ПетровичЪ

Дык сходил, там про надписи на машинах и город под колесами.. ? Да уж.. когда едешь до места на моте пару тыс, да еще ехать обратно.. желание резко отпадает о поиске приключений, а вот так, по Белорецкому тракту пролететь под соточку на эндурике - высшая лига!, там и турбаза есть для ночевки-парковки прямо на вьезде? И таких мест в россии пока найдется придостаточно.. почему пока, а потому что в Белорецкой глуши, со стороны тракта уже кинули бревно на сворот к водопаду и пещере Саловатовской.. написав - заповедник Его конечно успешно выпилили на проезд.. но все же осадочек остался К стати, встретился мне на выеде пилот Сюзы кроссовой, со снятой сидухой. Недалеко стояла Газелька бусик, Я спросил _Помощь нужна? Заулыбался и сказал что все в порядке.. так и разьехались ))

Он не в коем случае до топлива не должен доставать, иначе весь его смысл убрать разрежение теряется, это раз. А второе, смотри плоскость горловины бака к резинке крышки, облой на пластке не сильно способствует герметичности

Дык я только вернулся из ТАВДЫ, теперь по плану в Крым, 100лет там не был, да и маршрут с горками уже проложен. Далее хочу в Корелию к Вотоваарским мегалитам, меня прям тянет к загадочным местам

Жил бы в тех местах, то и покупал бы технику соответствующую ландшафту, А для не частых путешествий по дорогам и вне.. мне и Патрика хватает

Дык на нем мотор как на ирбисе 223куб, моторная по моему пойдет с любого китайца с таким же мотором И ведомую и промерять не сложно

А это в зависимости от погоды, а то под окнами, такое.. даже искать не надо Про "котлеты" которые на доп не пустят разговора небыло.. да и с арками все там в порядке... ..1.21 Мне по гражданке и имеющегося размера хватает, потому как настоящие герои всегда найдут обход да и лебедке пофик любой клиренс Игорек, да как то не сруки получилось.. Во первых компания специфична и великовата, со мной 3 сестрички под окном.. Во вторых захотелось окультуренный берег с экзотикой.. и рыбалкой на вечер... А продравшись по грязи туда уж под вечер, и поняв, что на тот глинянный подьем я без разгона и лебедки не залезу в случае обещающегося дождя.. возвращятся почти на 50 км обратно.. как то даже было не прелично(( А назад ехал оч рано утром, да после ночной Пугачевской "автострады" куда то щемиться у теток уж точно желания небыло.. скорее бы домой

С Нивой не перепутал? ст - т 50 лифт подвески и 50 кузов, можно и к-том в 100 обойтись, но есть нюансы

Не вывезет, я за городом живу К "головам " на Аллаки пробирался по раскисшему полю, после недельных дождей в Башкирии, так я на нем и следов нив не видел, а дальше от 32х тапок с протектором встречались... А так народ бросает кроссоверы там где кончается остатки бетонки, и топает километра 2 пешодралом, потому как крутые и косые сьезды в обочины и занятия скучающего экскаваторщика по дороге прослеживались Взьехал бы и на Аракуль, если бы денег на самоблоки и лебедку хватило.. а так, попытка с разворотом между сосен в 3 обхвата и скользким скалам, тоже защитана)) Нефик там делать без межколесных блокировок, косые перекаты слишком остроконечны.. а на прямик... не пилить же вековые сосны по 30м высотой - растреляют на месте зы. ..оч загадочное место, у меня некоторые ракурсы фоток просто не сохранились на телефоне, а те которые сделал позже в пещере - без проблем К стати дно у озера - скала гранитная, вода как кристал, хоть и штормило не слабо

В районе горы Кемаль-Эгерек в Ялте в ущелье скатилась «Нива». Хм, по видосам места то и не особо сложные.. хотя и стремноваты Блин, чую вообще прикроют горы Крыма.. а у меня в планах не одна

У рейсера может и нет поставок, а вот посредники запаслись не слабо.. и уверен что сборка оговаривается отдельно и как правило по месту. Собранный - это скорей всего единственный и с витрины.. Но как говориться на безрыбье и рак рыба

Это понятно любому образованному человеку, потому я и не заикнулся про "вечный двигатель", а всего лишь про не лишнюю подзарядку акума

Хотя бы так

Шнива машина легковая, а УАЗ - грузовая Я у себя на шумы не жалуюсь, потому как а эс икс был не тише ((, да и скатавшись на дальняк и пассажиры как то не жаловались, что друг дружку не слышно.. не повышая голоса, и голова шире плечь к концу дня)) Пробег 20919(сменил масло с фильтром на 12 тыс пробега, обычно меняю на 8ми), Потриоту 2,5 года Что менялось из зп - сайлентблок на клюшке(потому как не понравилась трещинка на резинке, а по сути он был цел) и после Белорецкого тракта, ослабли верхние резинки передних амортов(легкий стук при покачивании), для эксперемента поставил полеуретан. Надо еще заменить з. кардан, достало щелканье на шлицах при раскачке на передаче и смене направления вращения(но это от рождения, терплю потому как на скорость не влияет)) Все! ..остальное все по тюненгу и регламенту. За 20 тыс больше ничего не раскурутилось и не разболталось.. слегка запотел край чулка на з мосте.., поглядываю.. думаю ничего криминального Ржавчины нет не только на кузове, но и на раме.. хотя глушак уже страшный Даже сколов нет на передке.. так что про окраску всЕ в инэте вранье или намеренное пренебрежение элементарным методам ухода за лкм Озеро Большие Аллаки Для дальних путешествий машина просто отлична, не вываливается из потока, потому как уверенно без напряга идет 90-120, шикарна для обгонов, потому как видимость всегда на пару голов выше пузотерок.., ну и при подключении хабов всегда вывезет оттуда где волки срать бояться Места в салоне для 4х просто завались, а в кузов входит весь автономный скраб, что бы не таскать за собой прицепы и вешать "лодки" на крышу ))

Что и подозревал, линейка предназначена для неспешных покатушек в пенсионерском стиле, для отжигов только синька и не ниже 7100, а лучше 300V, 5й сезон катаю на 20\50 от мотюля, не потому что фанат, а потому что в нашем городке больше ничего нет, достойного по качеству и летним индексам(( А ждать посылки как всегда не сруки, потому как надо обычно - вчера

За дизайн 5+, но проводок на стоп можно было бы и под крылом пустить. Интересно почему не поставить генератор на переднее колесо, глядишь и пробег на зарядке стал бы 160км

Снимать крышки и смотреть ротор генератора, затяжку корзины сцепления и подшипники колена. Если масло было гражданское, а эксплуатация спортивная, то подшипник коленвала мог и выработку получить от температурного разжижения масла

Скорей всего одноразовый никасиль, потому и избавляются по возможности откатав пару сезонов.. а ремонтик немчуры по стоимости в половину нового китайца будет Так уж сравнивай сравнимое ? 31лс

В конце сезона, зачистить 400 наждачкой и покрасить

От тормозухи толку мало, если сорвется то уж лучше вд(шку) проникновение у нее больше, думаю кто то просто закрутил гайку на красный фиксатор... а там без хорошего прогрева(что бы разрушить его структуру просто не обойтись

Погреть горелкой и полить водой, откручивать остывшую

Да нет, все там одинаково.. главное что бы не лопнул

По стандарту качают 10 атм, давление нужно что бы не пенилось масло - все

"Прощай МАЗ, прощай БелаЗ, здравствуй польский унитаз"

Такими прибамбасами не проверенные не торгуют, это слишком сложно для них. Так что ищи поисковиком и смело заказывай, все равно связываться с продаванами для уточнений детали Я искал зп на котел, рад был что вообще нашлось

Cегодня занимался математикой)) Результат по кругу таковой - купил 715л бензина, проехал 5900км = 12,1л\на100км, с учетом грязевых полей на Аллаках, попыток подьема на Аракуль(тоже не по сухому) и затяжных грунтовых перевалов Белорецкого тракта.. результат даже оч ничего.. Так что асфальтовые 11,4 по компу, для полностью груженной машины.. соответствуют реальности. Тропинка на Аракульский шихан Загадочные выемки первого шихана Туристический рай озера Аракуль зы. .. небольшая поправка, по приезду остаток в баке 30л, так что 11,6 на сотку вмещаюсь четко по компу?