tim2813
-
Постов
5 506 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
424
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент tim2813
-
Не надо. Или отдай кто поедет, или передай сам. А адрес у меня скоро изменится Так что я его не знаю
-
Жень, надо бы периодически выкладывать новый вариант таблицы. И краткую инструкцию к ней Спасибо!
-
Уважаемые фаерводы, давайте обойдёмся в этой теме без маслосрача. Для разговоров о масле есть другие темы - https://www.china-moto.ru/forum/topic/4055
-
Открутить два болта М6. Один - сверху, другой - снизу, за лапкой КПП.
-
Нужно локализовать источник звука. Снять цепь и покрутить вторичный вал рукой. Вполне возможно, что цепь переставляет на ведущей звезде. Если помыл цепь, то стоит помыть и отсек ведущей звёзды. Сальник вала скажет "спасибо". А, вообще, "хороший стук наружу выйдет"
-
День начался с дороги, посыпанной крупным свежим щебнем. Этот путь был коротким, но каждый его десяток метров внушал трепет. Пустынные асфальтовые дорожки между районами, некогда желанные, теперь надоели и я откручиваю ручку газа, надеясь проскочить их побыстрее. Наконец, находится нужный поворот и начинается глинистый, местами трясучий свердловский грейдер, щедро сдобренный камнями в поворотах. " К чему дорога, если она не приводит к храму?" Спустившись от храма, дорожка запетляла по деревенской улице и нырнула в зелень леса, то показываясь, то исчезая. Она кружилась, делая петли и бросалась от одного глиняного карьера с прозрачной водой к другому, кареглазому озерцу, в центре которого плескались ленивые караси. Солнце вставало всё выше и озера все сильнее распахивали свои глаза: изумрудные, бирюзовые, карие и совсем черные. Словно устав от этой игры, дорога выбросила меня в поле с одуванчиками, по которому я тихо поехал в сторону дома.
- 6 901 ответ
-
- 16
-
-
-
Я не против.
-
Всё-таки думаю, что при планировании любой поездки нужно включать чуйку и следить за знаками судьбы, а не идти ей наперекор. Нет ничего хуже, чем выполнять обещание, к которому не лежит сердце. Дорога должна быть лёгкой. Тогда ты летишь на крыльях ветра, а не продавливаешь себя сквозь пространство.
-
Не надо ни сожалений, ни извинений. Такая у вас дорога, и нет ничьей вины, что она делает поворот в другую сторону
-
Друзья! Остался ровно месяц до встречи самых безбашенных мотоциклистов. ... Поэтому объявляю перекличку этих смелых людей. Пишите в формате НИК (ГОРОД) tim2813 (Заречный) Роман Боровск (Боровск) Sazan (Уфа) +1 Акимыч ( Москва) motodima77 (Санкт-Петербург) Vitalii1980 (Реж) Виктор В. (Оренбург) Mozart (Приволжье) мот (Киров) Bizet (Стерлитамак) Итого: 11 чел.
-
Друзья! Остался ровно месяц до встречи самых безбашенных мотоциклистов. ... Поэтому объявляю перекличку этих смелых людей. Пишите в формате НИК (ГОРОД) tim2813 (Заречный) Роман Боровск (Боровск) Sazan (Уфа) Акимыч ( Москва) motodima77 (Санкт-Петербург) Vitalii1980 (Реж) Виктор В. (Оренбург) Mozart (Приволжье) мот (Киров) Bizet (Стерлитамак) Итого: 10 чел.
-
Обод и покрышка заднего колеса. Ширина заднего обода 2,15*17. Размеры для покрышки выбрать в таблице. http://motoking.ru/sovety/shiny_dlya_motociklov_vse_li_oni_odinakovye Бюджетная резина на переднее и заднее колесо. https://www.china-moto.ru/forum/topic/18896-выбор-моторезины/?do=findComment&comment=502579 Подходит с переделками обод на 18" от Kayo K1 ( нужно изготовить дополнительную втулку)
-
Возможно не будет тереть, но при установке пятно контакта вполне может оказаться меньше, чем с покрышкой 120/90.
-
Приезжай. А то вятская "свистопляска" без вятичей не получится
-
MOTO_PRO всё для мотоциклов
-
Спрашиваю по желанию. Нет желающих - спрошу по журналу Друзья! Остался ровно месяц до встречи самых безбашенных мотоциклистов. ... Поэтому объявляю перекличку этих смелых людей. Пишите в формате НИК (ГОРОД) tim2813 (Заречный) Роман Боровск (Боровск) Sazan (Уфа) Акимыч ( Москва) motodima77 (Санкт-Петербург) Vitalii1980 (Реж) Виктор В. (Оренбург) Mozart (Приволжье) Итого: 8 чел.
-
110/90, 120/90. Если злая 130/80, то часть шипов придется подрезать.
-
Понимаю ваше светлое желание ликвидировать нашу техническую безграмотность, но тема посвящена мотоциклу Fireguard 250. Уважаемые форумчане! Воздержитесь от флуда.
-
Действительно! Пошел курить мануал
-
Насколько я помню, два соска расположены на передней части. Я выбрал тот, что подальше от выхлопной трубы. Для примера: я перелил масла и часть выбросило с парами через шланг сапуна в фильтрбокс. На дне образовалась небольшая лужица. И всё. На ВАЗ 2101 сапун заходил не только в корпус воздухофильтра и тонкой трубкой в карбюратор Первая замена масляного фильтра тонкой очистки - 1000 км, далее : каждые 3000 км.
-
Всё искал повод сказать тебе об этом: Патрон Страйк - это тоже Shineray. Всё, буду спать теперь спокойно Картинка для привлечения внимания
-
Пружина и пластина служат для возврата лапки заднего тормоза
-
Может из-за меньшей вязкости? Возможно, слегка перелил масло или кольца ещё не притерлись и часть газов из камеры сгорания прорывается в картер. Я бы не стал сильно переживать, а спокойно проходить обкатку, проверяя перед каждой поездкой уровень масла. А почему бы не установить шланг сапуна в фильтрбокс? Нужно ведь только убрать заглушку с соска, отрезать по длине шланг и присоединить, закрепив шланг хомутом. Это даст +100 очков к карме
-
Молодца! Но сочные слова русского языка лучше убрать под спойлер. Такие правила
