tim2813

Тяжело таксовать 8 марта

Держитесь, мужики!

Имелось в виду, что я не видел PZ 30 с экономайзером на других мото. На предыдущем мотоцикле была такая байда на японском карбе.

Согласен, под крышкой подпружиненная мембрана, что больше похоже на экономайзер. Но вот назначение мне до конца не понятно. Или он работает в режиме холостого хода и открывает дополнительный канал для топлива при резком открытии дросселя на х.х, чтобы двигатель не глох. Или открывается только в режиме максимальной мощности, экономя топливо при умеренных нагрузках. Аналогов на других китайских мото не нашёл.

HONDA ВЫПУСТИЛА «СОВЕТСКИЙ» МОПЕД ПО ЦЕНЕ 130 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ: ПОДРОБНОСТИ О НОВОМ CG125 Компания Honda выпустила обновленную версию классического мотоцикла CG125. Эта модель в исполнении Commemorative Edition, которое выйдет ограниченным тиражом, визуально похожа на советские мопеды. Однако новая Honda CG125 2022 года, которую будут продавать только на китайском рынке, оценена в 7480 юаней (порядка 130 тысяч рублей). За эти деньги производитель предложил уникальную для данной модели раскраску кузова и двойное, практически плоское сидение с качественной отделкой из искусственной перфорированной кожи. Визуально новая версия мало в чем отличается от своего предшественника. В частности, она сохранила оригинальную для современных мотоциклов головную оптику, представленную в виде прямоугольной фары, по бокам от которой размещены квадратные указатели поворотов. Вытянутый топливный бак небольшого объема украшен оригинальным рисунком, который выделяет спецверсию японской модели. Японская модель по умолчанию комплектуется аналоговой приборной панелью. Причем и она словно бы была позаимствована у мотоциклов, которые выпускали в 70-80-х годах. Но такая приборная панель является характерной чертой именно для модели Honda CG125. Японская новинка дополняется резиновым пылезащитным чехлом, который закрывает передний амортизатор. Это дизайнерское решение также подчеркивает ретро-стиль Honda CG125. Компактная выхлопная труба окрашена в черный матовый цвет, который придает ей вид, будто она изготовлена из углеводородного волокна. Мотоцикл по-прежнему комплектуется 124-кубовым двигателем с воздушным охлаждением, дополненным 5-ступенчатой механической КПП. Максимальная скорость у японской модели не превышает 104 км/ч. Автор: Федор Аверьев

Но с боковой облицовкой аккумуляторного отсека он смотрелся бы лучше

Да, на Сабакае с погодой нам повезло. Пару дождливых дней и дорога туда стала бы серьезным испытанием для любых мотоциклов на асфальтовой резине. В этом смысле разведка в мае - это хорошее решение. Дороги не успеют до конца просохнуть и у нас есть возможность объективно оценить доступность каждой точки для мотоциклов любого типа в условиях непогоды.

Эталонные 110/80-17, где 110 - ширина, 80 - высота в процентах от ширины, 17 - диаметр обода. Шина 80/100-17 уже "эталонной" на три сантиметра. И судя по всему, она передняя.

7(8) мая выдвигаемся на Оз. Якты-куль для разведки мест слёта Чина-мото в июне. Кто желает покататься в это время по Южному Уралу или просто потусовать у костра - пишите https://www.china-moto.ru/forum/topic/22478-мотолюбители-урала/?do=findComment&comment=548669

Нет, на Баннном в мае планируется только переночевать. И, если позволит время, осмотреть соседние озера. Слёт будет в июне и наша задача - увидеть это место своими глазами, выбрать его или выложить для общего голосования.

Согласен. Если в июне слёт устроить на Рудничных весах, то от поляны можно пешком пройтись до Айгира, либо проехать на мотоцикле окружной дорогой (по сухому).

Сергей "Thunderbut" писал по поводу Айгира: Насчет Зуяково и Большого Инзера. Я думаю, что есть вероятность просто не попасть на берег реки. Б. Инзер доступен для сплава в мае и все лето, большинство полян с удобным подъездом могут быть переоборудованы под кемпинги.

Карабалыкты? Можно и скататься, тем более, что оно рядом с Якты-куль.

Майский набег. После зимы приходит весна, после тьмы наступает светлый день, после ненастья всегда следует ясная погода. Поэтому, несмотря на все перипетии бытия и туманность нашего будущего, было решено отправиться двумя-тремя мотоциклами в набег на Южный Урал. Выдвигаться планируем 7(8) мая, 10 мая возвращаться обратно. Основная цель поездки - посмотреть и выбрать место для проведения ежегодного слета China-Moto на Урале 11-13 июня 2022 года. Список претендентов. 1. Узункуль ( Длинное озеро) 53.958449, 58.834543 https://www.china-moto.ru/forum/topic/22478-мотолюбители-урала/?do=findComment&comment=536617 Это самая восточная точка. Сюда мы заедем по маршруту движения к первой ночёвке. 2. Якты-куль (Оз. Банное) N 53° 35.647´ E 58° 38.668´ 53.594117° 58.644467° https://www.china-moto.ru/forum/topic/22478-мотолюбители-урала/?do=findComment&comment=536176 Именно туда мы планируем приехать в первый день. Отсюда, двигаясь дальше на запад, мы рассчитываем посетить следующие места. 3. Пик пионеров. 53.823518, 58.570833 https://www.china-moto.ru/forum/topic/22478-мотолюбители-урала/?do=findComment&comment=536726 4. Гора Малиновая. 54.053924, 58.310512 https://www.china-moto.ru/forum/topic/22478-мотолюбители-урала/?do=findComment&comment=536694 5. Карталинская запань. 53°56'15"N 57°49'12"E https://www.china-moto.ru/forum/topic/22478-мотолюбители-урала/?do=findComment&comment=536547 6. Зубы Шурале. N 54.164930 E 57.617501 https://www.china-moto.ru/forum/topic/22478-мотолюбители-урала/?do=findComment&comment=536664 7. Ассы 54.331458, 57.55935 https://www.china-moto.ru/forum/topic/22478-мотолюбители-урала/?do=findComment&comment=529581 8. Ремашта 54.105562, 57.506395 https://www.china-moto.ru/forum/topic/22478-мотолюбители-урала/?do=findComment&comment=528352 9. Большой Инзер 54.394233, 57.393001 Приглашаю всех желающих присоединиться к нашему набегу. План достаточно гибкий. Если народу наберётся достаточно, то можно разбить базовый лагерь где-нибудь в центре всех этих мест, например, в Карталинской запани, и уже оттуда выдвигаться небольшими группами в 2-3 мотоцикла по выбранным местам. Желающие не терзать свой зад (и мотоцикл) уральскими кочками и грязями могут просто б̶у̶х̶н̶у̶т̶ь̶ отдохнуть на природе, поддерживая очаг в базовом лагере и ожидая летучие отряды. Вариантов много. Главное, своими глазами увидеть самое подходящее место для июньского слета и оценить его по следующим параметрам: доступность, популярность, наличие воды, дров, связи, безопасность (обрывы, скалы, клещи, змеи), живописность самой стоянки и наличие интересных мест около неё. Пожелания и комменты категорически приветствуются

Перед НГ купил три масляных фильтра HF971 по 150 руб за штуку. Сейчас один фильтр стоит 515 руб

Баллада Бастера Скраггса- kinopoisk.ru

Ссылка выше - на FAQ

Что-то не хочу я в такую поездку. В один конец. https://crimea.ria.ru

Зачем тебе на Али фильтр покупать? Их в России много. https://www.china-moto.ru/forum/topic/20939-faq-fireguard-250-trail-shineray-xy250gy-9c/?do=findComment&comment=507356

Кузькина мать?

Реж гораздо севернее Челябинска. Там без валенок, вообще, никуда не выйдешь

Челябинские эндуристы настолько суровы, что даже при наличии асфальта они едут только по грунту. Суровые челябинские грелки для обуви.

Скромно

Ого! Так ты, наверное, с Сашей на красном Фаере знаком? https://www.china-moto.ru/forum/topic/2424-наши-покатушки/?do=findComment&comment=534320