ПетровичЪ

Я ж не знаю как в Чебоксарах.., у нас в Белгороде в магах "все для сварки" наверное и позолоченные можно купить )) Набери в поисковике, только они боятся сырости!

Да оно то и не особо проблема.. ездить то можно было и так, ведь - всегда больной это совсем не мертвый)) Просто иномарки развратили, что бы все было тихо, исправно и ничего не капало

..вроде выжил ))

Я свою не хранил.. продавал прямо с машин на шиномонтажках А в полях.. когда ехать еще тысячи.. купишь что угодно лишь бы не стоять

С чего вдруг? если пропускная способность между стенками и иглой тоньше волоса.. туда хоть 300й жиклер поставь от этого топлива не добавиться

Это ж с какой задницы должны быть руки что бы сие не повторить.. без скила и высшего образования по сварке))

Шиномонтажники и берут..)) И сами себя обувают за бесценок и неплохо кормятся на этом. Я лично не вижу проблемы купить резину у которой рисунок еще - ходить и ходить.. И знаю много резины, которая в магазе пересохла и стала буквой зю, от "правильного" складирования

Вообще то космонавтами не рождаются.. а становятся С начало будет как на фото.. через полгода сам себе начнешь удивляться.., сейчас инфы по обучению в инете валом, это в союзе только подсматривали у профи И што, что бы сварить 4ре уголка или сломавшеюся лопату для хозяйства, надо полуавтомат покупать за 20тыс? Если бы я так рассуждал.. то обвес для трактора до сих пор только в мечтах присутствовал(( Вы еще цех со сварщиками и оборудованием ему присоветуйте в аренду взять.. ну или поднакопить, что бы шов на трубе в подвале можно было по выставкам показывать))

Главное что не отпадает.. проверяю обычно в поле за трактором))

Да и подача, от обгорелого носика начнет хандрить... _одни "плюсы" от полуавтомата, особо когда на нем не зарабатываешь

Мотор 172й на видео? Если нет то там другая головка, и таких косяков с сухарями не припоминаю. Экспертизу делали? мотюль мотюлю рознь.. и дело не только в подделках, но и в предназначении. Если отжигал как на гоночном, то и мотюль надо лить соответсвующий Звук на твоем видосе сильно похож на бардак в клапанах или их направляющих((

Все железо и китайский чугуний варю монолитом за 250р и не парюсь, заводское отрывалось рядом, а свое рукоделие только болгаркой))

Вот на этом, надо пожалуй и остановиться

)) Или не хотел встречать и оправдываешь бессмысленную покупку дорогущего транса )) Гаражнику не надо проводить исследовательских работ про медь трансформаторов и к-во витков, ему надо просто приварить)) И открою тебе страшную тайну.., что он это сделает инвертором за 3 тыс руб, даже без познаний электротехники и физико химических процессов ))

Что, так ни кто и не ответил...? Причина похоже такая, как снять головку можно тоже поискать на ютубах.. по мне так это проще чем снимать мотор

В просадке напруги у соседа не спорю.., других преимуществ нет, если вы не собираетесь варить газопроводы "сила Сибири" в промышленных масштабах при 380 вольтах Инвертор - менее чувствителен к просадкам бытовой сети, лучше зажигает дугу, не надо звать соседа, что бы перенести в другое место (без километра) проводов.. А это всЕ первично для гаражника, остальные сказки про нержавейки и толщины сталей оставь для гаражных баек под водочку варить им можно все, от жести до 10ки, все зависит от сноровки ... тренировки))

А с ними и не парятся, варят и варят себе годами.. и те кто юзал дремучие трансы после инвертора на него ни кода не позарится. Я не профи сварной.. но от свояка по наследству принесли лет 10 назад купленные электроды и провалявшиеся в сыром погребе.. и пришлось их попробовать по причине закончившихся нормальных. И что скажу, варят еще как и не хуже новоявленных)) Что дешево это факт а то что в ней(стеклянной) при малейшем отсутствия света ни хрена не видно.. и тыкаешь куда бог пошлет.. то конечно лучше промолчать(( Если дешевая что то пропускала бЫ, то глаза тебе бы рассказали об это первым же вечером после сварок.. У меня 4 год самый простой хамелеон и все с глазами в порядке, и не разу не жаловались.. Так что про дорогую маску тоже сильно от лукавого.

Узбек-авто по цене мотоцикла ?Бабам для магаза и детсада просто бестселлер

Очень просто - салфеткой по внутренностям фильтрбокса.. Сравнивал бумагу(когда стояла) и поролон.. разица, в пользу поролона, потому как он не боится мокрой грязи Такая картина в покатушках за правило, как и грязи в районе воздухозабора под седлом.. И что после каждой покатушки домой без фильтра вообще.. добираться? да.. это оч полезно для мотора про микрочастицы уже не вспоминаем ))? Вывод тут прост, кто не сьезжает с асфальта тому хватит и бумаги, полез в экстрим.. ставь и элементы соответствующие эксплуатации.

Запчасти в случае чего за бугром будешь искать с доставкой превышающей стоимость(возможно сварочника)? Купи для начало простой российский.. нучишься варить, потом сам поймешь чего тебе не хватает и что надо искать.. если вообще понадобиться Еще раз говорю варят инверторы одинаково, и качество зависит от сварщика и электрода, все остальное "мягче" "тверже" от лукавого и перепада в сети)) Да и французов, скорей всего, сейчас делают в китае как и "российских"))

Это я писал? Свое мнение про 2т я уже сказал. Для мЕня это не мотор для леса, грязи и эндуро.. Кому нравятся вырванные руки из плеч и судороги на пальцах.. пусть и развлекается

Топик стартеру по лесу кататься, какой нафик романьяк А теперь пойди и посчитай во сколько обойдется ему прогулка по оврагу на предложенных тобой иномарках)) Тебе уж 1000раз сказали, что народ сюда приходит за нОвыми Китайцами! за джапо, евро хламом - это джебель клуб

Бери за 3, работает так же как и за 6ть. У самого РЕСАНТА190, пашет 4 года.. варит все. Зятю купили для учебы и хозяйства, что то за 3 с чем то 200ку.. работает точно так же

Наверное с дивана ставишь На своем чищу 2 раза в сезон, так в фильтр-боксе(облитом внутри маслом) не мух, ни пыли никогда не замечал, а бумажный выкинул после первой лужи(( Поролон поролону рознь, у правильного(для фильтра) структура различной плотности, сверху ячейка покрупней, изнутри мелкая

Для мелкой существуют пропитки..