tim2813
-
Постов
5 506 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
424
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент tim2813
-
Разве я говорил, что нужно цепляться коленями за бак? Нет, просто поворачиваешь носки ног вместе, пятки - врозь, и голени с коленями автоматически обхватывают бак. Это нужно, чтобы разгрузить руки и спину от постоянного напряжения. Но я так себе - эндурист поневоле :) Грязь не люблю, но если надо - поеду. Может быть, в этой теме более опытные и матерые эндуристы поделятся секретами езды.
-
Может быть, не ошибся. Наверное, просто видишь будущее
-
Все болезни - от нервов. Меньше нервничайте, больше спите и ездите на новом мотоцикле на свежем воздухе. Открою Вам один секрет: здоровых мотоциклов нет - есть недообследованные
-
Естественно, что при отсутствии уплотнителя там чисто не будет. Повторяюсь, но, поскольку это просто боковая часть картера, то эти нечистоты никакого влияния на работу двигателя не оказывают. Есть небольшая деформация резинового кольца прокладки крышки маслофильтра. Сама прокладка выступает из крышки совсем немного, но этого хватает для уплотнения. Течи нет. Все верно. Мусор настолько мелкий, что металлический сетчатый фильтр-наперсток его просто не задерживает. Но, если ты задашься целью промыть бумажный фильтр, то ты поймешь, где осела вся эта алюминиевая пыль
-
Дядя Дима, ты едешь не один?
-
Друзья! Остался ровно месяц до встречи самых безбашенных мотоциклистов. ... Поэтому объявляю перекличку этих смелых людей. Пишите в формате НИК (ГОРОД) tim2813 (Заречный) Роман Боровск (Боровск) Sazan (Уфа) Акимыч ( Москва) motodima77 +1 (Санкт-Петербург) Vitalii1980 (Реж) Итого: 7 чел.
-
Марат, часовое видео - это для подготовленных . Большинство людей просто не смотрит такие длинные ролики, если не являются любителями именно этого контента. Оптимальная продолжительность ролика без потери вовлеченности 4-5 минут. Если сделать во вступлении нарезку из острых моментов или заинтриговать зрителя другим способом, то длительность можно увеличить до 5-10 минут.
-
Получится - это будет очень хорошо. Не получится - значит маленькие неприятности оберегают нас от больших бед
-
Друзья! Остался ровно месяц до встречи самых безбашенных мотоциклистов. ... Поэтому объявляю перекличку этих смелых людей. Пишите в формате НИК (ГОРОД) tim2813 (Заречный) Роман Боровск (Боровск) Sazan (Уфа) Акимыч ( Москва) Итого: 4 чел.
-
Друзья! Остался ровно месяц до встречи самых безбашенных мотоциклистов. Тех, которые катают далеко на технике, на которой некоторые и в булочную ездить боятся Поэтому объявляю перекличку этих смелых людей. Пишите в формате НИК (ГОРОД), например, tim2813 (Заречный) Это нужно, чтобы определить самого упорного райдера. Номер по порядку ставить не надо, дабы пугать суеверных Зачем нужна перекличка? Чтобы никого не оставить на поляне при выезде
-
Это интересно. Неужели у нас разные метки? Покручу колено на своем мотоцикле и посмотрю в окошко. Может и увижу чего нового Если что внесу изменения в ФАК. Я не вижу ничего криминального. Если ты заметил, то под верхней части крышки только корпус правой половины картера, а не внутренности двигателя. Поэтому грязь и вода внутрь не попадет. Думаю, что верхняя часть служит для выноса места крепления всей крышки. Деформация прокладки. Масло из-под крышки текло? Если нет, то прокладка работает. А деформируется она из-за чрезмерного прижатия. Не будет фильтр оттопыривает крышку - он ведь её не касается. Только лишь пружина сильнее сожмется.
-
Тогда надо это проверить, что в метке Т поршень приходит к ВМТ.
-
Езда по пересечение - это не только управление, но и постоянный поиск равновесия. Если переложить всю эту работу на руки, то они быстро забьются, что ещё сильнее ухудшит поиск баланса и усложнит ситуацию. Мышцы ног гораздо сильнее мышц рук и они устают гораздо дольше. Поэтому, чем меньше вцепляется в руль, тем меньше устаешь.
-
В процессе
-
Там не Т, а F - Flash (вспышка). ВМТ - это следующая метка.
-
Тема называется "Наши покатушки", а не выбор перчаток или движение в колонне
-
Как же ты эндуришь?
-
Заменой масла на более вязкое ты только изменишь скорость демпфирования. На высоких скоростях управляемость улучшится, но на крупных препятствиях будешь чувствовать пробой. Чтобы сделать вилку более жёсткой нужно изменить натяг пружин. Определить количество масла можно только слив его из передних амортизаторов. Других данных пока нет.
-
Дядя Дима все будет. Я только немного приду в себя. Вчера приехал
-
Помнится, что там болты М6 под шестигранник. При сборке закрутил с гроверными шайбами. Цепь Choho, усиленная, 520,102 звена.
-
Ты хочешь услышать точный ответ или приблизительный? Для точного нужно фото
-
У большинства присутствует люфт амортизатора в нижней точке крепления. Устраняется подкладыванием шайб.
-
Пиши. Очень интересны детали поездки. Пропуска, маршрут, ночёвки. Буду там во второй половине июня. Если что координаты ночёвок, что я накидал на берегу Нугуша 53.112459, 56.452662 53.119151, 56.510876 53.108785, 56.507186 53.100742, 56.52753 53.087237, 56.497741
-
Безлимитная загрузка картинок. Автор егерь, 14 июня, 2018 в Мотомир
-
Вот умеют же люди! Я три недели его собирал и запустил спустя месяц после покупки
