ПетровичЪ

Сальниковую 428 последний раз подтягивал года 3 назад, асфальта мот не знает

Дык от центра баллона прибавь 5мм к имеющимся, и смотри достанет ли до цепи, у меня была кенда 100\120 в реальности она по шашкам было 125мм.. А сегодняшний регул90\120 еле до 110 дотягивает по шашкам((( Так что тут лучше уточнить у продавца реальную ширину

Подозрительной дешевизной относительно заявленным качествам по принципу - дешевой рыбки и юшки Я ж не сказал что все оч плохо, а просто оч мутно

Я уже стер 100\120 не только в грязи но и на стремные горки, а сцепление живее всех живых, так что особо не парьтесь с шириной, главное что бы влезла в маятник и не точило цепью резину))

Вчерась поменял тормозные диски с колодками, все же замена упорных резинок "клюшек" проблему не решила с тормозами((, от 100км\ч дерганье руля не прекратилось полностью, хоть и стало менее экстремальным(( Диски взял АДС, колодки Фенокс немецкие (выбор не особо у нас в ближайшем магазе) Так как по слухам с инэта, что завод сменил феродо на колодках и получил перегрев дисков, с увеличением ресурса конечно же.. колодок Вот и похоже, что и я где то хорошенько затормозил перед огромной неизвестной лужей, и влетел в нее с перегретыми дисками, вот внутреннюю часть и повело.. На картинке видно, остатки феродо с колодок и неравномерность схватывания Сегодня проехался, сильно разогнаться не получилось, но изменения почувствовал сразу _машина стала тормозить гораздо плавней и чувствуется что масса скидывается более равномерно и без малейшей отдачи в руль.. а ранее начало торможения было гораздо резче и руль приходилось немного поддерживать от увода((

Удивлен что мотор до сих пор клина не поймал! Кто же тебе насоветовал лить подобную воду и тем более от мутного производителя? Этому мотору по инструкции положено 15вэ50, а лучше 20\50, так как масло это же, смазывает еще и коробку, где зазоры в шестернях о го го, и плюс удешевленные обмедненные жестянки, вместо латунных втулок((( И 1 литр это мало, туда мин 1.2литра надо, что бы хоть что то достало до верхних подшипников коробки((

Надо видео работающего мотора, прогретого, на холостых и с подгазовкой. На этих видосах трудно что то определить по причине возможно излишних зазоров в шестернях кика или обгонной муфты стартера (с первого видоса за болт генератора) Только на работающем можно определить насколько опасен этот люфт-звук Масла в моторе сколько и какое?

нЕ ТА! удобного дисплея зХ нЕбыло

Там под крышкой нет ничего такого, от чего енто могло отломиться. Скорей всего занесло цепкой мусор с дороги

Ролик публиковался не про водителя, а больше про машину что едет не хуже старой)) У нас маленько задождило, так что есть что сказать. Чистят оч хорошо, вообще без размылов, ладно скинем это на новые, они все хорошо чистят)) На скорости не всплывают, исправно прижимаются к стеклам, это уже неплохо.. нО и самое главное - они бесшумны, то есть нет ни каких скрипов, писков и звука трущей резины, хоть на сухом, хоть на полусухом стекле? _наблюдаем дальше))

Василий Янчилин Теория опровергающая всю современную космогонию По мне так это выглядит куда правдоподобней, с учетом народных поверий, и древних познаний человечества, увековеченных за долго до массового хождения бумаги

Косяк производителя, помимо избыточного давления под поршнем, можно еще и из лужи хорошенько воды тяпнуть, если в ней заглох.. Остывающий мотор неплохая такая помпа

А был бы как положено в фильт-бокс, оно бы опять в картер и вернулось.. по тому же шлангу. А болтается шланг сапуна за двигателем, только у нерадивого, безбашенного мотонаездника

Новая нива на дорогах старых)) точнее без них(сток)

Ну тогда может тут будет наглядней, на каких режимах что и как работает

Попалось на просторах инэта, может кому пригодится:

172 или 169? - Двигатели - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае (china-moto.ru)

Теория МОТО карбюратора - YouTube

После отмены советской цензуры, ходят слухи, что монголы и сами не знают, не о каком таком иге, монголо-татарском)), это поговаривают руссичи и хулюганили с полупьяными половцами, за дележку мест кормления, работать то и тогда не хотели(( милое дело пограбить, хоть своих, хоть чужих

А чему тут напрягаться, у тебя другой карбюратор с какой то полуработающей вакуумной приблудой, которая к пз30 не имеет ни какого отношения Мотор походу работает не на бензине, а на святом духе)) конечно жиклер надо увеличить, раз поднятие иглы не помогает((

Какой процент отмороженных будет ехать с такой скоростью, когда окружение превращается в размытую трубу, и на любой чих техники надо быть готовым решать проблемы.., которых ты просто и не заметишь на 90? А это все - как писала википедия выше: расход энергии не только топливо-ресурсной , но и психологической(( Так что ответ - минимальный, значит это никогда не будет крейсером, пока авто-мото техника не превратится в самолет, коптер и т.д

https://www.china-moto.ru/forum/topic/22868-wels-rt-шум-при-нагрузке-переднего-колеса/?do=findComment&comment=528744

Ну вы мазохисты)) а на этом фото что? внизу выше трубы рамы? ну и что как с боку, с нее все отлично сливается, потому как каналы от нее с палец, идут к центрифуге и коробке. Сетку грубой очистки под ней один черт мыть)) И это не фильтр, роль маслофильтра в этом моторе выполняет ценрифуга. А с болтом скорей всего правильно сделали, его сорвать раз плюнуть((

Cумки сидельные не на крыло, а на место для нажопника, что бы не сжимало их снизу, можно стелать какую то распорку под крылом в виде буквы П HTB1PdnELXXXXXcbXVXXq6xXFXXXq.jpg (750×665) (alicdn.com)

В европах до 19го века не мылись от рождения.., и ничего процветает