ПетровичЪ
-
Постов
11 643 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
63
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ПетровичЪ
-
Можно смело и добавить: Сопоставив известные факты последнего 200летия, то и авторство немецко-фашистской германии/с последствиями/ принадлежит именно им Видимо за скудностью ума и нулевом воображении.., и сегодня все катит по опробованному сценарию 19392017 прибалтика
-
Бери любую.. все пойдут главное что 18", 4.50 будет лучше, меньше растягиваться при накачке. Питерскую - в ней настоящая резина, китай, европа, все Г.. реальный полупластмасс, который и вулканизировать не всегда получится, не то что заклеить -
У всех.. и на других марках мотов тоже.., такова конструктивная особенось соосности
-
Кому то они и не нужны вовсе.. И дело не в кубах(они побоку в говнах), а вот с надежностью у икса похоже все в порядке и с приличным запасом Да похож, и балансир на месте, вижу экологию нацепили.. и кик похоже переработали - аж за подножку выходит, очевидно будет момент )) Рама с конусными подшипниками и пластиковый бак чертовски похоже с ханвея, а это литров12 Люминевые колеса, резину полегче питерской ей богу кило на 10ть поспособствуют облегчению
-
Что ж скажешь, молодцы белорусы, доработали эконик 003 версии15г и получили адекватный минчик, с ценой бы только не промахнулись
-
Вообще то есть резон, стеклышко окошка бывает и предательски выскакивает оставляя мотор без масла, да и будет лишний раз повод прочистить эту сетку.. На машинах ведь нет окошек.. и как то не хают за это.. ))
-
Ну и..? следовало бы ехать на универсальной резине? Я бы на ней и а обочину побоялся срулить ))
-
Инфа по ней тут \добавил в ФАК
-
Есть, связывайся - Драйвбайк, я у них покупал, доставляли транспортной
-
Cкорее str200, только с мотором от Ирбис 250R
-
С технической точки зрения, эти моты гораздо дороже недоплаченных 30тр.., ханвей 250 примерно то же самое что и эконик по основной конструкции, нет масляного охлаждения, может это и плюс так как упрощает схему.. ну и минус когда оборотистая нагрузка по допам В принципе одинаковы, не знаю как на эконике, на ханвее есть плюс - бак 12 литров, ну и вес поменьше, а моторы в принципе одинаковы
-
Красивый мот, да и технически на голову выше ирбиса. В последней ренкарнации 15го года, масляный радиатор, упорные подшипники на маятнике.. да и сам маятник внушает, руки прямые нужны ко всем китайцам, если с этим не напряжка то считаю эконик лучший выбор с воздушкой для лайт эндуро
-
Похоже на пугалку.. что бы больше выручали родных спекулянтов Или автор скрывает под функцией оного трекера немного другое устройство
-
Ну по япам мы тут вряд ли чем поможем, потому как кроме разницы в ценниках более ни каких преимуществ у однотипников не наблюдаем, может в японской теме что подскажут
-
О_0 это что..? для вышки вроде высоковато..? для ракеты слишком гламурно...
-
В принципе если требования к комплектующим свести к минимуму, то стелс 450 примерно то же самое в половину меньшие деньги, только их днем с огнем не сыскать, ну понятное дело жестче он будет
-
Да согласен ямаха ямахе тоже рознь, с фуквой "Ф" те же за 40 лс..
-
Уверен что нет, факты проверок подтверждают указанное, да и весить там нечему - копия црф(ки) 43\120 - пусть будет так, разница не существенна, что бы даже обсуждать сие.., на гонку вроде бы не собирались..., а скинут поворотники, защиты, спидометры и прочую лабудень.., да и бак не 8литров.. и можно на гонку со 106ю ))
-
45\115, в сравнении с 250 - не спорно, крутить меньше надо 450ку
-
. Похоже ямаха у него совсем убитая была, совершенно одинаковые моты с 30лс, то же самое что БМ Дакар За 260тр(цена б\у япа) я бы лучше Азию450 взял, уж точно надежней мощней обоих будет
-
Да нет конечно, там пассажир свободно садится.. А на кайо картинка уже со стандартной посадкой(ближе только для оттяжки) и не предназначен он для 2го седока
-
Ну дык чего проще.. посмотреть картинки По геометрии и Ирбис не предел мечтаний, но КайоТ2 это скорее для подростка 14лет
-
Ну как то слишком поверхностно.. хотелось бы услышать-увидеть, накатанный наст, целину, узнать о открывшихся возможностях и ограничениях, а так же нюансов поведения на различных поверхностях Даже тест драйвом сложно назвать, скорее показано что едет, а ехать оно и это едет
-
Похоже зима отступает помалеху.. 17 30 а солнышко еще видно )) Буквально в пятницу в 18 00 уже были потемки Видимо уже надо походить возле мотыка.. колеса покрутить..
-
А зонг он по умолчанию только территориально - китайский как и все остальное китайское.. сделанное на японо-евро-американских станках и по оной же технологии
