tim2813

Кто, что делал с мотоциклом после покупки? Пишите свой список. Одинаковые пункты внесём в ФАК, чтобы новоиспечённые фаерводы знали, куда подложить соломки. Мой вариант. - смазал ось маятника и нижнюю ось аморта - перенес ролик - перенес реле стартера на место реле регулятора - реле регулятор установил на правую сторону фильтрбокса - устранил люфт элемента воздушного фильтра - выкинул гроверы с натяжителя цепи и поставил контргайки - поставил гроверы на экраны глушителя, на ведущую звезду - усилил рамку крепления номера - сделал новый брызговик заднего амортизатора большей площади

Небольшой обзор XR Enduro 2020 от собратьев из "Sturdy helmets".

Да за такие деньги она должна быть вечная. Может быть, проблема не в фаре, а до неё?

Ещё один Лонсин, теперь уже с мотором от БМВ. Интересно, появится ли в России?

Ссылка на сообщество в ВК https://m.vk.com/club216451585

Вот такой аппарат встретился на просторах интернета. Поиск в каталогах Loncin ничего не дал. Как думаете, что за зверь?

https://www.china-moto.ru/forum/topic/24636-резина-wanda/

9 А/ч тоже не влезет. А вот такой войдёт без переделок. показать картинку

О какой китайской резине речь?

Откуда информация? Вообще, про Адвенчер ничего не слышно.

С Фаером ситуация обратная. Всё есть по кузову, а с мотором голяк. Нет в жизни счастья Может, тебе с твоим ростом что-то турэндурное смотреть? Voge Rally, Dakar Twincam, Regulmoto TE и т.д? П.с. Раз уж ты топикстартер, в первое сообщение темы внеси какие-нибудь ТТХ Zongshen RA1. Для расширения кругозора

Добавил. А как это случилось? Я же с скоростью 75-90 не по лесу еду, а по грейдеру, который хорошо просматривается.

Закину на всякий случай,чтобы не потерять. Бюджетный вариант передней злой резины. Мотомир.рф/ПОКРЫШКА 19" 100/90-19 Р2002 БЕЗ КАМЕРЫ, МОТОЦИКЛ, КРОСС FIREGUARD 250 TRAIL, WANDA

Нормально он смотрится. Вполне в стиле малокубатурной бюджетной техники. Это дорого за непопулярный мотоцикл с отсутствующим опытом эксплуатации и ремонта, без понимания, где и откуда брать запчасти и расходники. Впрочем, покупка мотоцикла - это всегда иррациональный выбор

Кто-нибудь катал на китайской резине WANDA? Ценник симпатичный. " Предприятие Tianjin Wanda Tyre Group Co., Ltd. расположено в городе Тяньцзинь, Китай. Предприятие было основано в 1988 году господином Генг ЮнШуном. Предприятие выпускает широкий ассортимент резины для автомобилей, мотоциклов, велосипедов, спецтехники. Благодаря высокому качеству, доступной цене для массового рынка, а также широчайшему ассортименту, продукция успешно поставляется более чем в 100 стран мира. Предприятие имеет все необходимые испытательные лаборатории и заботится о поддержании качества своей продукции. Основной рынок сбыта - Северная Америка, в частности США, где бренд WANDA имеет очень высокую узнаваемость и положительный имидж. Резина WANDA поставляется на конвейеры многих производителей мототехники, велосипедов и квадроциклов, в частности в России - STELS, Русская Механика. Также WANDA выпускает специализированную резину для мотокроса."

Вряд ли. Не тот ценник у средненького на вид байка, чтобы иметь армию поклонников, несмотря на качество изготовления. https://moto-magazine.ru/tests/mototsikly-i-skutery/baltmotors-road-viking-baltiyskiy-viking/

Суровые китайские запчасти укрепляют организм.

Теперь я видел всё. И даже кроссовый мотоцикл с кофром.

По таблице на обод подойдёт 120, но входит и 130. https://www.china-moto.ru/forum/topic/20939-faq-fireguard-250-trail-shineray-xy250gy-9c/?do=findComment&comment=515617

Больше скорость - меньше ям Честно говоря, хочу перейти на классическую колёсную формулу эндуро r18-r21. В будущем

Заслонка карбюратора не попала в паз.

Любой каприз за Ваши деньги https://moto-magazine.ru/news/mash_x_ride_650_trail_teper_vnedorozhnyy/

Нет, не снимая колесо, спицу не заменить. Ступицы и спицы устаревшей конструкции, L - образные. Для замены нужно снять колесо, тормозной диск или заднюю заезду, в зависимости от спицы. Профилактическое лечение - грамотная протяжка спиц. Хирургическое лечение - замена спиц на более толстые от Урала. Обрезка спиц, нарезание специфической резьбы 4,5*1. Либо замена колес на подходящие по размерам с современным типом спиц (угол загиба 120°). П.с. У меня эксплуатация специфическая: 20-30 кг багажа, убитый твердый грунт и скорость 70-90 км/ч. Раз в 1500-2000 км я теряю спицу.

Нормальный мотоцикл, приходится только цепь мазать и колеса качать. Ну, ещё трубки заменить на бензо-,маслостойкие

Дим, на самом деле после двух-трех раз всё получается проще и легче. Вот, что реально раздражает - это снимать и ставить колесо для замены сломанной спицы.