Перейти к содержанию

tim2813

Постояльцы
  • Постов

    5 799
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    464

Весь контент tim2813

  1. Вопрос праздный, но не забавы ради, а просвещения для В передне части цилиндра есть пара глухих гнезд глубиной 36 мм. Что это? Заготовка под систему охлаждения или ...?
  2. Изобразил активность
  3. Подписался
  4. Так я об этом коллекторе и веду речь - о патрубке, соединяющем корпус воздушного фильтра и карбюратор.
  5. Возможно, дело не только в скорости потока и работе карба, также и геометрии впускного карба. Так, на Фаергарде впускной тракт огибает задний аморт. Сечение патрубка из круглого становится овальным, а потом на входе в карбюратор снова круглым. Может быть, мопеду дышалось попроще, будь впускной тракт прямым, без поворотов и сужений.
  6. Ресо-гарантия, 1373 руб, страховка на год. Никуда не ходил, ничего не сканировал, просто продлил прошлогодний полис (1095 руб). В личный кабинет Ресо зашёл через Госуслуги, данные автоматически скопировались в новый полис.
  7. Да, потому что есть такая штука ОТТС - сертификат одобрения типа транспортного средства - документ, необходимый для ввоза ТС на территорию РФ. И он стоит немалых денег. Поэтому проще ввозить новые мотоциклы под старые, уже оплаченные, сертификаты. Так в ПТС у тебя указан мотоцикл Shineray XY250GY-6B, хотя на самом деле, ты владеешь Shineray XY250GY-9C
  8. Кругом - одни плюсы
  9. Да, Мот прав. При запуске на холодную не хватает скорости потока в карбюраторе и увеличить её можно, только приподняв дроссельную заслонку винтом х.х или ручкой газа. Я вызываю духов внутреннего сгорания примерно так. - воздушная заслонка в верхнее положение, чуть приоткрыл газ, запуск. Двигатель бодро пускается, но начинает захлёбываться от богатой смеси. - перевожу заслонку в среднее положение и придерживаю газ около минуты, обороты двигателя примерно 2000 - отпускаю заслонку вниз и двигаюсь на пониженной передаче без резкого газа некоторое время
  10. Никто, конечно, не загонял мотоцикл на диностенд. Поэтому все эти размышления - гадания на кофейной гуще.
  11. Силовые контакты размаркированы. Плюс - от аккумулятора Минус - на стартер Фишку управления по-другому не поставить из-за боковой защёлки. Думаю, что ты уже и сам во всем разобрался
  12. Если у тебя не вторая версия Фаергард (с квадратными фарами и аналоговой приборкой), то двигатель 172 fmm. А о количестве лошадей не знает даже Си Цзинпин. Думаю, что не меньше 19-ти. Мотор может выдать и больше, но нужен другой карбюратор.
  13. Значит, в начале мая у тебя предварительный экзамен: скоростное маневрирование между ям, габаритная восьмерка среди берез и разворот в ограниченном месте на поляне. Комиссия строгая, но подарки в жидком виде никто не отменял
  14. Нет, соединение корпуса реле стартера с рамой никак не влияет на работу стартера. Как сказал Миша, фишку управления по-другому не воткнешь. Полярность подключения силовых контактов не важна, потому что реле стартера, по сути, просто выключатель, управляемый с кнопки.
  15. Потому что есть мощная группировка активных мототуристов из южной Башкирии: Стерлитамак, Мелеуз, Кумертау. Они все равно соберутся, но уже без нас. Если безобразие нельзя остановить, то нужно его возглавить
  16. Кажется там все просто. Плюс идёт с кнопки, попадает на катушку реле. Минус катушки прозваниваеися с рамой. Плюс вызванивается контрольной лампой. При подаче плюса на катушку соленоид подтягивает силовые контакты. Плюс силового контакта попадает с аккумулятора через реле и уходит на стартер. Если время терпит, завтра будет фото. Заливай фотки через https://postimages.org/ "Серебро Господа моего... Серебро Господа... Разве я знаю слова, чтобы сказать о тебе?" Распилил подшипник 6003, подойдёт и 6001, и 6002. Диаметр шарика 4,76 мм.
  17. В моем городе только один магазин подшипников - тот, который построил Джек ... Ма
  18. Уже прошерстил справочники. Завтра пойду в веломагазин. Может у них что-нибудь есть? Параллельно заказал роликовые конусные подшипники. Доставка, примерно, конец апреля - май. Поздно, конечно, но есть надежда, что они приедут быстрее.
  19. Южный Урал, Башкирия, где-то между Инзером, Белорецком и Магнитогорском. Точнее пока что сложно сказать. Мы прокатимся от хребта Крыктытау на востоке до склонов Зильмердак на западе в мае, посмотрим глазами и выберем сердцем и разумом ближе к середине мая.
  20. Битый час на коленях с магнитом провел. Бесполезняк
  21. Хроники рукожопа. Спустя полтора месяца!! начал собирать рулевую колонку - https://www.china-moto.ru/forum/topic/10967-fireguard-250-trail/?do=findComment&comment=546803 И обнаружил, что не хватает одного шарика. Это фиаско
  22. К вопросу о мотомасле.
  23. https://www.china-moto.ru/forum/topic/12425-карбюратор-pz30-стреляет-в-фильтр/
  24. Ведешка, наверное, малоэффективна - плохо горит. Лучше стыки побрызгать эфиром из баллона для быстрого запуска. Но мне даже этот метод не помог. У тебя какой карбюратор? У нас, на Fireguard 250 - Deni BPZ 30 с экономайзером. И сосать может, например, через его крышку или через крышку дроссельной заслонки.
×
×
  • Создать...