tim2813

Цепь подрастянулась, возможно неравномерно, мотоцикл тоже на газ стал реагировать в режиме вкл-выкл. Провис оставляю 2,5-3,5 см. Цепь лучше недотянуть, чем перетянуть

Привет! Я уверен, что мотоцикл доедет, ничего с ним не случится и с роликом. А, если соблюдать правила обкатки: не нагружать и не крутить мото, делать остановки для охлаждения, то будет еще долго радовать своей работой. Мотоцикл, вообще, не самый комфортный вид транспорта, поэтому в любом случае придется терпеть неудобства. Советую взять с собой термос с горячим чаем, кофе. Утеплить ноги - надеть шерстяные носки, зимние ботинки. Утеплить руки - теплые перчатки, можно сверху резиновые. Особый аспект непродуваемой одежде. При отсутствии нормального экипа я катался в обычной одежде и непродуваемом и непромокаемом дождевике, даже по холодной и сухой погоде

Все туда воюешь. Пока выбирается провис цепи, потом люфт ведомой звезды, ты уже прилично газа накрутил. Вот и дергает. Возможно, установка натяжителя решит проблему.

Серый цвет - это просто ощущение, воспринимаемое глазом человека при попадании в него солнечного луча, отраженного от поверхности

Привет! Купил в Мотомир Казань -

41x54x11 Сальник передних амортизаторов (вилки) 41x54x11mm Loncin LX250GY-3 SX2 Миха, проблем с правоохранителями по поводу ксенона и допсвета на дороге не возникало?

Руль, зеркала можно заменить. Вот с пластиком- беда. Только клеить-паять и обтягивать пленкой. Какого года мотоцикл, еще с квадратными фарами? Какой пробег? Ролик приводной цепи живой? Маятник не люфтит? Сайлентблоки ведомой звезды не разбиты? Амортизатор не потеет маслом?

Пять лет прошло, а ситуация с документами на новые мотоциклы всё та же.

Моя бабушка варит спицы, Спицы варит бабушка моя.

По теме. Традиционная рубрика "Хроники рукожопства" Решил усилить крепеж удлинителей подкрылков и пролить стоковые пластиковые клепки суперклеем. Затем начал наливать клей по стыку между подкрылком и удлинителем, но переборщил с количеством и часть клея вылилась на наружную видимую сторону. Как убрать остатки суперклея с пластика? Купил в аптеке димексид и ватные диски. Ими удалось не сразу, но удалось оттереть стремные белые полосы клея. Больше не экспериментировал и запал стыки паяльником. В большие зазоры расплавлял и подкладывал кусочки пластика. От вибрации и тряски точно не развалится, а проверить падением, надеюсь, не удастся.

Гаражная джимхана? Скажи своей девушке, что горизонтальное видео выглядит лучше, чем вертикальное :D

Я получил мотоцикл в коробке. Транспортная насчитала 151 кг. Это вместе со стальной обрешеткой. Вангую, что без обрешетки сухой вес будет килограмм 130-135, с бензином 140 кг. Что случилось?

Поздравляю! Срочно фото этого зверя! Фотографии удобнее вставлять на форум через хостинг vfl.ru/. Выбираешь фото с компа, еменьшаешь до 800*600, загружаешь, копируешь код для форума и вставляешь в пост. Насчет зверя, думаю, ты погорячился. Скорее, спокойное задумчивое животное Откуда такие данные? Измерял? По моим ощущениям там 130-140 кг. Мануал в первом посте FAQ - FAQ Fireguard 250 Trail (Shineray XY250GY-9C) FAQ, по мере возможности, постепенно допиливается.

Сезон закрыт

Я не согласен. Это же очень хорошо, что представитель дилера выходит на связь. Предлагает решение возникающих проблем и поддержку. Пусть пока только на словах, но это уже шаг вперёд, потому что обычно после покупки китайского мотоцикла человек остаётся с ним один на один.

Чуваку лучше к ЕГЭ готовиться, на крайний случай, Ивана Баркова почитать прежде, чем "исследования" проводить. Иван Барков — Лука Мудищев (Поэма)

Если не ошибаюсь 760 руб

Монтажка за 200 секунд.

Мат - это не всегда выражение пошлости и скудости кругозора. Часто это емкое слово, четко передающее смысл всего высказывания. Русский язык, как самый богатый и красивый, невозможен без сочных слов.

Как в них видно? Есть ли вибрация на ходу?

Да, я тоже надеюсь, что мы прикатаемся друг к другу Ссылка кривая. Непонятно от какого мотоцикла это крыло, но ясно одно, что на этом мотоцикле традиционная вилка, как и на минском Гусе, тогда как на Фаере перевертыш. Поэтому для установки такого крыла неизбежно придется лепить какой-то колхозный крепеж от нижней части пера. Так что вопрос об эстетичности этого варианта очень спорный.

Пришли удлинители крыла из Китая. Ищутся на Алиэкспресс по названию "удлинитель крыла f850gs". Выбрал их, потому что они подходили по форме, но размер имеют с небольшим запасом. Просверлил отверстия в подкрылке и установил удлинители, вставив пластиковые заклепки, которые идут в комплекте. Осталось подрезать выпирающие части и проклеить или запаять стыки соединения подкрылка с удлинителями, потому как пластиковые заклепки и двухсторонний скотч "3М" не внушают доверия.

Жаль, что придется тебя расстроить Как отличить настоящую цепь DID от подделки? - moto-stock.ru

Так себе решение.

Конечно! Это было сделано ещё до первого выезда :D Задняя часть у мота шире, чем у Джианши, поэтому велорюкзак висит ещё более разлаписто, но багажник очень удобный и велорюк привязывается проще и быстрее. За рулем просторнее, чем на стопятидесятке. Кофр Coocase V36 решил не ставить. Вместо него на багажнике закрепится гермомешок на 40 л для спальника и одежды. Паук, держащий сумку на баке хорошо зацепился за боковой пластик. Но бак у Фаера чуть длиннее и места под пауком теперь больше. В то же время свободного пространства под седлом маловато и нужно подумать, куда разместить набор инструмента с минимальными затратами и денежными вливаниями.