Если на моторе вашего электровелосипеда стоит заводская маркировка до 250 Вт, то вы находитесь в относительно безопасной зоне. В этом случае ваш транспорт юридически считается обычным велосипедом, и к вам применяются те же штрафы, что и к велосипедистам без электродвигателя:
Проезд по зебре не спешившись — штраф 800 рублей
Создание помех автомобилям — штраф 1000 рублей
Езда в нетрезвом виде — штраф до 1500 рублей
А вот дальше начинается самое интересное. Представьте: производитель указал мощность 251 Вт вместо 250 Вт — и ваш электровелосипед мгновенно превращается в... мопед! Со всеми вытекающими последствиями:
Требуются права категории М
Обязательное использование шлема
Необходимое оборудование: зеркала заднего вида, передний и задний свет, поворотники
И, конечно же, штрафы становятся гораздо серьезнее:
Езда без прав — до 15 000 рублей
Езда без шлема — 1000 рублей
Езда в нетрезвом виде — до 30 000 рублей + возможное лишение прав
... но как всегда - наличие закона... уравнивается отсутствием контроля за его исполнением.
Это как гаишники отворачиваются от молодЕжи гоняющих в шортах и сланцах на питах. Зато меня в экипе и со всеми доками, тормозят... ну для галочки.. так сказать.