stillmighty

Посмотри видео на канале у Марика Жеребецкого - там было подробно показано как такие коробки собираются и в какой последовательности что ставить. В каком именно видео я не помню, поэтому открывай ремонт похожих движков и перематывай видео. Это будет и максимально подробно и видно и с комментариями, - дальше все зависит от твоей лени и потраченого времени - видосов там не много, я б нашел минут за 20, было это видео выложено в период за последний год. Лично я нигде больше более подробных описаний что бы понять процесс сборки именно самой коробки крупном планом - больше НИГДЕ не видел. гугли

какого цвета свеча ?

Вот тут интересный самотест мотобот и немного на английском про экип

Вроде было, но так это же Red Bull Racing :D

придержи ускоритель руками и погазуй на месте - сразу поймешь. Скорее наоборот.

Отвечая на вопрос автора - многие сталкивались. Примерное число людей назвать сложно. Следующий вопрос будет ?

Да откуда на китайцах декмопрессор ? Неужели бывают такие ? Да на чекушках

да снимите хоть разочек посмотреть какие у вас результаты после запилов и у кого как едет. Интересно же емае. Не стесняйтесь.

Я прошу пардон ребята что встреваю. Сколько сколько там мембрана на карб стоит ? 5 тысяч рублей ? Пипец какой то.

Да опиши пожалуйста.

А я вот слышал что в воздушку нужно лить масло чуть с большим индексом, вот только не помню с каким именно, толи 15 в 45, толи 10 в 50, или как то так. Но я сейчас немного выпил так что не могу вспомнить, завтра пересмотрю технические видео где я про это слышал и постараюсь не забыть отписаться.

Золотые слова - действительно, лучше знать точно что нужно сделать для беззаботного пользования и перебрать китайца, чем надеятся на удаче старого японца. А если не надеятся то нужно его перебрать так же да еще и двигатель откапиталить, и бабки отвалить. Тогда уж лучше брать сразу нового японца. Кстати я уже говорил, но позволю еще раз обратить внимание на вот этого парня который катает как и большинство из нас эндуро. При чем откатал на многих китайцах и японцы с ними в том числе. И речь про его новокупленную б\у ямаху ттр250 96 года. Кому интересно посмотрите эти видео а так же там есть продолжения после поломки - про то сколько было потрачено времени и денег на ремнот, и до покатушек, где он только забирает первый раз мот из ТК и мот отлично работает и просто выглядит реально как конфетка. Остальные видео можно легко найти у него на канале. https://www.youtube.com/watch?v=PwrbKvUUbFU https://www.youtube.com/watch?v=9OyVyE4Lv20

напомнило отличный фильм - Синьор Робинзон.

Кстати по моторам китайцев я бы не сказал что есть какие то негативные отзывы в плане поломок, возможно это связано с не сильно обширной их типологией.

Я вот не согласен если подходить с позиции катания не по ДОПам. Это всеравно будет грязь, вымывание любой смазки, необходимость чистки цепи перед каждой покатушкой, и жор звездочек. Кстати про звезды, все надеюсь помнят что штатные крепления задней звезды срезает если вовремя не заменить ? Да и крепеж этот под внутренний шестигранник крайне не прочный на свои гранях - сорвать как нечего делать, благо потом можно звездообразную головку туда забить и открутить.

Алексей а чем сам смазываешь так не написал, по старинке это как ?

можем только движками махнуться - трансальп сделаешь :D

Махнемся на мою чекушку ? :D

Я отработкой перед каждой покатушкой =) Отработка от мота разумеется 10w40, масло по скольку меняю тоже часто - не вижу в этом никакого криминала, для езды по говнам важно не то чем мажешь, а то как часто мажешь и чистишь этот узел - я считаю. В этом году думаю прикуплю еще маленькую мойку и струей будет на много проще проходиться по трудным местам для мытья.

Мож это новый вариатор я еще подумал тоже :D А нет предистории у этой фотографии случаем ?

мощный двигатель значит :D

А подогрев ручек ни рановато ли ставить ? Или не поздновато ли ? :D

около литра, смотреть по щупу. 0.05\0.08.