Перейти к содержанию

ПетровичЪ

Постояльцы
  • Постов

    11 644
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    63

Весь контент ПетровичЪ

  1. Я крепил его к дюралевой пластине мм6-7 толщиной, держится 3й год по бездору. Тут можно глянуть https://www.china-moto.ru/forum/topic/6622-hanway-stm125gs-endurostr125-hanway-stm125/?do=findComment&comment=262964\ зы. ..да, и фиксируй как то крышку, а то я уже потерял одну, так и не нашел в поле, кроме пары ключей((
  2. Вот именно, поршень к вмт(проконтролировать отверткой через свечное и поворачивать по ходу вращения двигателя) и смотреть совпадение меток. А лучше сфотать и фотки сюда
  3. Пробег мота? Каковы условия эксплуатации? Какое масло? Почему от клапана, стук клапана в половину реже хорда поршня.. если стук совпадает с тактом выпуска, то возможно и палец поршневой.. нО сначало на первые 3 вопроса?
  4. В свете борьбы надо смягчить до 5 промилей Походу нет у Путина представителя водительского сообщества
  5. При чем тут одинокий мотоциклист в поле, кого он заразит или заразится?? Тут по моему актуальны массовые собрания где риск массового распространения заметно больше. Ну остановят и что? Пусть измеряют, мазки берут.. да ради бога, если ты не болен то и вреда от тебя ни какого. В СССР много областей бывали закрыты на карантин, частенько нарывались на блок посты.. Ну вышел, ноги пополоскал в хлорке и поехал дальше
  6. Ну тоды через карантин, это смотри.. за 15 дней выезжать раньше придется
  7. На патриках это расходка )) И хоть кол им на голове затеши.. меняют по гарантии наверное у каждого второго, а воз и ныне там(( Про к-цию 19го еще не знаю, может что и сдвинулось.. кроме демпфера на рулевое и автомата
  8. Володь, шлицевое начало болтать после 5тыс, я его уже и обварил, что бы зажало.. но хватило еще на 7мь(( Надо покупать усиленный с напылением А задний с завода щелкает при первом трогании.., тоже обваривал - не помогло(( но хоть не издает лишних вибраций и на том спасибо)) Все прошприцованно и не однократно, так что этого не советуй
  9. Я все понял )) А у меня с завода стояли простые глухари, наглухо соединяющие колесо и ось Всё...
  10. Да похоже на нехватку топлива в полавковой камере,я бы посмотрел что там с поплавком и достаточно ли он открывает топливный клапан
  11. Да, привод на мост отключался только от раздатки, и эта вся байда до раздатки вращялась постоянно
  12. Да в инструкции дофига чего написанно, а по факту как на нижнем видосе)) К стати прокатился, как и ожидал все герметично.. и если не разбрызгало масло на ходу, то попадания грязи в механизм включения, я как то слабо представляю. И к стати еще важно чем его смазывали на буханке? в инструкции написанно только моторное масло и с пластичными(особенно по холоду) могут быть проблемы недовключения. Впечатления )) Накат серьезно увеличился, даже пришлось перестраиваться с началом торможения, что бы потом не давить до одури на тормоз)) По компу такая заметка, приехал домой после 25км пробега, с запасом на остаток пробега большим, чем выехал из гаража )) То есть когда заезжал до установки хабов, комп на привод моста высчитал один результат, а после его отключения получил совсем другой. Есть ощющения что разница в расходе может составить не менее пары литров на сотку Да, и тишина.., набор скорости, а ля легковушка, хотя и с мостом на шумность не жаловался, а вот вибрации от 90 уменьшилось(( наверное все же пора обдумать покупку переднего кардана((
  13. По ручке включателя масло не протекает, проверил когда их готовил к установке заливкой масла, лежали на ручке с час наверное.. А болтики перекрутил как советовали в инструкции с использованием герметика, как и привалочное место крышки . Сегодня поеду за сьемником к токарю, вот и проверю их герметичность на ходу, все таки масла налил по богатому)) Насчет надежности.. старые крышки кинул под седенье с оставшимися болтами, на всяк случай)) Много машин знали мои руки, и вот не помню ни одной, что бы полуось вот так легко снялась((
  14. Ну раз хАбы поставлены теперь можно и подумать о самоблоке на передний мост, все равно его включать когда и самоблок лишним не будет. Выбор их на рынке огромный.., может есть какой опыт эксплуатации по адекватности работы и ресурсу?
  15. ПетровичЪ

    WELS ZT250XT

    Незачто , значит рано еще думать о склерозе ))
  16. Нашел ее подробное описание с привязками https://ru.wikipedia.org/wiki/Р316_(автодорога) Я как раз планирую в ту сторону на машине, так что есть вариант и проехать ))
  17. Нет, они скажут все равно на каждый заезд новая цепь(если это спорт), а если гражданка то сюда и сюда Давеча снимал замок на цепи, так сальники новее новых, без плоскогубцев их сжать(чтобы замок закрыть) можно даже и не пытаться.. и это после 4х сезонов
  18. А кто тут вообще что то думает? У кого мотор поменьше, тому нужен и разгон побольше.. при чем здесь 34я дыра, если всег 1 клапан на 28 _однако((
  19. Им об этом расскажи, может в главные конструкторы возьмут ))
  20. Да! как и хододильник со стиралкой, сделан на завезенном из японии заводом с оборудованием, по лицензионным чертежам и с япо-европейскими инжинерами по доводкам Несколько китайских мотоциклов компании сотрудничают в совместных предприятиях с иностранными производителями мотоциклов , включая Loncin ( BMW ), Zongshen ( Piaggio ), Qingqi ( Suzuki и Peugeot ), Jianshe ( Yamaha ), Lifan ( MV Agusta ), Qianjiang (владельцы Benelli ), Jialing ( Honda). Эти совместные предприятия различны в каждом конкретном случае, и варьируются от научных исследований, разработки и производства предприятий до дистрибуции, маркетинга и продаж совместных предприятий. Китайские производители также сотрудничает с европейскими дизайн домов , чтобы произвести новые уникальные модели. CFMOTO работал с австрийскими дизайнерами Kiska развивать свой новый 150NK мотоцикл. Shineray недавно арендовал завод Husqvarna в Бьяндронно, Италии и приобрели права на производство некоторых из своих моделей под воскреснувшим СВМ марки. Shineray будет также использовать лизинг для производства моделей под их брендом SRM, которые будут импортированы в Китай. У нас еще в 90е все разворовали.. но походу приходит время возвращять должок, такова человеческая тяга к граблям((
  21. ПетровичЪ

    WELS ZT250XT

    НА соединении карба и поплавковой камеры, что и камеру не раскручивал? Вот какая то схема есть, можно еще видосы на ютубе глянуть по разборке
  22. ПетровичЪ

    WELS ZT250XT

    Смотри еще соединение канала от ускорительного насоса если с ускорителем, он по краю полавковой камеры канал, по моему что то такое помнится ((
×
×
  • Создать...