара... На моём виде новомодного веения по принципу КАЙО инженеры установили мелкую, гламурную стильную фару, у тех же более старых пантер 200-250 фара масивнее.... К примеру на пегасе с реально большой но стоковой фаре за 5-7т пробега на родной 35ваттной груше (ездил днём с ближним как по ПДД положенно) несколько раз отходили контакты от лампы, 1 раз разобрал подогнул сильнее, через некоторое время второй раз что-то отошло, разобрал, а оно тупо подплавило немного пластик патрона и контакт от этого и отошёл, патрон начал чернеть... Выкинул эту фару и поставил ижевскую из металла и стекла, там 60ваттная лампа нормально себя чувтсвует

Ну фиг его знает у меня ещё с тех времён паранит советский, не знаю из чего он сделан, но довольно хрупкий, ломучий. Я им трубу камина обкладывал и премыкания дымохода в стену, котёл твердотопливный и выход от котла через 20см, греется будь здоров.. Что сейчас продают под видом паранита мне неизвестно, оперирую данными из того паранита которому привык и с тем что имею....

Да ладно? Я как стеклодув говорю, паранитом нам столы деревянные стелили. Мы на газовых горелках разогревали стекло до текучести и красного цвета, а потом донышки выравнивали ложа его на паранит, пользовались так годами и ни одной дырки не прогорелло. Паранит как и азбест огнеупорный материал. Азбестовые тоже были прокладки на стол, но их потом запретили так как он очень вреден и вызывает рак

Так ведь галоген жарит как печка с его КПД.. Я почему ещё 35ваттную стоковую не сменил на 60ватт и всю осень-зиму мучался ездить в слепую? Да потому что от 60ваттной там за неделю поплавится патрон и стекло(вернее пластик исполняющий функцию стекла). Там фара маленькая почти всё вплотную

Вот поэтому и рекомендовал в начале этой темы вот этот светильник https://hz.ru.aliexpress.com/item/32859952181.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.a17e33edZoMJAD Просто охрененый свет))) Но он и стоит 1300.. Это самый дешёвый светильник реально такой мощи, я очень много лопатил информации, мониторил али, сравнивал параметры кристалов по справочникам и пришёл к выводу что именно эта Н70, собственно этот кристал и ставят в сами лампочки головного света, потому и такая мощь. Там очень много прожекторов на Н50 по 800-1100 и при этом точно такие же параметры указывают как у этой фары, но по справочником этот кристал (не помню точно) в 1.5-2раза слабее Н70... Те которые 2000 и выше(на алике очень много таких предложений) я особо не расматривал ибо это не наши деньги.. Я именно выбирал из диапазона 600-1400, хотелось бы 700-900, но то всё так себе..... Вот этот светильник даёт куда больше, шире света чем эти даже две штуки, которые обе будут жрать электричества как та одна.. https://hz.ru.aliexpress.com/item/32809907236.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.a17e33edJBgeVn Но как бюджетная штучка тоже имеет право на жизнь ибо стоит 450-500руб(900 руб пара) всего и реально работает долго и в этом убедился. Чисто как обозначить себя, дополнить свет головной фары в темноте, особенно когда 2 повесить..... Тут кристал В2, такие ставят в карманные фонарики (те которые от пальчиковый литий ион работают, у меня есть такой фонарик 2а акк и его хватает на 30 мин работы) . Потому и говорю кристал от него можно недорого купить на радиорынке и самому перепаять случись что...

Пришли новые зеркала, поставил.. Дело в том что старые зеркала круглые и куцые. Всё время чтоб посмотреть едет ли кто, приходится двигать телом чтоб что-то увидеть, на что время и всегда задержка перед манёврами, тупо в них мало что видно... После того как взял сузуки, там сказочные зеркала и всё видно широко в любом положении. Но снимать с мопедки чтоб поставить на мот, как-то неправильно обижать маленьких.... Полазил по обзорам и нашёл примерно такие по форме. В них изображение чуть уменьшается, но всё видно фактически в любом положении и не надо двигать телом, повернул взгляд и всё видно, короче я доволен Кому интересно вот ссылка где их взял https://hz.ru.aliexpress.com/item/32840546809.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.a17e33edO3MbE3&cv=47843&af=1010658&mall_affr=pr3&dp=cd80d272ab4c87244fa5b3df3b0ac8dd&scm=1007.22893.125781.0&pvid=9ce2b965-e058-488b-b25d-25b14487247c&onelink_thrd=0.015&onelink_page_from=ITEM_DETAIL&onelink_item_to=32840546809&onelink_duration=0.744592&onelink_status=noneresult&onelink_item_from=32840546809&onelink_page_to=ITEM_DETAIL&afref=&aff_platform=aaf&cpt=1561620866141&sk=VnYZvQVf&aff_trace_key=7aca59c41bf54624bc40575b07b5ff0e-1561620866141-07136-VnYZvQVf&terminal_id=4aed6ac28dea4cf3bf4fd48348080f86

https://hz.ru.aliexpress.com/item/32809907236.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.a17e33edJBgeVn подешевел 450р просят, год назад за 550 брал у них.... там 3 режима(слабый, сильный и стробоскоп выключателм вкл-выкл включает режимы по очереди).. Не читайте что пишут про яркость мощность, бредятина. В реале он берёт 10ватт потолок, светит узким пучком. Как габарит нормально, но как хорошая помощь фары слабоват из-за узкого луча, т.е. тогда надо два таких чтоб захват больше был.... Вот реальное фото, правда в землю опустил тогда По сути её хоть можно вверх задирать, никого не слепит.. Это без рефлектора линзованный лэд.

В лэдах стабилизаторы.. К примеру моя противотуманка расчитанна от 9-72вольт напряжения. Поэтому одна стояла в моте и работала от 11-14воль(как акк и генератор кормит), а вторая в электровеле подключал к 47-52вольт и прекрасно работает, так что скачки напряжения это не про неё... У самых галимых до 24 вольт минимум... В осноновном перегорают из-за неправильного охлаждения (радик пожалели чуть больше) или из-за завышеных токов (само резистор подбирается тестером по потреблению в зависимости от даташита диода). Вот к примеру штатная диодка противотуманка у меня проработала 3 года , работала даже днём как габарит при каждодневной езде.. и только недавно сгорела, откатав примерно 27-28 тысяч сумарно на 2 мотах... И то я не подбирал там ничего, тупо как пришла так и поставил. И то на ближайшем радиорынке этот кристал можно купить за 100 рубчиков и самому перепаять, мне пока лень возится.. А вот за это время перегорело 2-3 лампы галогенки в фаре....

На голове или сверху именно цилиндра где поршень ходит(не головы)?

Каким образом пропаленные? Если галоген берёт 35ватт, а лэд 15-25ватт(в зависимости от модели).

Так я и про то, что зимой катал это лютый трешь. Я дорогу вообще не вижу, тупо на ощупь 35ватт не вытягивает вообще(60ватт на другом моте ещё ничего так). Усугубляется мокрым, тёмным асфальтом(света ещё меньше. Любая машинка встречная слепит даже чуть-чуть и ты перед собой вообще ничего не видишь. У любой даже самой задрипанной машины хоть свет боли ли менее, у них ближний лучше и дальше моего дальнего. Я просто устал так ездить.. Вот в поле где нет машин ещё ничего так, терпимо.....

Свет в разы лучше стока галоген на 35ватт. С такой противотуманкой можно фару и не включать, вообще на фоне её толку 0, только светодиодный габарит в фаре горит для гибдд, типа фара работает.. Потребляет 18ватт, измерял вот как светит противотуманка вот как светит галоген На самом деле не так тёмно, это матрица телефона плохо улавливает, визуально конечно всё видно боли ли менее. Ну и с выключёным движком на 12 вольтах, с включённым там 13.5 вольт, а для галогена разница в 1.5 вольта сильный прирост в яркости.Это просто понять во сколько раз света по люксам выдаёт лэд на 18 ватт, с таким светом врубать галоген смысла нет, противотуманка сама всё освещает без постороней помощи.. Но эта бралась повышенной мощности (непомню 1200-1400 на али) Там можно купить по 500-800, но они разы слабее и не будут освещать столько по площади, а так маленккий кусочек по сравнеию с этой... Вот то что я взял https://hz.ru.aliexpress.com/item/32859952181.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.a17e33edZoMJAD Выбирал долго, продаваны все хороши пишут офигенные характеристики, но я стреленный воробей и смотрел кто какие чипсеты ставит и в даташитах(справочниках) смотрел сколько данный чипсет может дать, а то часто пишут заоблачные хар=ки, а посмотришь в справочник-развод....

Стелс дельта 200 за 30000 пробега расыпуха или нет? 35000 27000 пробега 25000 Так решил апнуть тему.. Может кому интересно...

Кто в теме это нормальная лампа (под Н4) можно ставить? Почему такого форм фактора ибо она не такая длинная (77мм против 95) ибо места в фаре нет.... https://hz.ru.aliexpress.com/item/32957821769.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.34c741e6xc5GB6&algo_pvid=a5f7997e-23c6-48c3-a32c-c40ff2d1ecb6&algo_expid=a5f7997e-23c6-48c3-a32c-c40ff2d1ecb6-50&btsid=c860744e-564a-4cbf-9374-9d590e7a48d9&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_1%2Csearchweb201603_52 Или может есть что-то получше(из бюджетного) для наших маленьких и узких фар что на эндуриках....

Поставил.. Но я хочу ещё и разгрузить генератор.... Ибо стоит подогрев руля

Сейчас вышла новая статья, что инспекторам и судам запрещается за колхозный ксенон лишать прав. теперь только 500 рублей штрафа.(со скидкой 250) И если учесть что меня останавливают 1-2 раза в год, и то не думаю что их это будет волновать... Грубо говоря иными словами, пошёл искать лэд лампу в свою китайскую слабую фару, раньше я боялся этого делать..... Вопрос лишь какую недорогую лампочку можно поставить чтоб боли ли менее не слепила встречных и тебе освещала намного лучше чем штатный галаген на 35ватт? Вот оригинал статьи https://www.kommersant.ru/doc/4011819?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Выставил на продажу (авито) своё 17" колесо с резиной за 2000 рублей без 3 спиц с разитыми демпферами и восьмёрочное.. И надо же его покупают. Я думал у нас в регионе, а нет Из Уфы нашли это объявление и просят выслать туда, завтра иду отправлять. Я ещё так удивился, что у них ближе нет что-ли... Поговорил так берёт на востановление, а не на запчасти.... Ну хоть часть денег отобью из-за покупки нового, чтоб не так накладно... И всё-таки я рад что перешёл на новое колесо 18"

Кстати страховку ДПС спрашивает. Меня в конце мая так остановили и попросили документы, в том числе и страховку, благо там ещё неделя оставалось сроку...

А как реализовал вывод проводов?

Спасибо что живой!

Вот она Практически на всех китайских мото он находится здесь. Одинаковый размер под 24 головку. Ключом не подлезть, собственно ради него только и пришлось искать и покупать 24 головку.. Чищу его через раз когда масло меняю, т.е. не кажду смену, а через раз. Когда обкатка там стружка, после обкатки он чистый, так иногда 1-2 песчинки...

Ну так с дуру много чего можно.. Школьники поршневую умудруятся за 5000 поменять. Вон сколько объявлений питов и мотов 5-8т пробега и гордо хвалятся поршневая заменена... На 200 22т пробега и всё нормально с амортами. Катаю 95% случаем вдвоём и не всегда по похайвеям, иногда по горам... Вы наверное на нём прыгаете как на кроссаче, но при этом забываете что это обычный мот двойного назначения, но это не значит что на нём можно гонять по брёвнам с ветерком. Для этих дел БСЕ по 200-300т продают он для этих дел подготовлен! Вот иногда по чём(хотя основной пробег асфальт вдвоём, асфальт разный от яма на яме на дачах до нормального) Мот прошёл 22т и всё нормально с ним Как с мотором так и с ходовой! Резина ходила по 10т и то не под 0 а под 50% и новую. По ходовой только спицы заднего колеса летели часто к 22т ось маятника под замену( с выробаткой) Что я делаю не так? Катаю как-то неправильно что у меня долго всё ходит? Может я мот использую всё-таки по прямому назначению, а прямое назначение это мот двойного назначение, т.е. едит почти везде только аккуратно. А вы его пытаетесь пользовать как кроссовик остюда такая разница в пробегах до замены? Или как мой сосед купил недорого рейсер пантер 250 с пробегом 800км. И катает по горам в основном, причём гораздо агресивнее чем я. Видя как он катает я ему сказал, что у меня есть колесо на 17" продаю, к концу сезона наверняка понадобится.. На что получил ответ, ты что думаешь я себе это мот оставлю ковырятся??? Я покатаю на нём немного там до конца сезона сколько там 4-5т и продам на 5т дешевле чем брал, типа пробег маленький)))))

Переведи на Русский!Я не понял о чём там речь вообще? На этом я уже 11т проехал из которых 10300 на стоковой резине и сносу нет она как новая. Вот выставил на продажу за цени какой рисунок, пракически вообще ни стёрлась. Такая ещё 15т пройдёт и не подавится, может больше Другое дело что по дождю она так себе, и в холодное время совсем хлам.. Только это колесо 17" и такого размера ничего не купить. В наличии либо китайский злой кросс на 17" который для меня нахрен не нужен по асфальту, либо такой же китай.. Что-то чуть более фирменное на 17" только под заказ от 4000 и выше... Сейчас перешёл на 18", там выбор резины большой и куда дешевле, таже петрошина у которой держак гораздо лучше Китая! Если интерисует мой пробег с 2014г, то на альфе 7000, на 200- 22000т, на 300-11000т Итого общий 40000 пробега. Это не считая 49 кубов и электровелосипеда. Я просто тупо 6 дней в неделю 11месяцев в году катаю на работу и обратно каждый день 30км. В тёплый сезон ещё иногда мотаюсь куда-нибудь за 100-250км в одну сторону, в среднем за 1 сезон набираю 10000км. К примеру эту 300 я купил в июне 2018г и уже июня 2019г и на ней 11000 накатано! Больше я вас пост вообще не понял о чём там речь......

Альфа самый худший вариант для этого! Я лично в этом убедился. Надо было на работу подвести, автобус не пошёл, но гололёд.. До трассы по местной пустой дороге 6км она обледенела, на трассе норм засчёт трафика льда нет. Ть.е. до трассы по льду 6км как-то надо катить. Короче почти доехал и тут резкий боковой порыв ветра и нас двоих тупо на льду(не совсем стекло, а так полу снег, полу лёд) начинает крутить на 45гр до в одну сторону, то в другую как пушинку.Я б не сказал что уж сильный порыв ветра. Т.е. алаьфа лёгкая и от ветра её крутит, что очень опасно. На мотоцикле за 3 года такого не было он прекрасно держит ветер на такой поверхности. И я есчё замечал, что когда скользкая поверхность, то вдвоём ехать спокойнее, мот уверенно едет чем когда один, видимо своим весом сильне придавливает к асфальту заднее колесо и оно как-то более прогонозируемо себя ведёт... Особенно когда надо на обледенелый затяжной подъём заехать 15гр (часто машины там толкают даже шипованые), так вот в 1 лицо тяжело его взять, заднее колесо крутит вперёд, а мот назад катит, а вдвоём худо бедно идёт.... Но я ездил на простой Л-333 (без буквы М), а теперь хочу именно зимний вариант попробовать как....