Гоша1001

видишь, у него диагностика ничего не показывает.... хотя мож спецы такие.... надо по параметрам смотреть, а не тупо - есть, нет

а на инжекторе что за перелив отвечает? датчик температуры, датчик заслонки, ДМРВ и лямбда.

ну вот поставь те при которых зазор больше будет. Или в крайнем случае пильни их на пару соток на нулевке.(шкурке)... а то и на все 5 соток.

чё вы в эту компрессию уперлись? Не было бы компрессии он бы на холодную еще хуже бы заводился.

а б.у. стаканчики меньшей длины есть у тебя?

надо просто понимать физику процесса. каждый двигатель имеет свою теплонагруженность... Для примера из личной практики. Был скутер 72 куба, так вот на холодную он шептал, а прогревшись начинал прицокивать выпускной клапан. Это означало что расширение головки больше чем удлинение клапанов при нагреве. И был питбайк 125-ка который цокал на холодную, а при нагреве - шептал. Это означало что расширение (удлинение) клапанов больше чем расширение головки. В каждом конкретном случае есть особенности двигателя и материалов.

если привязывать "незавод" к температуре, то скорее клапана, попробуй сделать зазор чуть больше. При остановке двигателя, происходит термоудар, клапана могут удлиняться и полностью выбирать зазор и даже приоткрыться.

Тогда что то в железе.

Поскольку у тебя инжектор - то есть "мозги". Найди в инете какие мозги стоят, ну там "Бош" или еще что... И какая прошивка на них. Под эти мозги и прошивку в том же Китае наверняка найдешь сканер. И подключив - увидишь ошибку. А то так по "карбюраторному" - можно пол мотоцикла поменять - а толку не будет.

в Сурки то ладно, можно и лёжа дойти - главное голову периодически поднимать))) что бы не промахнуться))) а назад?)))

так я тоже могу))) на окраине саратова в р. Горючка - Карамыш - Медведица - Дон - Чир. Вот только как назад грести?.....

вот такая

а у меня на чердаке лежит аллюминивая - "конверт". На тихой воде 2-х взрослых и ребенка лет 6-ти. держит. Надо только соединительные ленты чем то промазать, а то мокнут. Вот думаю - кому бы её подарить.

... а где ещё поворчать?))))

Парни! Тема про планы и путешествия, а не про магазины прочую фигню.

Тимур! С днем рождения!?

ой - ли))) нашим коням, и борозда прията, ибо сиськи были реальны и опрятны... не то , что щазсс, толи сиськи.. толи пакетики с чем то, ты поэтому Тимурка на Ветеранов не смеши))) Мы еще пригодимся... когда про сиськи вопрос встанет)))

?

?

вариатор не причем - у него двигатель глохнет на полном газу. а с вариком - просто бы скорость не набирал.

так у него же это проблема -ВОЗНИКШАЯ, раньше всё нормально было...

Стас! Ты успокойся... хорошо? Давай дождемся твоего комутатора. Просто так бывает, с этими железками. У меня один раз скут в поле заглох- оказалось перетерся массовый провод слева от сидушки... ну это просто к примеру. Найдем! Вылечим! Ты главное не паникуй!

На Ниве или Уазе, можно сделать задний псевдоблокировку - разделив ручник на две ветки, правда повозиться надо, но люди делают. Тупо нужным ручником тормозишь буксующее колесо.

Присоединяюсь!!!!!!?