Перейти к содержанию

Гоша1001

Модераторы
  • Постов

    6 630
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    94

Гоша1001 стал победителем дня 29 мая

Гоша1001 имел наиболее популярный контент!

5 Подписчиков

Информация о Гоша1001

  • День рождения 07.01.1968

Обо мне

  • Моя мототехника:
    Zontez 350E.
  • Имя
    Игорь

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Саратов

Посетители профиля

13 823 просмотра профиля

Достижения Гоша1001

Король королей

Король королей (14/14)

  • Заводящий темы Редкий
  • Посвященный Редкий
  • Популярный Редкий
  • Хорошая реакция Редкий
  • Продуктивный Редкий

Последние значки

5,4 тыс

Репутация

  1. .. а то понимаешь ли... слушать советов как ездить по фрезерованному асфальту, это как слушать советы как подтягиваться на перекладине, как нам ротный рассказывал, весом за 130 кг, да что тут сложного? Вытягивал указательный палец левой руки - вот это перекладина. Хватаетесь руками за неё, при этом указательным и средним палцем правой руки цеплялся за вытянутый палец левой. И подтягиваетесь. Что не понятно?))))
  2. Петр! Тут правильно все всё писали. Как бы поступил я? Я бы нашел безопасный участок со срезом асфальта. Ну с небольшим трафиком. И раз 10-20 прокатился по нему в разных режимах (скорость траектория). Так ты узнаешь как ведет твой мопед и резина. Я понимаю - это время и... лень... Но это познание граней своей техники и Тебя. И выработка навыков в таких ситуациях. И достигнутый опыт - очень облегчет дальнейшую твою двухколесную жизнь.
  3. устойчивость мотоцикла начинается с колес. это два гироскопа, и чем они тяжелее и быстрее, тем устойчивей мотоцикл. ну а потом уже все теории прохождения поворотов, контрруление и т.д.
  4. .... и!!!!! чем выше скорость, тем мотает меньше - ибо колесо просто не следует рельефу дорожки, а перескакивает его.
  5. мотать то мотает, но некоторый с этим борются - получают противоположный эффект, а которые опытные, просто распускают руки, и едут свободно - не борясь с мотанием.
  6. Вообще то, при увеличении скорости потока - давление снижается и наоборот. В трубе меньшего диаметра - скорость выше - даление ниже. В трубе большого диаметра - скорость ниже - давление выше. Закон Бернули.
  7. Не нужно ничего промывать..... Если все будут промывать, и не пойдут воевать... То кто? будет защищать страну? Пусть кто то- только не мои родственники? Т.е. - по твоему мировозрению, пусть кто то там воюет... а тебе этого не нужно... Пусть чьи то сыны там гибнут, но только не мой, пусть там... ну кто то - только не мои близкие..... Тогда вопрос к тебе Серега. А кто тогда должен воевать?
  8. Прими Господи душу убиенного раба твоего! Вечная память!
  9. наколенники "Скойко"... хочешь шарнирные хочешь просто гибкие - поюзай на Али экспрес. Меня полностью удовлетворяют.
  10. Поздравляю! И купи боты с подошвой сантиметров 8-10 толщиной, будет проще)))) если что - можно просто брусок к обуви прибить)))
  11. Если ты про ГТЦ (главный тормозной цилиндр). Я бы поставил такую же родную, хотя они одни и те же на разных мотиках, главное что бы по крепежу подходили и по диаметру и ходу поршня. У меня за много лет, не было проблем ни с ГТЦ, не с тормозным суппортом.
  12. дружище! в двигателе должно что то гореть и от чего гореть. Это две неотемлимые составляющие работы двигателя. Если есть от чего, значит нечему. попробуй выкрутить свечу, плеснуть туда грамм 30 бенза и заводи, но бывает переобогащение, тогда нужно закрыть краник и опять пробывать....
  13. вообще ТТР никогда у меня не страдал такой фигней... но зазор между штоком и ГТЦ я регулировал, примерно 1,5- 2 мм.
×
×
  • Создать...