Перейти к содержанию

tim2813

Постояльцы
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    5 502

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    424

 Тип контента 

Весь контент tim2813

  1. tim2813
    Так разобрался же! ;) По теме. Пробег за крайнюю поездку составил 1400 км, из них 300-400 км грунта, 20 км сухого бездорожья. Общий пробег мотоцикла около 9000 км. Мотоцикл ещё толком не смотрел (каждый день езжу на работу). Из замеченных повреждений: лопнула рамка крепления номера, ослабла одна спица в переднем и лопнула одна спица в заднем, что-то поскрипывает на неровностях, возможно, ось маятника.
  2. tim2813
    Всё понятно, думаю я. Нет на поляне связи. Зона покрытия или горы связь прерывают. Близким своим скажите об этом. Сообществу о своем продвижении сообщайте здесь или в Ватсапе. Да пребудет с вами сила!
  3. tim2813
    Отсутствие вспышек, запах бензина из выхлопной трубы То же, что и всегда. Стремление выйти за пределы фрагментарной действительности и найти основы Бытия Скорее всего, это возможно только в процессе преодоления себя, как личной сущности, познания Мира, отраженного через себя, а не познания отдельной среды, существующей помимо личности. Думаю, что это единственный путь современного человека в условиях неустроенности бытия, страха и отчаяния, вызванных якобы постоянно меняющимся миром
  4. tim2813
    Эмпирическим путём Серовато-черная. По цвету свечи это определить будет сложно, поскольку он меняется вместе с разными режимами мотора. Более точну оценку качества даст газоанализатор, а если обладаешь нюхом, то нос. Выхлоп при богатой смеси пахнет бензином, при бедной - ацетоном.
  5. tim2813
    Проверить давление колес, их свободное вращение, натяжение цепи. К тому же у всех вес разный, темперамент и стиль езды тоже отличаются. Поэтому я бы не стал сильно заморачиваться.
  6. tim2813
    Да, все верно. Жиклеры стоковые, да и с карбом ничего особо не делал. Чуть крутил винт качества, винт холостого хода, иглу туда-сюда переставлял. Запускается ровно, тянет без провалов, расход 3,2-3,5 л/100 км. Крутил карб для того, чтобы исключить стрельбу из глушителя, которая бывает редко, но пугает даже меня. С понижением температуры окружающей среды и этот момент сошёл на нет. Кстати, обнаружил интересную особенность карбюратора при работе в сильную жару. После остановки бывает сложно запустить мотоцикл. Всё из-за того, что при нормальной работе в результате внутреннего испарения бензина карбюратор охлаждается. Во время остановки он сильно нагревается от двигателя и начинает богатить. Двигатель запускается не сразу. Похоже, что в этом случае, нужно продуть карбюратор потоком воздуха, открыв заслонку газа на полную и покрутив мотор стартером
  7. tim2813
    Когда ты, наконец, заработаешь на новый Урал, девочки тебя интересовать уже не будут
  8. tim2813
    Денис всё правильно сказал. Асфальт любого состояния, гравийка, проселок, легкое и среднее бездорожье этому мотоциклу по зубам. Проехал "короткой" дорогой между Башкирией и Челябинской областью через Мулдакаево - Бедярыш. Наверное, это была самая сложная дорога в моей жизни: полуметровые колеи, такие же ямы, крутые спуски и подъемы (перепад высот 50-60 м на 100 метров подъема), всё это ещё усугублялось жарой до 38 градусов в тени. Я сам чуть не отдал концы, но мотоцикл меня не подвел. Чуть позже подробнее в этом отчете и с картинками. https://www.china-moto.ru/forum/topic/23235-три-реки-и-сорок-хребтов/
  9. tim2813
    Тебе столько девочек на мотоцикл не погрузить
  10. tim2813
    С одной стороны можно открыть выход в тамбур, с другой стороны в однослойной палатке нормальной циркуляции воздуха и так нет
  11. tim2813
    Кусок полиэтилена 3*3 для палатки и дождь ей не страшен
  12. tim2813
    Это Урал, детка
  13. tim2813
    Заречный - Касли - Нязепетровск - Верхние Киги - Межевой - Алексеевка. Из Челябинска в выборе пути особо не разгуляешься - только М5. Жары сейчас нет, да и пробки с ремонтами легко объезжаются по обочине.
  14. tim2813
    Приветы! По еде можно сильно не заморачиваться, взять только на вечер, а на следующий день пополнить запасы. Не тайга, рядом есть деревни, значит и магазины, и вода. Выпивку бери, какую сам пьешь (если употребляешь). Алкоголь лучше перелить в пластик (легче и меньше мусора). Остальное стандартно: палатка, коврик, спальник, теплые вещи для сна. Набор для приготовления пищи: котелок, горелка, кружка, ложка, миска, нож. Для мото: инструменты, клей, латки, насос, скотч, свеча зажигания. Экипировка: шлем, перчатки, мотоботы, дождевик. Если полезешь по пещерам: фонарик, одежда, которую не жалко измарать, текстильные перчатки. Остальное по желанию и наличию места: стул, удочка, пианино
  15. tim2813
    https://www.china-moto.ru/forum/forum/100-кастомы/
  16. tim2813
    Я поставил дополнительные шайбы между верхним крылом и креплением, чтобы верхнее крыло опустилось чуть ниже
  17. tim2813
    Направление луча сильно зависит от развесовки колес. Есть разница, когда едешь пустой и груженый. Поэтому я слегка ослабил крепление фары, чтобы во время любой остановки подкорректировать фару прямо руками. Иногда в темное время суток направляю фару пониже и еду с дальним, не ослепляя встречных.
  18. tim2813
    Так заберут же весь чай
  19. tim2813
    Ну и ладно. Главное - доехать. Блин, придется опять лесами тащиться. А так хотелось по асфальту, как белый человек
  20. tim2813
    Не знаю. Но с ним я хотя бы понимаю, чего от него можно ожидать. Есть ещё калмыцкий чай. Боязно что-то тащить его. Плитка толком не ломается, а с большой порцией ехать можно долго
  21. tim2813
    Благодаря мотоциклистам из России, в Китае начался выпуск мотоциклов со встроенным задним кофром - бочкой
  22. tim2813
    Только хардкор. Только арабский кофе
  23. tim2813
    Вряд ли. Река в тех местах быстрая. Берега крутые, перекаты. На поплавок смысла нет, а на спиннинг не умею
  24. tim2813
    Любой план эфемерен, потому что его не существует здесь и сейчас. Многое зависит от погоды и других обстоятельств. Вполне возможно, что это время мы проведем по тентом под стук дождевых капель, потягивая сладкую настойку, задумчиво перебирая струны и смахивая слезы, выступающие от дыма костра
  25. tim2813
    Пещера Палласа (она примерно в 500 м от стоянки) Стоянка водников " Светлая поляна" (чуть ниже по течению) Сикияз-Тамакский пещерный комплекс ( попробовать проехать в Сикияз-Тамак напрямую, либо через Кульметово, либо через Еланлино) Айские притесы Сухие водопады Айские фонтан Лаклинская пещера
×
×
  • Создать...