Перейти к содержанию

Гоша1001

Модераторы
  • Постов

    6 077
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    76

Весь контент Гоша1001

  1. Поздравляю. Да просто едь аккуратненько, 130 км - за пару часов осилишь, просто перед выездом хотя бы видимые болты проверь на затянутость, а по приезду сразу масло в движке смени, ну и более глубоко осмотришь. Пили себе км 60 в час не насилую и всё.
  2. Отогни лапку в сторону и подними на шлицах. Или переключайся кантом мотобот.
  3. Не реклама просто как пример: воздушник с балансиром http://yanamoto02.ru/index.php?route=product/product&path=63_240_79&product_id=1409 http://scooterprice.ru/catalog/element/27245/
  4. Хлопки в глушитель при торможении двигателем это пропуски вспышек, смесь на торможении двигателем обеняется на столько что начинает сгорать с перебоями, в глушителе накапливается бензо-воздушная смесь и при воспламенении от все-же иногда происходящей вспышке в цилиндре происходит микровзрыв в глушителе.
  5. вот парни тоже заморачиваются https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=5263&view=findpost&p=144000
  6. Нее под сброс газа хлопки в глушитель, когда смесь обедненная в разумных пределах. В карб хлопает когда она уже еле воспламеняется.
  7. Закручиваешь обедняешь, выкручиваешь обогощаешь. Хлопки в глушитель при обедненной смеси.
  8. Гоша1001

    Irbis ttr250

    Я по крайней мере таких не встречал. ( с такими зазорами), максимум что видел 0,1 на выпуске, и то даже не помню в какой теме.
  9. Гоша1001

    Irbis ttr250

    Скорее всего сильно затянуты гайки сцепления внутри картера - те которые стягивают пакет дисков. Их закручивать надо равномерно, и на определенное количество оборотов, недокрутишь - будет буксовать, перекрутишь - будет тяжелое.
  10. Гоша1001

    Irbis ttr250

    Макс, вот ты и на форуме вроде не новичёк, но в тоже время или лентяй или просто невнимательно-безграмотный, уже сто питьсот раз писали - впуск 0,05, выпуск 0,07-0,08 (по вкусу).Прежде чем написать - почитай....да? Вот когда модераторы чистить начинают и пинки раздавать- не нравится, типа демократию душат, а как самим почитать - что кругом в любой теме написано и в факе - это как жеж - ведь и форум для этого...
  11. Ещё раз ору БАЛЬШИМИ буквами - масло надо выбирать не по этикетке а по свойствам - соответствующим условиям эксплуатации. Температура окр среды, нагрузка, качество бензина... Вы обсуждаете бренды - а надо выбирать свойства.....
  12. Всем вновьобретенным в Лукосекту - оно нормально до плюс 30, дальше уже чешитете моск...., а то по осени пополнятся ряды Лукоговнильшиков))))) это я про ирбисячий воздушник....
  13. http://www.oil-club.ru/forum/topic/3399-prozharka-masel/page-98#entry627486
  14. Колхозный тест, расчитанный на безграмотность - автору теста два вопроса? По какому ГОСТу проводится испытание? Нормы оценки - для принятия решения о качестве?
  15. Гоша1001

    Eurotex DAKOTA

    Ха, спасибо Сергей за наводку, - получается ежли че можно взять БМ колесо на замену Ирбисячему. Там же родная тоже 428 звезда?
  16. Можно поставить съемную флейту, можно сделать колхозную флейту - кусок резинового шлага армированного, можно пойти таким путем: http://ru.aliexpress.com/item/Universal-Motorcycle-Modified-Scooter-Akrapovic-yoshimura-Exhaust-Muffle-pipe-GY6-CBR-CBR125-CBR250-CB400-CB600-YZF/32624104888.html?spm=2114.14010208.99999999.261.M1WhGF
  17. Гоша1001

    Eurotex DAKOTA

    тоже хочу переделать под глухари, вот только настораживает один момент. Вот колесо от Кайо т2, http://moto-hobby.ru/parts/parts_pitbike/image/kayo/020012-797-9339.jpg на заднем плане видны места крепления звезды, и явно видно , что диаметр по которому расположены отверстия крепежа явно больше чем диаметр по которому расположены отверстия на колесе с салентблоками. http://nekitmotors.ru/upload/iblock/17b/17b1ff4555b751dcb51a3b9a9ae007bc.jpg т.е конструктора не просто так увеличили посадочный диаметр - тем самым увеличив плечо через которое передается нагрузка.
  18. Масло должно быть- у нас гена в масле. По остальным вопросам настоятельно рекомендую обратиться к электрику - ибо твоих знания (уж извини) явно мало.
  19. У нас на ттр 250р нет кнопки глушения - глушится только ключем. А та кнопка это аварийка - поворотники, все 4 моргают. Вы хоть - "Талмуд" читайте иногда.... а то привыкли как в совдепии - "красное" - значит глушилка.
  20. Прозвони + на катушке, если нет напрямую кинь, еще прозвони коммут.
×
×
  • Создать...