evgeniy569

Это первые пантеры шли в 18г с колёсами 17-19, а уже с 2019г они шли все с 18-21 как у рейнджера. Также на пантерах защита рук, вилка с регулировками на отбой по каждому перу, более лёгкий

У тебя 428 цепь, а тут 520

Там стоковая резина задняя была, прошла 11т км и как новая была. С таким расходом минимум 30т пошла бы, но дубовая.. Вот какая она была на 11т пробеге Петрошина гораздо мягче и в мокрую погоду и холодную держит намного лучше, да и летом тоже лучше.... Правда кончается петрошина за 8-15т потолок У этой к102 проход примерно 6т, расход 30%, это фото так вышло, а так в вхорошем состоянии почти с новым протектором... А передняя уже почти 20т прошла и нормально выглядит

1. Ну может мощности моторов и момент разные. Родная цепь 5-6т прошла и это не у меня одного именно на этом моте, а у многих так, даже у кого-то ещё меньше. А эти подольше ходят... 2. Ну может раньше мотоленд, но вроде в описании там было мотоленд или мотоленд этот бренд ставит на свои, я как-то не заморачивался...

Цепь мотолендовская усиленая за 1250 р подорожала, тогда два раза брал по 800р её.... Хватает примерно на 10т км

Зад петрошина к102 18"-3.5" Уже сезон отходила, сейчас второй будет https://rutire.ru/item.php?id=11 Перед Л-131 травянка петрошина 19" 3.25" https://rutire.ru/item.php?id=21

Потихоньку доделываю, заменил подшипники в переднем колесе, поставил летнюю резину петрошину к102 на зад, новая цепь усиленная, новые звёзды, новые задние колодки, новый воздушный фильтр, масло уже заменил с 5в40 на 10в50 летнее... Завтра тормоза поставлю и вроде всё ТО будет окончен и мот будет готов к сезону чтоб каждые выходные на море)))

Я лошара, посеял прокладку с патрубка выхлопной системы, поставил глушак завёл, вроде глушит, но от цилиндра звук такой как буд-то там ведро и по не му колотят.. ДПодумал клапана смотрел только чуть подправили, а так норм было, что это может быть? Потом допёрло. и сегодня специально поехал в другой конец города за прокладкой(медное кольцо). Вроде норм... Собирался на новый обод резину одеть, а там нет резикни что защищает камеру от спиц.. Вот облом(( А со старого обода я поставил туда резину на докатку чтоб продать.. придётся завтра опять ехать туда за этой резинкой, что за такая веселуха блин..))))) https://vk.com/im?sel=164874193&z=video228995734_456239361%2Fded1c6553fe99abe95

Одометр на 21750км Но чисто теоритически 30т или чуть больше даже..... В прошлый раз обод менял на 11т пробега

Вот старый подготовил на продажу уже. На авито выставлю

Короче цепь в гавно, звёзды ведомая и задняя в гавно, сайленты люфтят будь здоров, восьмёрка и яйцо+ один подшипник сильно люфтит и посадка шайбы крепления звезды наполовину отлетела аллюминиевый ободок от обода, чисто теоритически шайба может вылететь... Плюнул заказал Новый обод задний(5500р) + звёзды+ цепь+ шпильки=8500р.. Старый в комплекте со старой резиной продам за 2000-2500 чтоб часть денег отбить. В прошлый раз так и сделал. Получится считай после такой манипуляции, что новый обод мне выйдет в 3000р, вполне неплохо. Рулевую сделал, пошипники не разбиты, просто плохо затянуты, колодки заднее сменил, ось маятника смазал Заворонил в отработке(мото) раза по 3 прогревал по 7-10 см участки и щёткой заливал. Скажу так стрёмно было, дымовуха.. На улице делал, несколько раз вспыхивало сильно когда вот так раскалённую поливал.. хорошо что вокруг мокро было и накрапывал дождик... летом при сухостое и ветре ну его нафиг такую процедуру...... Ну и покрасил сам глушак

отсутсвие грунтовка с завода+ цепью пристёгиваю мощной каждый день через маятник, обдирает короче как аккуратно не старайся

В процессе

Да

Я красил маятник раза 2 как миниум(вернее подкрашивал те места) но безтолку и не надолго (правда я ещё цепью пристёгиваю каждый день и она обдирает

Снял патрубок и офигел, там сварочный шёв перекрывает наплывом часть пространство и так маленькое, а тут, получается душил выхлоп сильно(((( Только сейчас впервые разобрал Около часа бор машинкой шлифовал, вроде лучше стало... Два камня разлетелось, сварочные швы крепкие

Решил провести ТО... Вымыл мотик и видно надо уже маятник красить, сильно облез, частично раму, глушитель и патрубок воронить.... Термо краску на 800гр купил уже Морда отваливается, помимо сварки, так там и снизу что крепится на 2 болтах ушки пластиковые отломались обе... Не вижу смысла клеить, хрень ненадёжная, лучше высверлить и стящками стянуть, так уж наверняка

По подробней если можно?

Купил вот такую краску, Даже не знаю можно ей красить патрубок или не рисковать и попробовать горелкой отработкой обработать лучше.... Но эту взял для глушителя 800гр вроде как из Германии... Взял именно самую термостойкую что нашёл, ибо там ещё были на 650гр. Такой баллон на 400грамм(или мл) 650руб Также взял преобразователь ржавчины чтоб не мучится...

У меня вот такая горелка. Получится такой?

Именно отработка или свежее масло можно?? Да горелка есть обычная от туристического балончика. Зачищал перед этим от ржавчины? Я купил жидкость для снятия ржавчины на основе цинка

Народ кто знает чем глушитель покрасить можно? И что сделать с патрубком чтоб выглядел болиее ли менее прилично? С патрубком вроде спрашивал, что ни одна термокарска на нём не держится... Сказали как ваирант зачистить, смазать маслом( я так и не понял литолом или обычным машинным жидким). Дать поработать движку чтоб масло выгорело, потом снова смазать и опять поработать, мол так выробатается защитный слой, которого хватит на некоторое время.. Кто что думает по этому поводу, у кого есть опыт и сталкивался с этим?

Ну так разбавим)))

страховал всё время вечером после работы, в середине месяца

Надо мне начать подрабатывать, страховать мото по Еосаго.... Вроде неплохая идея. Я уже на наблатыкался....