evgeniy569

у нас газ балонный.... Поэтому случись что (а оно и случается иногда) остаётся только солнечные батареи и старый добрый генератор на бензине....

Для дома, лучше даже не 4т, а дизель, только для меня он дорогой блин зараза.... а для похода нет, там важен вес и габариты....

ну так 80-100 максимум, при монотонной езде эта скорость кажется что ползёшь. Но согласен свыше 90 требуется повышенное внимание и излишняя борьба с ветром.. Одно дело так разогнатся (в моём случае) до 110-115км на 5 минут, другое дело так ехать час-два.....

Счастливый человек)))) Я же стараюсь на мото выбирать маршрут чтоб не более 200-250км в день с обратной дорогой было.... несколько раз ездил 400+, но считаю это перебор, выхожу из своей зоны комфорта, когда шея затекает, руки болят, опа ноет и больше не просит приключений. Да и эмоционально насытился и уже нет никакого интереса на гашетку давить под 80-100. Исключение поездка на несколько дней на природу с кампанией.....

балованное и циничное... Но балуете вы то их сами....

"Отцы и дети".... Всегда так было ещё и при царе батюшке, поколения не понимали друг друга....

Ты видимо в столицах не бывал и не знаешь чем дышит городская молодёжь.. Живёшь на своих задворках и в глуши рыбу ловишь.. А сейчас нормально так, камеди посмотри и зацени. Он когда ехал в Крым в каждом городе его встречала толпа фанатов.... Между прочем между всего этого цирка с приколами вполне интересны е и полезные и грамотные видео про технику, туже альфу, поездку, какие косяки и прочее.... Только в таком немного угарном юмористическом жанре как сейчас принято.... Я только смотрю от него топовый контент в виде альфа с коляской, сова 200, тюнинг скутеоров, ну и постановочные видео как он взорвал жигу, утопил мопед с обрыва сидя на нём с пассажиром на полном ходу, сжёг другой... Там видео у него вагон все их смотреть ну его нафиг....

Он снимал видео и говорил что так делает только ради хайпа чтоб больше людей подписалось, результат поллимона подписчиков. Чем больше просмотров тем больше бабла приносит.. В одном из видео говорил(после поездки в Крым был разбор полётов, разговор о жизни) в месяц себе по 200т рублей оставляет, остальное идёт на зарплаты людей которые на него работают.. Точно не помню, но как-то так... Сейчас же популярны шоу типа Бастурдинова, камеди клаб и прочего кала, вот на волне хайпа паренёк и вышел.. Сейчас он пытается отойти и быть серьёзнее, но ему подписчики не дают и ждут от него такого же озорного, чумового даунца как и ранее....

А я смотрел от корочки до корочки с большим воодушевлением ибо я мечтал о коляски для альфы и мне интересно что и как, в сети про коляску на альфу мало инфы в ютубе... Кстати про саму поездку в Крым на альфе, там минут 45 куда-то делась.. Я как-то недавно хотел кинуть ссылку сюда, но у него уже там нет на канале.. Он походу удалил и оставил на канале инстаграма(2 канал его)... Также я смотрел как он затюнил ямаху джог, не всмысле пилил сам, а купил топовый кит и это ямочка до 115км зажигала по жпс, прям как моя пантера 300. Так периодически просматриваю, не всё.. Я знаю почему ты его не можешь смотреть.. Ты наверное не можешь ему простить как он одну альфу с обрыва в реке утопил, а другую сжёг.. и тазик 4 модельного ряда взорвал с газовым балоном. У тебя наверное сердце кровью облилось глядя на такое варварство)))))

Старый баян. Он уже давно вырос и снимал потом про литр спорт и прочее. А то было постановочное видео ради хайпа, поимал волну времени, об этом уже говорилось.. Миша Табуреткин это легенда с его аРоматизаторами. Так же на 2 месте был Андрей Даунец(Скутерец, даунцом он себя называл и называет сам ради хайпа) когда ему было 14-15лет. Благодаря имиджу Даунца он набрал полмиллиона подписчиков и один или даже самый популярный по кол-ву подписчиков мотоблогеров в России. Сейчас он подрос становится серьёзнее и потихоньку теряет навыки Даунца и подписчики ему это напоминают что подписывались на лёгкий контент этакого дурачка который всех смешит и жжёт своим имиджем.....

Третья причина цена, 2т дешевле именно в пилах, генераторах, лодочных моторов.

Более того бензопила, тример, генератор 2т стоит дешевле чем подобный 4т, там прямо в обзорах говорят достигается тем что технологически легче и меньше запов надо чем 4т. При этом отмечается явный + всеми обзорами 2т в такой технике уменьшением габаритов и веса по сравнению с 4т аналогами.

Я конкретно про хонда гиро Ап Вот мне и сказали искать 2т версию. Новые на 4т бракованные, технологический брак(не помню чего там я не вникал) ремонт по запам около 20т, редко они до 20т ходят... В отличии от более простых и мощных 2т версий и ремонт дешевле. Минус только в отсутсвии инжектора и большем расходе

На вкус и цвет... Ты любишь (допустим) женщин пышных и таких чтоб хозяйство держала и скалкой огрела. Кто-то любит стройных, утончёных, духовно возвышенных, при этом хозяйство им даётся сложно... Оба правы и это их выбор, так и тут...

Да мне можно без нормы, люблю я запах 2т, в отличии от ядовитого на вкус 4т... Делали бы ограниченной кубатуры 125-250. В любом случае выхлопа там меньше будет чем с наших ижей. А вот если хочется большей кубатуры, то уже 4т.. Полтиники скутеры отсались то 2т.. А от новых 4т 50 плюются все. Они уже так не едят. Я когда ндавно выбирал себе грузовик на основе хонда гиро, ямаха. Мне сразу сказали 4т не брать, мало того что так его сделали что он быстрее умирает, так ремонт там обходится минимум в 20т по запам и довольно регулярно(какой-то конструктивный брак я не вникал в суть). В отличии более мощного и без проблемного старого доброго 2т версии этих грузовиков.... Разве что у 50 4т уже стоит инжектор и расход меньше....

Это старый, я говорю про современый. Примерно на уровне как у старого старичка конца 70х скутера хонда такт 16... Только в 125-250 кубовом варианте с КПП. Да и стоил тот новый 2т минск дороже чем 4т собрат, хотя должно быть наоборот, типа сделали ставку на ретро

1. Это к форсированным дурам где на 125 40л.с. 2. Вы это моему минску расскажите который пёр с холостых или скутеру ходна такт 50 который тоже едет с малых оборотов и куча других примеров. Возможно в супер форсированных так оно и есть спорить не буду... 3. Прожечь раз в 10-20т велика беда... 4. У кого-то и иж ездил по 80т без замены поршневой. У Робинзона спросите. А у кого-то и клапана текут сразу на 4т или загибает их от сорвавшейся цепи в гбц, таких разных истоий с умиранием гбц у 4т валом. Недаром говорят лучше при 20т пробега звезду и цепь грм под замену на всякий пожарный. 5. У скутеров как и у многих современных 2т моторов отдельный бачек где система сама от туда подаёт в мотор(или карб я особо не вникал) масло в двигатель, просто не забывать периодически подливать маслица в этот бачёк. Ну и при обкатке немного подливают масла в бак, так для порядку... Не сравнивайте восходо-ижи разработки конца 30-х

Я. Ещё в 14 году говорил. Поставьте рядом технологично новый (не старый восход-минск) китай 2т на те же 125-200-250, только 2т должен стоить на 10% минимум дешевле чем точно такой же 4т ибо мотор проще, запов в 2т меньше. Я бы в сторону 4т в жизни не посмотрел.. Но мне не дали такой возможности, а жаль.....

минсков, восходов?

Я чисто про мотор скутерный. поршневая и коленвал, а коробку мотоциклетную. Т..е. про саму технологию которая утерянна или забыта. Вон отмечалось что 4т полтиники в тех же японских скутерах уже не те что ранее и моторы одноразовые плохо ремонтно пригодные(обсуждалось в блоге "мастерская пит стоп", лень искать ссылку). При том что скутерный мотор от той же хонды такт нифига не оборотистый. Максимальные обороты 6500-7000 указанно, даже меньше чем у нижневальных китайцев 200-250

Т.е. я так понял вы его продали сразу толком не закончив обкатки и тем самым как он едет толком и не попробовали?

Ну да он под седлом. И малый размер там 8 литров помоему. Вот причина малого бака и узкого, короткого седла. Сказали мне твёрдое НЕТ при покупке, хотя расматривал этот вариант, благо он у нас в живую в магазе был. Хотя вроде как есть и эндурная версия, там бак больше и седло получше, но у нас был только мотард в живую.... Кстати как валит это тригер? Впечатления?

Они делают на 310 кубов с абс, но тоже ценник не подъёмный....

гусёнка 125 по цене юбр

До сих пор помню как взял в 2005г скутер хонда такт27.. И все говорили эта модель для пенсионеров за хлебушком мотор там овощной, спокойный, не взрывной. Типа другие модели полтиников более адреналинистые.. Я как глянул тех.характеристики стокового 50 на такт 27 так и упал в осадок 6.5-7л.с... Он пёр везде и всюду. Представь себе этот же мотор сделать один в один, но только на 125 кубов вот тебе и 16л.с. и прекрасно едет с самого низа.... А если сделать на 300 кубов и поставить в панетру то все 39л.с. При том что также воздушник вовсе не водянка хонда такт....