Serge.78
-
Постов
496 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Serge.78
-
Проблема в том, что народ, в массе своей, был наивным и всему верил. Верил, в то, что писали в газетах и показывали по телевизору, верил про изобилующую жизнь на западе, не имея возможности посмотреть и разобраться, как было на самом деле, чем и воспользовались. Да, Союз развалили наши руководители и большинство этого просто не осознавало. Сейчас эта наивность ушла. Правда появились другие проблемы.
-
Что то около 10 т.р. из толстой нержавейки, мот оставлял, поскольку все подгоняли по месту (форму, крепление). Качеством доволен.
-
Дуги ставить однозначно, как правильно заметили выше - лучше 250 р. штрафа заплатить, чем за ремонт мота и ног. Кстати я свои в Крейзи Айрон на заказ ваял. Константинович. Гайцы нынче, в Москве по крайней мере, выполняют указания и руководствуются законом, несмотря на всю абсурдность ситуации. Но все равно - лучше, быстрее и дешевле штраф (согласование дуг стоит дороже и времени занимает немало). И пусть они (дуги) будут только для красоты
-
Так енто ты, в группе Лифан в ВК, на видео кошку пугаешь?
-
Ура! Дембель неизбежен!
-
Ага, она!
-
-
-
Вот, что то вспомнилось, как еще на педальной машинке из проката громыхал
-
Да, Кама классный велик, но тяжелый.
-
Наверно были различные модификации, я точно помню, что у моего была двойная рама, красный флажок на переднем крыле (я его обшаркал при падении ), передний тормоз и обгонная муфта. Но дешник на него поставить было нельзя. Умельцы брали школьник, переваривали вилки и впихивали в него колеса от дутика, ну или более взрослые варианты на базе орленка с задним колесом от настоящего мопеда.
-
Алигархи, копейка и Океан :))
-
Кажись, он назывался "Мишутка" был у меня такой на "дутиках". Затем "Школьник" и "Орленок" с противоударным ободом, (была попытка купить "Урал", но там вся партия была с бракованной рулевой втулкой. Сколько лет прошло, а помню этот "горестный" поход в "Детский мир")
-
полный ахтунг!
-
Смотрел тут один ролик по данному вопросу с участием юриста (кстати, прикуриватель и подогрев ручек также вне закона). Так вот, резюме следующее: штраф 500 р. т.е. в течении 20 дней можно можно заплатить 250. с протоколом не соглашаться (доп. гемморой для ДПСника, хотя я думаю им на это пофиг, ну разве что немного больше писанины). Внесение дуг в ПТС ок. 10 тыр и беготня, при условии наличия сертификата на дуги и штатных мест установки на моте. В общем, экономический ответ понятен, что делать
-
На практике действуют по другому: 1. Составляют протокол, 2. выписывают постановление об административном правонарушении. И уже твоя головная боль обжаловать это постановление, но сперва уплатить штраф. Причем, доказывать придется в суде. Доказывать как будешь? Есть сертификат на китайские дуги и оптику? Что судье скажешь? Гаишников там не будет и в помине и им глубоко фиолетово ибо даже если им показалось или они усмотрели нарушения... вот те штраф и ступай с богом.
-
У меня до дуг там катафоты стояли :). Есть четко прописанные рамки, за какие изменения и вмешательства может быть наложен штраф. За тахометр не возьмут, а вот за светодиодную лампочку - запросто. На машинах за кенгурятники и лебедки, нештатный ксенон.
-
На штатных местах сверху установлены катафоты, сами дуги указаны в разделе тюнинг (это я про чинамото). В паспорте по эксплуатации не изображены. Могут запросто оштрафовать и отправить вносить изменения в ПТС. Доказывать ничего не будут. Поэтому и говорю, что вопрос, как будет летом.
-
Я это говорю, к тому, что штатно дуги производителем не предусмотрены. Мот везде продается без дуг и это повод докопаться
-
Штатных не было, поэтому и поставил. Посмотри все картинки по поиску Lifan 250 B, и на сайте смото, где я покупал. Никакого лого на дугах не стоит ибо делали на заказ.
-
В книжке - без дуг, я в Крейзи Айрон на заказ делал
-
Да, в ВК большая группа и есть, что обсудить Понимаю, что всегда хочется что-нибудь улучшить, вопрос целесообразности только и цены. Я вот, например, думаю о геле в сидушку, но жаба душит. А еще головная боль по поводу установленных дуг снимать не собираюсь, ибо безопасность важнее, а вот будет морока с нашими ДПСникакми, как в Москве не знаю.
-
Не то, чтобы совсем мертвая, просто дорожников и круизеров мало. В основном эндуро.
-
Никто болт не положил, просто приходится ехать, правее правого, т.е. по обочине, что запрещено. Фура стабильно прет 90, а ты 80. Я по "Скандинавии" каждую неделю летом езжу, там всего 1 полоса в одном направлении, в основном, приглашаю покататься и ощутить всю прелесть на 200 кубовом
