Гоша1001

Серега- когда следующие покатушки? Я в форме- зареген и с категорией и страховкой)))))

Да, Сенны уже давно нет..... Царствие ему небесное... Сенна погиб в 1994 году в аварии на Гран-при Сан-Марино в Имоле.

у нас зажигание электронное, момент опережения задает коммутатор, согласно зашитой в него кривой, в зависимости от оборотов двигателя. Сигнал он берет с прилива на колоколе зажигания, который проходя мимо индукционной катушки - формирует сигнал на коммутатор. Если хочеш регулировать зажигание покупай другой коммутатор с возможностью регулировки кривой. http://www.china-moto.ru/forum/topic/5748-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D0%B8%D1%80%D1%83%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%81-%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D0%B5%D0%BC%D1%8B%D0%BC-%D1%83%D0%BE%D0%B7/ или так

Стою перед выбором РЗР или Грейс. По Грейсам отзывов мало. Но душа к нему лежит изза 14 колес, и обычный 157 движок. Был бы признателен, если бы владельцы побольше поделились мнениями о нем.

я на 244 езжу, на асфальте слишком рано идет на юз при торможении, будь осторожней. по грунту нормально, в грязи плохо - по сравнению со штатной зубастой.

Это как раз для тебя

Чтото -шлемы нонче дорогие.....

НИКАК

нам надо такие, http://readytodirt.ru/index.php/catalog/accessorize/nabornye-prostavki-rulya-22mm-7-8-detail с выпуклой нижней частью и межцентровое вроде 35 мм. Я их щас себе буду заказывать, правдв малоато 45 мм, ну да ладно.

Абсолютно поддерживаю

Кстати - от разбитых реактивных тяг, тоже вибра начинается. Проверено на собственном опыте.

Да

Когда флажок вниз - это основное положение Когда вверх резерв. Флажоком я считаю- длинную часть рукоятки краника

У меня на переду)))) стоит стоковая шипастая, сзади Шинко 244. Просто имею в голове предохранитель, и не допускаю возможностей срыва. Хотя на асфальте Шинка в юз очень легко срывается, но прогнозируемо с небольшим заносом в бок контролируемым. передок со стоковой китайщиной не любит колейности, гудит, но на скоростях до 60-70 км/ч на асфальте держит довольно крутые повороты.

Начал использовать свой ирбис - как средство передвижения по городу и рядом с ним, вердикт - эндурный размер (21,перед и 18 зад) и асфальтовая резина.

Bizet заканчивай ликбез, ибо всё написано 500 раз, масло - религия, кто понял- тот понял, кто верит - убеждать бесполезно. Если человек стремится к знанию темы - он выучит, разберется и поймет, если живет домыслами - так и будет жить, ибо науку постигать надо и понимать.

У кого есть пластмассовый шоркающий звук - под сброс газа и больших ходах заднего колеса (на больших кочках) - не пугайтесь - это цепь шоркает о фартук на маятнике (лапушок такой перед амортом). Лечится либо подрезкой, либо само вышаркает себе как надо.

Добавь к списку блендеров - Мегуин, который месит для Лёлика (Ликви моли) и не только для него)))))

Василий - я итак как удав спокоен)))) Просто пытаюсь донести людям - что нет марки стали "говно", есть стали разные ( с конкретными марками) с разными свойствами, и если китайский конструктор заложил такую марку, это не значит что она говно - просто ожидания конкретного индивидуума (заплатившего 3 копейки) не совпадают с расчетами китайского конструктора. И кто виноват? Конструктор, или индивидум, который за 70-100 тыщь хочет иметь качество на 500...

Константинычь- прям в дырдочку. Я уже писал про это - но видать мало кто задумался.... В мире есть буквально 5-6 рецептур базовых масел по каждому классу ( не важно АПИ или АСЕА) (уж звиняйте , что по русски). А рецептур пакетов присадок - еще меньше.... Далее, существуют маркетологи - которые зарабатывают на убеждении- что их "котлеты" самые вкусные. А там - тоже самое мясо (базовые масла- основа) и теже самые сухари со специями (присадки). Да... в основе есть отличия, допустим 1-й сорт говядина или свинина или 7-й сорт собачатина ( что вместе с конурой рубится), но на выходе - всё одно и тоже. И надо не слушать продованов, а по маркировке различать собачатину от говядины. :rolleyes: :ph34r:

Всё животрепещащее - есть в ФАГе, и в теме про инет магазины.

Безграмотность- пораждает невежество, а невежество - это лучшая в мире наука, ибо дается без труда, а освоение этой науки в совершенстве приводит к тупоумию.

stillmightyПлюсанул за дружелюбность и уравновешенность :unsure:

а то что металл говно ты как определил - на вкус? И ахтунг полный - ты просчитывал нагрузки и эпюры напряжений? или так что б написать?.... Что б было тебе понятно ответь на вопросы: 1. Марка стали из которой сделан стакан? 2. А какая должна быть? -это про металл говно. 3. момент затяжки/ скручивания в этом резьбовом соединении? и по какому классу точности сделано? и коэффициент прочности резьбового соединения? 4. Временное сопротивление металла данного стакана и предел текучести? 5. расчетное усилие при затяжке разрезанного - при котором может произойти разрушение? Вот когда ответишь на все вопросы с цифрами - твоё мнение будет авторитетным - а так -бла, бла , бла Метод имеет право жить.

Блин - детский лепет. Peterоткуда ты взял, базовую температуру 100 гр.? В характеристиках масел 100 гр.- это просто контрольная точка, естественно при 130 вязкость будет ниже - но это не говорит о потере свойств масла. По твоей таблице ваабще бред, непонятно где ты её взял, вязкость при 150 - 3,7 что для 40, что для 60-ки. Хватит уже подзаборный окологаражный лепет разводить, хочешь высказывать авторитетное мнение - бери гостированную методику в руки, и на соответствующем оборудовании делай испытания конкретных марок масел, а ссылаться на интернетподзаборные источники - не считово))))