ПетровичЪ

Ну раз охлаждайка на месте и вентилятор протягивает встречный напор сквозь радиатор, то значит не перегреется)) Просто новый мотор пока на обкатке оч склонет к нагреву. Ну а если и после обкатки будет та же картина, то датчик включения вентилятора наверное имеет слишком низкую температуру срабатывания. Вообще то слишком не ползай на полусогнутых, катай нормально.. только без перегрузок и излишних перекрутов мотора. Больше скорость - лучше охлаждение))

Проверит уровень охлаждайки в радиаторе и расширительном бочке, и проверить куда дует вентилятор _ должен дуть воздух к мотору, если в обратку поменять местами провода на фишке вентилятора

Сюда )) и далее по обсуждению, получишь всЕ ответы на свои вопросы

Я крепил его к дюралевой пластине мм6-7 толщиной, держится 3й год по бездору. Тут можно глянуть https://www.china-moto.ru/forum/topic/6622-hanway-stm125gs-endurostr125-hanway-stm125/?do=findComment&comment=262964\ зы. ..да, и фиксируй как то крышку, а то я уже потерял одну, так и не нашел в поле, кроме пары ключей((

Вот именно, поршень к вмт(проконтролировать отверткой через свечное и поворачивать по ходу вращения двигателя) и смотреть совпадение меток. А лучше сфотать и фотки сюда

Пробег мота? Каковы условия эксплуатации? Какое масло? Почему от клапана, стук клапана в половину реже хорда поршня.. если стук совпадает с тактом выпуска, то возможно и палец поршневой.. нО сначало на первые 3 вопроса?

Реакция гбдд после смягчения ))

В свете борьбы надо смягчить до 5 промилей Походу нет у Путина представителя водительского сообщества

При чем тут одинокий мотоциклист в поле, кого он заразит или заразится?? Тут по моему актуальны массовые собрания где риск массового распространения заметно больше. Ну остановят и что? Пусть измеряют, мазки берут.. да ради бога, если ты не болен то и вреда от тебя ни какого. В СССР много областей бывали закрыты на карантин, частенько нарывались на блок посты.. Ну вышел, ноги пополоскал в хлорке и поехал дальше

Ну тоды через карантин, это смотри.. за 15 дней выезжать раньше придется

Эндуро будет актуально в этом сезоне

На патриках это расходка )) И хоть кол им на голове затеши.. меняют по гарантии наверное у каждого второго, а воз и ныне там(( Про к-цию 19го еще не знаю, может что и сдвинулось.. кроме демпфера на рулевое и автомата

Володь, шлицевое начало болтать после 5тыс, я его уже и обварил, что бы зажало.. но хватило еще на 7мь(( Надо покупать усиленный с напылением А задний с завода щелкает при первом трогании.., тоже обваривал - не помогло(( но хоть не издает лишних вибраций и на том спасибо)) Все прошприцованно и не однократно, так что этого не советуй

Я все понял )) А у меня с завода стояли простые глухари, наглухо соединяющие колесо и ось Всё...

Да похоже на нехватку топлива в полавковой камере,я бы посмотрел что там с поплавком и достаточно ли он открывает топливный клапан

Да, привод на мост отключался только от раздатки, и эта вся байда до раздатки вращялась постоянно

Да в инструкции дофига чего написанно, а по факту как на нижнем видосе)) К стати прокатился, как и ожидал все герметично.. и если не разбрызгало масло на ходу, то попадания грязи в механизм включения, я как то слабо представляю. И к стати еще важно чем его смазывали на буханке? в инструкции написанно только моторное масло и с пластичными(особенно по холоду) могут быть проблемы недовключения. Впечатления )) Накат серьезно увеличился, даже пришлось перестраиваться с началом торможения, что бы потом не давить до одури на тормоз)) По компу такая заметка, приехал домой после 25км пробега, с запасом на остаток пробега большим, чем выехал из гаража )) То есть когда заезжал до установки хабов, комп на привод моста высчитал один результат, а после его отключения получил совсем другой. Есть ощющения что разница в расходе может составить не менее пары литров на сотку Да, и тишина.., набор скорости, а ля легковушка, хотя и с мостом на шумность не жаловался, а вот вибрации от 90 уменьшилось(( наверное все же пора обдумать покупку переднего кардана((

По ручке включателя масло не протекает, проверил когда их готовил к установке заливкой масла, лежали на ручке с час наверное.. А болтики перекрутил как советовали в инструкции с использованием герметика, как и привалочное место крышки . Сегодня поеду за сьемником к токарю, вот и проверю их герметичность на ходу, все таки масла налил по богатому)) Насчет надежности.. старые крышки кинул под седенье с оставшимися болтами, на всяк случай)) Много машин знали мои руки, и вот не помню ни одной, что бы полуось вот так легко снялась((

Ну раз хАбы поставлены теперь можно и подумать о самоблоке на передний мост, все равно его включать когда и самоблок лишним не будет. Выбор их на рынке огромный.., может есть какой опыт эксплуатации по адекватности работы и ресурсу?

Незачто , значит рано еще думать о склерозе ))

Нашел ее подробное описание с привязками https://ru.wikipedia.org/wiki/Р316_(автодорога) Я как раз планирую в ту сторону на машине, так что есть вариант и проехать ))

Нет, они скажут все равно на каждый заезд новая цепь(если это спорт), а если гражданка то сюда и сюда Давеча снимал замок на цепи, так сальники новее новых, без плоскогубцев их сжать(чтобы замок закрыть) можно даже и не пытаться.. и это после 4х сезонов

А кто тут вообще что то думает? У кого мотор поменьше, тому нужен и разгон побольше.. при чем здесь 34я дыра, если всег 1 клапан на 28 _однако((

Им об этом расскажи, может в главные конструкторы возьмут ))