Перейти к содержанию

ПетровичЪ

Постояльцы
  • Постов

    11 643
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    63

Весь контент ПетровичЪ

  1. Не парься, в интернэтах их по моему уже все порезали,и новые и старые.. с написанием научных исследований)) надо только погуглить по маркам
  2. Для этого в фильтре имеется обратный клапан(и не один в порядочном), и если он хандрит, то это по любому минус хоть для маленького хоть для большого(( И размерность тут вряд ли будет определяюшим.., а только замена на исправный, если застучало по утру (( Лада Ливны в сравнении с моим уазовским Ливны, тут фильтра вообще ни о чем
  3. Новые моторы УАЗА Вот именно, такое впечатление что инженеры там деньги получают только за присутствие на рабочем месте, РАДИАТОР сидит на 4х подушках, внизу он со штырями в резинки, а верхние его просто поджимают. Кажется что можно еще испахабить.. а оказывается все просто, нужно засунуть по середине жесткий уплотнитель с металлической основой и придавить..! что бы радиатор стал похож на букву зЮ, и потом успешно выбрасывать деньги завода на гарантию Делов то, приклеить мягкий.. даже поролоновый уплотнитель.. и экономия мильенная.. там эти дверные уплотнители нахрен не впились Сегодня оплатил радиатор 5500р, сегодня-завтра уже отправят из питера
  4. С новья подкапывал, оч слегка, в нижнем углу радиатор, хотел было сменить перед поездкой в Сибирь.. да не до того было. Вот решился сегодня на хирургию )) Заранее закупил антифриза универсального, что бы голову не ломать от смешивания, и приступил.. Снял, почистил, ну и обжал боковые пластиковые крышки.. Ставлю назад, заливаю антифриз.. вроде тишина.., но не тут то было, надо же греть, что бы долить остатки, и опА.. там же и закапало, да наверное сильней чем было(( Короче придется менять, вроде нашел в питере китайский не шибко дорого.. на наш ШААЗ уже надеги нет Хотя и он не виноват, а сборщики, перетянувшие радиатор на изгиб... но все же
  5. Одного зуба будет мало для гор, как минимум нужно парочку.. Так что если горы актуальны и бывают не от случая к случаю.. поискать заднею все же придется, благо их в достатке разноразмерных
  6. Точно ничего не повредил..? Конечно есть, станет чуток получше.. как раз будет возможность определиться, сколько еще надо будет добавить зубов на колесную звезду.. Один зуб на ведущей примерно равен 3м зубам ведомой
  7. Видно, но я бы отломал от греха подольше.. тем более по злости А моторную поменьше куда проще, только если цепь 428я, на 520ю вариантов не особо, там 12зуб по моему граница((
  8. Вполне может статься что 110\100 может оказаться нЕ уже 120\90, потому как размеры производители указывают по разному.. кто по краям шашек, а кто то и по баллону. У меня Кенда 110\100 по шашкам была 135мм, а сегодняшняя 120\90 и до 120 недотянула с 5ток мм((
  9. А палку так и оставил торчать.. до следующего клиента наверное(( Хз как ты ее не увидел.. даже в мелькающей камере она заметно оч стремно торчала. Если ездишь по горам, то поставь заднею звезду по более, не нужно будет перед горками разгоняться и проявлять чудеса акробатизма, для того что бы направить разогнанную массу по нужному направлению А защита да, я как то завалился в кучу лесовала и еще мотом сверху придавило.. и ни че так, даже синяков не обнаружил по приезду.. НО вывод сделал, что в экстремальные места лучше ездить с кем то.
  10. Зашипуй любую и удовольствия будет по более чем на задубевшей 5ре, ну или купи готовую
  11. Влезть то влезет.. ставили ее и на Патрон Амаги.. но она здоровЕнная.., что 21 колесо переднее, кажется 18тым Ну и вес соответственно как 2 китайских
  12. Дык ожидаемо и не удивительно.. в свете увеличения завоза дряни из за рубежа.. и наплевательского отношения к маскам в общественных местах
  13. Главное что бы собирали, и не ведясь на вой поголубевших блогеров держали модели на конвеере.. А то в свете бесконтрольного роста инвалюты, россавтопром может стать сильно актуальным..
  14. Главное, впечатление произвел - однозначно!
  15. Наверное сальники колена давно не менял где нить подальше от дома ))
  16. Высокий это хорошо, препятствия раньше видно.. особенно когда на скорости, потому он и ДАКАР
  17. Что не странно.., так такое же писали, когда только появились 4т и начали доминировать на чемпах.. потому как тяга на любой предаче плавная и с полным контролем пробуксовки
  18. Подождем.. когда в ч\м кросса на 2т попробуют Но я уверен, что ты по лесному бурелому точно на 2т не скакал.. и даже с гидросцеплением
  19. Теоретически условия его работы гораздо лучше чем у воздушного, да и практически.. каких то нареканий на них нет, кроме притензий к защите радиатора То есть руки как у халка...?
  20. Дружек то же считал что виноват сам, потому как захотелось отжечь как на иномарке (( А тут китайца бережешь-бережешь в хвост и в гриву.. особенно когда попал.. а ему хоть бы хны, и не кашляет ))
  21. Ты свечку держал? или телефончик дать знакомца для консультаций.. по цене колевалов и цпг на уставший от жизни металлолом, а в случае с хондой так и на картерину.. от "руки дружбы"
  22. В каком смысле - не было? в окошке не видно на заведенном? Так это норма, заглуши пусть постоит минут 5ть.., поставь вертикально(а не боковой подножке) и проверь зы.. и не жадничай, лей по верхний уровень окна, +100гр - не пожалеешь
  23. Попались 2 фильма на ютубе, класс приключения, это вам не буксы толпы в одном овраге, а действительно выживалка. Рекомедую кому скоротать время нечем Синяя длинная, просто поразила своей всепролазностью.. хотя теоретически считают наоборот
×
×
  • Создать...