-
Постов
5 814 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
469
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент tim2813
-
Заменить шпильки и устранить их люфт в сайлентблоках Либо нарезать резьбу в сайлентблоках и закрепить звезду болтами М10, предварительно подложив под звезду дистанционные шайбы. Либо высверлить резину сайлентблоков тонким сверлом, зачистить гнездо, изготовить новые усиленные шпильки под резьбу М12. В качестве демпфера использовать армированный резиновый шланг, который нужно подогнать на наждаке под диаметр гнезда.
-
Хотелось бы более конкретно услышать об этом, а ещё лучше увидеть эти конструкторские решения.
- 1 191 ответ
-
- shineray xy250gy-2
- dakar 250 twincam
- (и ещё 1 )
-
Теоретически, может быть, поднимется максималка. Более лёгкая цепь - меньшие потери на передачу мощности. Но мощный двигатель будет выплёвывать слабые цепи, как шелуху от орешков. Нет смысла нести лишние постоянные траты ради прибавки нескольких километров к максималке, я считаю.
-
Теперь понятно, почему тихо. Эндуристы ещё из леса не выбрались
-
Возможно, но при этом ты получаешь меньший ресурс цепи. А передаточное число меняется и задней звездой. Да и большинству мотоциклистов не нужно через день менять передаточное число, потому что они ездят в примерно постоянных условиях.
-
Я о таком не слышал. Да и очевидных плюсов нет.
-
Она взорвалась?
-
Поздравляю! У нас только снег, грязь и лёд. Даже на эндуро-фронте тихо.
-
Спасибо за труд! Бело-желтая зебра - это коварная ловушка для всех мотоциклистов. Кто знает, чем бы закончилось столкновение мотоцикла с неподвижным препятствием. Извини, не удержался. Заржал
-
Расскажи о своем случае, если не сложно.
-
А вот на новом Kawasaki KLR 650 такая же "бутафорская " защита с одной точкой крепления, разве что большей площади. Так что жесткая защита - не всегда благо, когда при падении не просто изгибается рычаг, а ломается стойка зеркала или гнется руль.
-
Ключица - самая молодая кость в организме. Она окостеневает последней. Срастается быстро. Теперь я это тоже знаю. Добро пожаловать в клуб!
- 798 ответов
-
- 2
-
-
- выбор экипировки2016
- экип
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Мот нужно выбирать головой. А уже потом жопа расплатится за этот выбор
-
Поправляйся! Сильные повреждения?
- 798 ответов
-
- выбор экипировки2016
- экип
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Это хорошая новость! Ты рискнул и не прогадал. О каком магазине речь?
-
Бенз в баке был залит не под горловину?
-
Да ладно. Где же вы седока найдете где-нибудь в степи или лесной глуши. Или с собой возить ради такого случая? Нужен алгоритм попроще. - поставить мотоцикл на боковую подставку, если нет центральной - вывесить кратковременно заднее колесо и покрутить его, стремясь найти наиболее натянутый участок цепи - отрегулировать натяжение - сесть в седло и попытаться своим весом прожать подвеску, одновременно оценивая натяг
-
И чем же так знаменит этот Сабантуй, если ты так настоятельно рекомендуешь его посетить? И укажи поточнее координаты поляны. По ссылке не понятно. П.с. Между Оз. Бурсунсы (Желтое) и Атавды есть прямая дорога?
- 1 627 ответов
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Нет, на гроверные шайбы.
-
Отдал мне один эндурист комок грязи. Я его молотком бил,бил - не разбил. Три дня в горячей воде отмачивал, щеткой тёр. Оказалось, что это цепь
-
https://www.china-moto.ru/forum/topic/10967-fireguard-250-trail/?do=findComment&comment=552551
-
Дороги - это секс. А крутить вывешенное колесо - это уже онанизм
-
Это новая звезда
-
200+ лёгких движений напильником и вазовская деталь встала, как родная
-
Нет, не смотрел. Но, я думаю, мало, что изменилось. Звезда на штатном месте. Только ее внешняя граница сместилась на миллиметр внутрь колеса.
