ПетровичЪ

Автоваз поставляет зп только диллерам еже ли че.. А на развалах тольяттинское 90% подделка

Не при делах тут хомут(хотя можно попробовать и менее широкий). Ищи проблему в жесткости крепления к корпусу фильтра и корпус фильтра к раме. Очевидно карб ломает не сильно качественную резину собственным весом..

Эффект - шимми, понимая возникновение, получаем возможность с ним успешно бороться.. 1 - люфты и жесткость подвески 2 - балансировка резины, и геометрия колес.. любим скорости, добро пожаловать на стенд ))

Ну эт смотря кто что ищет.. кому то эндуро по выбранному месту, а кому то и побратушки в каждом городе и селе по маршруту

И не только городской, на эндурике по щебню и скороженному полю тоже сильно помогает от расколбаса

Дык сходил, там про надписи на машинах и город под колесами.. ? Да уж.. когда едешь до места на моте пару тыс, да еще ехать обратно.. желание резко отпадает о поиске приключений, а вот так, по Белорецкому тракту пролететь под соточку на эндурике - высшая лига!, там и турбаза есть для ночевки-парковки прямо на вьезде? И таких мест в россии пока найдется придостаточно.. почему пока, а потому что в Белорецкой глуши, со стороны тракта уже кинули бревно на сворот к водопаду и пещере Саловатовской.. написав - заповедник Его конечно успешно выпилили на проезд.. но все же осадочек остался К стати, встретился мне на выеде пилот Сюзы кроссовой, со снятой сидухой. Недалеко стояла Газелька бусик, Я спросил _Помощь нужна? Заулыбался и сказал что все в порядке.. так и разьехались ))

Он не в коем случае до топлива не должен доставать, иначе весь его смысл убрать разрежение теряется, это раз. А второе, смотри плоскость горловины бака к резинке крышки, облой на пластке не сильно способствует герметичности

Дык я только вернулся из ТАВДЫ, теперь по плану в Крым, 100лет там не был, да и маршрут с горками уже проложен. Далее хочу в Корелию к Вотоваарским мегалитам, меня прям тянет к загадочным местам

Жил бы в тех местах, то и покупал бы технику соответствующую ландшафту, А для не частых путешествий по дорогам и вне.. мне и Патрика хватает

Дык на нем мотор как на ирбисе 223куб, моторная по моему пойдет с любого китайца с таким же мотором И ведомую и промерять не сложно

А это в зависимости от погоды, а то под окнами, такое.. даже искать не надо Про "котлеты" которые на доп не пустят разговора небыло.. да и с арками все там в порядке... ..1.21 Мне по гражданке и имеющегося размера хватает, потому как настоящие герои всегда найдут обход да и лебедке пофик любой клиренс Игорек, да как то не сруки получилось.. Во первых компания специфична и великовата, со мной 3 сестрички под окном.. Во вторых захотелось окультуренный берег с экзотикой.. и рыбалкой на вечер... А продравшись по грязи туда уж под вечер, и поняв, что на тот глинянный подьем я без разгона и лебедки не залезу в случае обещающегося дождя.. возвращятся почти на 50 км обратно.. как то даже было не прелично(( А назад ехал оч рано утром, да после ночной Пугачевской "автострады" куда то щемиться у теток уж точно желания небыло.. скорее бы домой

С Нивой не перепутал? ст - т 50 лифт подвески и 50 кузов, можно и к-том в 100 обойтись, но есть нюансы

Не вывезет, я за городом живу К "головам " на Аллаки пробирался по раскисшему полю, после недельных дождей в Башкирии, так я на нем и следов нив не видел, а дальше от 32х тапок с протектором встречались... А так народ бросает кроссоверы там где кончается остатки бетонки, и топает километра 2 пешодралом, потому как крутые и косые сьезды в обочины и занятия скучающего экскаваторщика по дороге прослеживались Взьехал бы и на Аракуль, если бы денег на самоблоки и лебедку хватило.. а так, попытка с разворотом между сосен в 3 обхвата и скользким скалам, тоже защитана)) Нефик там делать без межколесных блокировок, косые перекаты слишком остроконечны.. а на прямик... не пилить же вековые сосны по 30м высотой - растреляют на месте зы. ..оч загадочное место, у меня некоторые ракурсы фоток просто не сохранились на телефоне, а те которые сделал позже в пещере - без проблем К стати дно у озера - скала гранитная, вода как кристал, хоть и штормило не слабо

В районе горы Кемаль-Эгерек в Ялте в ущелье скатилась «Нива». Хм, по видосам места то и не особо сложные.. хотя и стремноваты Блин, чую вообще прикроют горы Крыма.. а у меня в планах не одна

У рейсера может и нет поставок, а вот посредники запаслись не слабо.. и уверен что сборка оговаривается отдельно и как правило по месту. Собранный - это скорей всего единственный и с витрины.. Но как говориться на безрыбье и рак рыба

Это понятно любому образованному человеку, потому я и не заикнулся про "вечный двигатель", а всего лишь про не лишнюю подзарядку акума

Хотя бы так

Шнива машина легковая, а УАЗ - грузовая Я у себя на шумы не жалуюсь, потому как а эс икс был не тише ((, да и скатавшись на дальняк и пассажиры как то не жаловались, что друг дружку не слышно.. не повышая голоса, и голова шире плечь к концу дня)) Пробег 20919(сменил масло с фильтром на 12 тыс пробега, обычно меняю на 8ми), Потриоту 2,5 года Что менялось из зп - сайлентблок на клюшке(потому как не понравилась трещинка на резинке, а по сути он был цел) и после Белорецкого тракта, ослабли верхние резинки передних амортов(легкий стук при покачивании), для эксперемента поставил полеуретан. Надо еще заменить з. кардан, достало щелканье на шлицах при раскачке на передаче и смене направления вращения(но это от рождения, терплю потому как на скорость не влияет)) Все! ..остальное все по тюненгу и регламенту. За 20 тыс больше ничего не раскурутилось и не разболталось.. слегка запотел край чулка на з мосте.., поглядываю.. думаю ничего криминального Ржавчины нет не только на кузове, но и на раме.. хотя глушак уже страшный Даже сколов нет на передке.. так что про окраску всЕ в инэте вранье или намеренное пренебрежение элементарным методам ухода за лкм Озеро Большие Аллаки Для дальних путешествий машина просто отлична, не вываливается из потока, потому как уверенно без напряга идет 90-120, шикарна для обгонов, потому как видимость всегда на пару голов выше пузотерок.., ну и при подключении хабов всегда вывезет оттуда где волки срать бояться Места в салоне для 4х просто завались, а в кузов входит весь автономный скраб, что бы не таскать за собой прицепы и вешать "лодки" на крышу ))

Что и подозревал, линейка предназначена для неспешных покатушек в пенсионерском стиле, для отжигов только синька и не ниже 7100, а лучше 300V, 5й сезон катаю на 20\50 от мотюля, не потому что фанат, а потому что в нашем городке больше ничего нет, достойного по качеству и летним индексам(( А ждать посылки как всегда не сруки, потому как надо обычно - вчера

За дизайн 5+, но проводок на стоп можно было бы и под крылом пустить. Интересно почему не поставить генератор на переднее колесо, глядишь и пробег на зарядке стал бы 160км

Снимать крышки и смотреть ротор генератора, затяжку корзины сцепления и подшипники колена. Если масло было гражданское, а эксплуатация спортивная, то подшипник коленвала мог и выработку получить от температурного разжижения масла

Скорей всего одноразовый никасиль, потому и избавляются по возможности откатав пару сезонов.. а ремонтик немчуры по стоимости в половину нового китайца будет Так уж сравнивай сравнимое ? 31лс

В конце сезона, зачистить 400 наждачкой и покрасить

От тормозухи толку мало, если сорвется то уж лучше вд(шку) проникновение у нее больше, думаю кто то просто закрутил гайку на красный фиксатор... а там без хорошего прогрева(что бы разрушить его структуру просто не обойтись

Погреть горелкой и полить водой, откручивать остывшую