-
Постов
6 767 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
97
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Гоша1001
-
Есть ещё косвенные признаки пробега, такие как износ звезд, износ колодок и тормозных дисков, насколько затёрты рукоятки, сиденье, ит.д. Износ резины, состояние окрашенных элементов. Вплоть до запыленности светотехники изнутри. Если техника старая - то многие болты и гайки имеют следы откручивания - закручивания. Опираясь на все эти признаки можно доказать, что техника старая или новая.
-
босойСанек, на этом форуме - мат запрещен, за мат можно и "бан" словить. Ну и желательно соблюдать грамматику. Ну и еще, очень приветствуется заполнение профиля. Так что вливайся в наши дружные и стройные ряды. И мои поздравления с покупкой.
-
У меня сворачивался в синий экран - от плохого контакта планок памяти на материнке. Снял, почистил, подул - всё прошло.
-
Да им пофиг в чем ты идешь. Если они ищут адреналина, то только как на тропе войны, либо ты , либо тебя....Есле не можешь - беги, если можешь калечь первого - остальные разбегутся, но потом можешь сам реально сесть за избиение малолеток.
-
не реклама езжу в таких http://motofairy.ru/product/b006/index.html http://moto-partner.ru/index.php?module=catalog&aid=475&cid=233
-
Работает. Ага - близняшка. Тока колёсья не пойму 13 или 14.
-
Вот почитай: http://www.china-moto.ru/forum/topic/4046-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F-%D1%86%D0%B5%D0%BF%D1%8C-%D0%B7%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D1%8B-%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BA-%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-irbis-ttr250r/ и http://www.china-moto.ru/forum/topic/4046-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F-%D1%86%D0%B5%D0%BF%D1%8C-%D0%B7%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D1%8B-%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BA-%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-irbis-ttr250r/page-32#entry295655
-
Ресурс по данному IP-адресу заблокирован по решению органов государственной власти
-
:blink: :blink: :blink: - это не "А" , а "А+" Но все равно жму лапу, я сдавал в июле - гараздо приятней, хоть и жарко было)))))
-
Ну, зачем так сразу)))) У меня вопервых ТТР, во вторых я опирался на размеры аккума на сайте и размеры измеренные линейкой. Учитывая две погрешности пришлось расширять бокс под аккум. Теперь - у тебя квадрик. Даже если бокс пластиковый, что тебе мешает сделать из жести нужного размера? Вот посмотри ролик и прикинь где он стоит у нас :wacko: , Думаю на квадрике больше места для творчества. Всё будет хорошо! Не очкуй))))) смотри с 8.20
-
Извини, что сразу не ответил. В мою ТТровскую рамку не лез по толщине, срезал балгаркой точки сварки (2 шт) и перегнув кронштейны снова сварил, всё заняло 20 мин и всё встало на место.
-
Себе купил вот такой https://www.ulmart.ru/goods/3744145 я доволен им
-
Откручиваешь свечу, вставляешь карандаш, Вращая коленвал находишь ВМТ, это когда при любом повороте коленвала вправо, влево - карандаш опускается.
-
Было Вась, было. Только назывался "центральный" впрыск. А щас "распределенный" https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%90%D0%97-2121 ВАЗ-21214 (LADA 4x4) — модификация модели 21213 с двигателем ВАЗ-21214 (1,7 л, 82,8 л. с., 127,5 Н·м) оснащенным центральным впрыском топлива. Начиная с 2002 г на эту модель устанавливается двигатель ВАЗ-21214-10 (Евро-0) с распределённым впрыском топлива, модернизированным в 2006 г под нормы Евро-2 (21214-20), в 2008-м под Евро-3 (21214-30) и, наконец, в 2011-м под нормы Евро-5 (для экспорта) и Евро-4 (для внутреннего потребления). C 2006 года в соответствии с соглашением по СП GM-АвтоВАЗ переименована в LADA 4x4 3-дв.
-
А у меня на джете бак как положено, и сажусь по пацански , а не по девичьи :D
