ПетровичЪ

Я с ноля свой разобирал до рамы и собрал по новой с устранением косяков.. а нюнинг эт уж по мере поступления претензий и средств на хотелки )) Со своей(хилой в сравненииZR) ходовой частью последний раз возился(не считая смены резины) года 2 тому назад, потому как и сальниковая цепь отучает от через-девного доставания ключей для з. колеса))

Да ладно.. тут нужно один раз перебрать, с ликвидацией косяков массовых сборок и забыть лет на 5ть Если правда не тюнить по богатому.. там уж от кошелька будет зависить, и от оборудования мастерской

Китайцы гонят план! им не до изысков настроек.. у них как после предприятий СССР - всегда нужно слегко доработать напильничком зы. .. повезло щедрый китаец попался, обычно грамм по 150 сливали

А что тут думать? Перебирать личинку или менять. Второй ключ тоже до конца не входит? А если в дороге, то соеденить провода перемычками на фишке идушей к замку, что бы завелся.. схема хз, зависит от марки мото

Там в "пере" трубка где ходит поршень на штоке, длинной мм 300 и толщиной макс мм30, и для того что бы вилка работатала должным образом достаточно заполнить маслом этот обьем. И вот куда там влить 470 мл? Стандартная схема вилки без изысков Ну в общем то дело хозяйское.. по принципу лишнее вытечет )) Даа.., я бы проверил нажатием одного пера до полного выбора рабочего хода, до масла и после

вот это вибрации.. Тут надо усиливать, двигатель придется снять - опустить, если позволяет конструктив, что бы ухо головки вышло из кронштейна. Вырезать пластинку из железа такой же толщины(чуть меньшего размера на толщину шва), по край изгиба.. и обварить полуавтоматом, от простой эл сварки может треснуть в другом месте(( Можно и просто пройтись сваркой по трещине.., но думаю такого лечения надолго не хватит

Нукс, иногда выбирать не приходится

Имхо конечно, но лузерские флаги нашему флоту явно не к лицу, под ними было мало громких побед. Да, героизма хоть отбавляй, но весь он омрачен самодержавными подставами, что в Севастополе, что на Цусиме, что в Константинополе.., потому как личная заинтересованность вельможных особ, была выше величия державы Вот единственный и гордый! от которого ссут в штаны поборники капитала и их прихлебатели, омытый кровью Великой и Гордой Победы.

Ну не знаю, на скользкой джерси особо то и зазоров нет)), а под шлем и в очки мошка попадает как правило на стоянках, надо всегда оч внимательно ее оттуда вытрухивать.. и не будет проблем. По крайней мере я еще с такой не сталкивался. Бывало даже на стоянке когда достают, одеваешь шлем с перчатками и очками.. и пофик вся живность )) да жарковато и очки потеют.. но это лучше назойливых покусов

Дорожное настроение ?

Это как это..? он что у тебя на голове телепается что ли..? Поролоновый подшлемник должен плотно сидеть на лице, шее и т.д, Какая тут мошка может пролезть..? Сколько раз ездил по черным тучам гнуса в речных, болотных низинах, хоть бы один проскочил ))

Истинно! Ресурсы, ресурсы и еще раз ресурсы.. и желательно на халяву США и Европа, население которых - это всего лишь 20% населения всей планеты, потребляют 60% всей производимой на Земле продукции

Вот видишь как удобно в кузове, отпадает надобность быть геодезисто-мелиоратором в одном лице.., и расположиться можно в 5ром(!), с комфортом, хоть в луже)) А при наличии запаса провизии, и дождаться пока не высохнет

Дык в лужу и не ставят, лужа обычно приходит сама

На скорость по буерагам не влияет - проверенно

Не люблю по дождику спать в луже, а так же выковыривать из подушек всяких холоднокровных. Да и не запихивал я ее туда, она сама там становится ))

Этот косяк на многих китай моторах подобного конструктива (( Имеются только предположения на поганый подшипник первичного вала в картере коробки, он из гофрированной медной фольги.. вот вал и не соосится вместе с корзиной сцепления (( Я 5й сезон уже наблюдаю этот косяк..и весь в ожиданиях когда вылезит )) Но есть и лекарство для поддержания тонуса - это масло от 15w, И ДЕРЖАТЬ ЕГО УРОВЕНЬ ПО ВЕРХНИЙ КРАЙ СМОТРОВОГО ОКНА + 100гр, что бы в том стремном месте всегда было достаточно смазки

Вражины не дремлют.. надо поддерживать недовольство властью, разброд и шатание, в 37м такую "заботу" называли вредительством, и отправляли размышлять о бренности существования в места.. где мотоциклистов днем с огнем не сыскать

Так я вроде предлагал как то доп оборудование для подобных случаев Не обязательно ведь покупать с радиоуправлением.. можно поискать и что то более сходное по цене, и не разглядывать траву возле бампера На доп выехал, снял с крыши и закинул за сиденье, я себе куплю к следующему сезону, или поставлю на дугу - отворотную, что бы смотрела на зад или в кузов, а когда потребуется отвернул пару "барашек" и направил вперед

Ну, на всякую хитрую гайку всегда нейдется не менее хитрый болт )) Таки получается от безысходности

Не факт, бюджет даже со всесезонкой не нарушит, а вот мотору здорово полегчает.. не лучше чем со специальным конечно, но все же пленка будет жива

Еще вариант, когда прогревается.. несколько раз подгазануть резко при выжатом сцеплении на нейтралке

Дома нет вида на черное море или северное.. с горами, а братание с солцепеком, и хлюпаньем на голову дождя при готовке ужина.. уж лучше проводить по необходимости, а не от безысходности Да и глаза в кустах(посадках), как показывает практика, уж лучше лишний раз не мозолить