tim2813

Хулиганы? Мстители? На Урале команда байкеров разбивает дорожные камеры 11.06.2019 11:26

Я рад, что ты решился на такой шаг. Есть один неплохой рецепт. который я когда-то услышал и теперь передаю его тебе. Перед своим путешествием сделай круг вокруг дома.равный твоей планируемой дневной дистанции и устрой ночлег в незнакомой местности. Так ты поймешь. что лишнего есть в твоем багаже и чего не хватает. Но самое главное - это психологическая подготовка. этот прохват больше похож на внутренний экзамен в автошколе или на несостоявшийся расстрел. после него уже не страшно. П.с. считаю.что одному в походе совсем неплохо. Разница.как между купанием на городском пляже в погожий день и с толпой народа и одному ночью. под звездами и голому. Вся разница в степени погружения в этот мир. П.п.с. Извиняюсь за знаки препинания - оба шифта не работают

В ФАКе есть каталог запчастей в формате pdf. В каталоге - рисунки всех более-менее крупных узлов. www.china-moto.ru/forum/topic/9862

Когда-то давно мой отец выписывал журнал "Рыболов". Я ждал каждый номер, потому что в каждом из них были вот такие описания рыбалки на тихих реках и потаенных озерах. Спасибо, Паша, за твоё сообщение. Я словно опять вернулся в детство.

Это не так. Я думаю, что это недооцененный мотоцикл. Jianshe JS150 - это по сути старая Ямаха конца 80-х годов, с другим пластиком, электронным тахометром и системой рециркуляции карьерных газов. Простые и надёжные решения - вот, что отличает эту модель. Но не это определяет эффективность, а спрос и маркетинговый образ, которого, к сожалению, нет.

На словах все легко. Гораздо сложнее сидеть на берегу, кормить комаров и отпускать рыбу в речку

Цель рыбалки - наловить много рыбы. Но разве в этом заключается смысл рыбалки? Цель мотопутешествия - попасть в конечную точку маршрута. А может быть смысл любого путешествия - это совсем не его цель? Может быть был прав Кастанеда, когда сказал: Получается, что нет никакой разницы куда ехать: на Север или на Юг, Запад или Восток, на Алтай или в Саратов, ведь смысл любого движения - это само движение.

Юг - это очень хорошо. Юг - это жаркое солнце, это горячий воздух, это теплая вода. На юге жизнь бьет ключом, в каждом водоеме и в каждой небольшой лужице что-то шевелится и хочет размножаться. Север совсем другой. Север - это бескрайние леса, холодные камни, прозрачный воздух и чистая вода. И, наверное, потому что человек состоит на 70 процентов из воды, то от этой прозрачной северной воды будто сам становишься чище. П.с. Дима, дался тебе этот Крым. Твой мотоцикл предназаначен для других дорог. Езжай на Кольский, на Мотобухту и, если ты поймешь Север, то он тебя не отпустит.

Была у меня такая книжка в детстве

Пока паводок ещё не сошёл на нет, я попытался навестить пару водопадов в деревнях Гилево и Шиши. Погода была замечательная: тихая и совсем не жаркая. Даже пара пойманных на одежде клещей не могли омрачить торжественного настроения. Тогда я решил не останавливаться на достигнутом и попытаться добраться до озёра Щучьего. Местный мужик мне сказал: " Там Шиши проедешь". Я проехал Шиши. Лесовозная дорога стала совсем жесткой и через километра полтора в глубокой колее я нашёл здоровый булыжник, которым загнул лапку заднего тормоза. До озёра оставалось ещё километров восемь и возвращаться пришлось бы уже в темноте. И я отступил. По плану Б можно было добраться до озёра Пикановского, но и туда дорога окончилась непроходимым бродом. Оставив мотоцикл, я пошёл пешком. Но, когда переправлялся через речку, сорвался с бревна и замочил правый мотобот. За речкой обнаружилась тренировочная площадка эндуро-партизан. Наконец дойдя до озёра, я увидел на другом берегу коттеджи и понял, что из деревни Шиши была нормальная дорога, не обозначенная на карте. На обратном пути снова сорвался со скользкого бревна и вымочил уже левую ногу. Результат поездки: мотоцикл покоцан, я мокрый и грязный, комары довольны.

Подтверждаю. Дорога Подпорожье - Вытегра: до поворота на Воскресение - отличный грейдер, от Воскресения до Вытегры - треш, угар и содомия. Лето 2018.

Сергей, спасибо за подсказку! Перевернул болт, подставив под головку шайбу М10, а под шплинт - М8. Стуков, практически, не осталось, есть лишь мизерный люфт в переднем креплении тяги. До этого катался сезон с алюминиевой втулкой в тяге. Пользы было немного. И ещё. Ось крепления мятника не совпадает с осью крепления тяги, поэтому при сжатии подвески эта тяга подтягивает барабан ( с другой стороны, например, в это время подтягивается цепь). Поэтому соединение тяги и барабана должно быть подвижным, но без люфтов. П.с. Для красоты добавлю в эту простыню картинку.

В планах изготовить чехол по форме сиденья со стропамии наполнить его шариками пенополистирола. Сиськи для привлечения внимания. Я думаю, что в условиях автономного одиночного путешествия подушка-сиськи будет не будет иметь успокающего действия (антистресс).

Наверное, этот вопрос с подушкой связан не с религией, а с уровнем болевого порога. У каждого он разный и может зависит как от тренированности, так и от состояния организма. В майское путешествие совершенно случайно прихватил магазине надувную подушку за 80 рублей. Хватило её на полтора дня, но это было волшебное время. Я даже забыл, что такое малокубатурная йога. Что скажет медик, если в походе возить подобную подушку, которая не боится проколов? Например, подушку-антистресс.

Привет! Наверняка владельцы Барсов смогут тебе помочь BARS 250 Техника и Жизнь

Я тряс и болтал эту канистру, но ничего критичного не увидел. Я не утверждаю, что газпромовское масло хуже. Прошел же я на нем эти быстрые километры, когда двигатель молотил часами в жару на высоких оборотах. Не было и каких-то подозрительных звуков и на медленных километрах, когда половину дня двигаешься на первой и второй передачах. Так что, возможно Петрович прав и причина столь странного поведения этого масла - конденсат, который либо уже был в канистре, либо сам образовался в пустом теплом двигателе из-за резкого снижения температуры. Поэтому на вопрос: "Кто виноват?", можно смело отвечать: "Черемуха!" Именно во время ее цветения на Урале становится холодно, идет дождь, а местами и снег. Так что же делать? Жить и ездить. Наслаждаться каждой минутой этого холодного дождя и грязных брызг. Жизнь коротка, а сезон еще короче. И будет глупо провести его в интернет-дебатах.

Шланг сапуна выведен в корпус воздушного фильтра. Поролон фильтра промыть, высушен и пропитан маслом.

Внимание, знатоки, против вас играет мотоциклист Тимур, город Заречный Свердловской области. Пришло время для очередной замены масла и после небольшой поездки в пятницу я слил масло масло для замены. Но обнаружил, что масла для замены у меня не осталось. Так купить и залить свежее масло я смог только в воскресенье. И слитое масло и свежее одной марки и куплены в одном месте. Проверка показало, что масло подлинное. Залил свежее масло и, после пятиминутного прогрева, подождал пару минут, чтобы проверить уровень масла. Но обнаружил, что масло в смотровом окне имеет множество мелких пузырьков. Масло было слито. Масляный фильтр был снова промыт бензином и опять залито масло из канистры. После прогрева и отстоя масло в окне стало светлее, но количество пузырей не уменьшилось. Тогда были приняты кардинальные меры: двигатель промыт промывочным маслом и залито моторное масло другого производителя. Результат налицо. А теперь внимание, вопрос: "Кто виноват? И что делать?"

Если эту ссылку вставить через "Добавить медиа" > " Указать URL изображения", то будет так Можно на хостинге выбрать код "Фото для форума" и вставить его в пост А с Ютубом все верно. П.с. И никакого бубна

Это нормально. Прямая ссылка теперь не вставляется и название ссылки нужно менять, для того чтобы она корректно отображалась Прохват в честь открытия сезона 2019!!!! P.s. Ничего, что я похозяйничал??

Сменил масло полусинтетика Газпромнефть 10w-40 API SL ( из литровой бутылки) на такое же Газпромнефть 10w-40 API SL из канистры 4 л. И оно вспенилось. Обе канистры покупал на одной и той же заправке Газпромнефть.

Привет. Из всего списка я бы смотрел на Лифаны, но KP150 стоит 100т.р, а 2Е в России нет. Поэтому Бери Ебрик! На Ебрик с шильдиком Yamaha тебе не хватит денег, но вот на мотоцикл без такого шильдика - вполне. Тем более что производятся они на одном заводе в ?

Поздравляю с Днем Рождения форумчанина, мотоциклиста и просто хорошего человека - Саню "Акимыча"! Саня, добрых тебе дорог, синего неба и просто счастья. Я знаю, что на свете много дорог, но среди них есть одна, по которой сможешь пройти только ты.

Возможно, что так обстоит ситуация с твоим мотоциклом. Чтобы узнать причину стука достаточно поставить мотоцикл на центральную подставку, вывесить и раскрутить заднее колесо, а затем резко нажать на лапку заднего тормоза. у меня четко видно, как дергается тяга тормозного барабана, раздается щелчок и выбирается люфт.