Alex_Frolov

В последних числах апреля. Получилось застраховать в РЕСО. Росгосстрах, Ингос, СОГАЗ, Альфа упорно перекидывают анкету с данными на сайт РСА, где "гарантированно" будет заключен договор, ха-ха. При этом сначала все хорошо, только просят прислать сканы документов (мотоцикл не стоял на учете, в базе по вину не находится). РЕСО тоже запросили сканы, но при этом уже стала активна кнопка "оплатить". Оплатил, стал делать сканы в формате для РЕСО, и на почту пришел полис, бинго! Правда сайт у РЕСО очень замороченный, кнопочки "продолжить" находятся внизу экрана под спойлерами (!!!), так сразу и не увидишь. Зато кнопки "назад" и "перейти на сайт РСА" огромные и выделены ярким цветом. Чувствуешь себя сапером, чтобы не нажать куда не надо, чесслово. Как будто вокруг тебя одни баннеры с рекламой и порнухой, и мааленькая неприметная серая кнопочка, открывающая путь к заветной бумажке.

Помочь не могу, извини. Но! У меня на кроссраннере диаметр этой втулки был 25 мм, а сальник стоял на 27мм, такое вот качество. Это я к тому, что если у вас такая же ситуация, то размеры стандартной втулки тебе ничего не дадут. Тебе нужно знать всего лишь три размера - внутренний диаметр втулки, внешний диаметр, высота. Внутренний диаметр берешь исходя из диаметра оси переднего колеса. Внешний диаметр исходя из размера сальника - на сальнике указан его размер, например 32х24х7, значит внешний диаметр втулки должен быть равен внутреннему диаметру сальника - число 24 из примера. Ну и высота (или длина) втулки. Тут нужно измерить, какое расстояние от подшипника до пера. Такая и будет высота втулки. Абсолютно ничего сложного. Я думаю, что не попал, совсем. На заднем и переднем колесе абсолютно разные по размерам подшипники, сальники, диаметр осей. Сами ступицы тоже разной длины

Резина с таким рисунком есть у Петрошины, модель Л-328, и у Кенды, К270. Но вот да, на 19" ничего нет. Отличный облик у мотоцикла получился, мне нравится!

Посмотри на сайте сфера2в. Заказывал там себе сальники и подшипники в прогрессию.

Искать на али по запросу "Светодиодные bi-led линзы h4 mini". Форум ссылку не дает вставить. На БП есть обзор на них

Никто не мешает установить в корпус фары от днепра ту самую "хрустальную" оптику с сегментным отражателем и прозрачным стеклом с автолампой 55/60, естественно подключением через реле. Вот тогда свет будет совсем отличный

Скорее всего, ты на перед и зад поставил резину именно для переднего колеса, если у 705 шинко есть такое разделение. Ну не может на ведущем колесе ёлочка быть в другую сторону. На переднем да, это оправдано - резина очищается при торможении, на заднем же при пробуксовке

У кого-нибудь получилось застраховать онлайн в последние дни? База ЕАИСТО не работает с воскресенья, не удается сделать ни ТО, ни страховку...

На их дуги есть сертификат соответствия, можно скачать с офиц. сайта.

Я тоже свои получил. Что могу сказать - своих денег они стоят. Качественно изготовлены, покрашены, весь крепеж в комплекте (класс прочности 10.9 между прочим). Сертификат с их сайта скачал?

Снять для начала заднее колесо, проверить подшипники на легкость/плавность вращения, наличие смазки. Проверить демпферы ведомой звезды. При натяжке цепи колесо установили без перекоса? На цепи нет заклинивших звеньев? Тормозную жидкость однозначно под замену. Потом будем видно, перебирать суппорт или нет, но в переборке ничего сложного. На прошлом Минске был осевой (продольный) люфт вторичного вала в пределах 1мм, никаких проблем. Думается, на всех китайцах (а может и не только на них) это норма.

У меня кросраннер, но сути не меняет. Мне приглянулся комплект резины Continental TKC80. На заднее колесо есть в родном размере 4.10-18, либо чуть шире в метрическом 120/90-18. Перед как и родная 3.0-21. У нее крупные шашки, и по идее, по асфальту она не должна быстро изнашиваться. Да и много хороших отзывов по ней, как по асфальту, так и по грунту. К тому же она дешевле митаса

Себе сальники и подшипники в прогрессию заказывал в Сфере2В, кому надо сайт найдет. Очень рекомендую - широкий выбор, легкость поиска по размерам, цены приятные. Заказывал комплект сальников на весь мот - 17 шт, (кроме двигателя), и два подшипника в прогрессию, вместе с доставкой обошлось в 2500. Все сальники типа ТС, с пыльником и пружинками. Материал NBR

А что делать? Качественный продукт без колхоза, еще и сертифицированный. Пластик и другие детали, потенциально повреждаемые при падениях, выйдут всяко дороже. Я себе заказал у них на днях дуги для кроссраннера, посмотрим что приедет.

У крейзи айрон же есть дуги на флейм

Я понял. Но в обоймы сам резиновый элемент тоже запрессовывается, нет? Если же его просто отлить между двух обойм, то не будет никаго преднатяга, так скажем. Или полиуретан этого не требует?

Много в этой теме говорили про своевременную постановку на учет, поэтому спрошу здесь. Допустим, я напишу ДКП от февраля (как купил мот по факту), оформлю ТО и страховку. В мае поеду на мотоцикле ставить его на учет. Штрафа за непостановку на учет в течение 10 дней уже не будет, пройдет срок давности административного правонарушения (два месяца). Но можно ли ездить на таком незарегистрированном мотоцикле, с учетом оформленной страховки? Или при встрече с ДПС мот сразу же отправляется на штрафстоянку, или же штраф какой за нарушение правил регистрации?

Покупаю сайленты от подвески ВАЗ, чтоб внутренний диаметр подошел. Наружный же, как правило, больше. Легко обтачиваются на наждаке до нужного диаметра, по длине подгоняются ножом. Выкладывал тут фото, как заменил демпферы в звезде минска на полиуретан, сайлентблок от стойки стабилизатора 2110.

Ах да, важное дополнение. По умолчанию, в этой панельке стоит чип, отображающий температуру только до +150. Мне для водянки этого за глаза, для двигателя воздушного охлаждения тоже должно хватить. Можно попросить продавца прислать панельку с чипом до +300, возможно это будет стоить немного дороже. В описании к товару это все указано

Пожалуйста. Я вашу тему полностью не читал, но по п. 3 и 5 отвечу. По поводу смазки - не обязательно мазать именно матюлем. Подойдет практически любая качественная смазка на литиевом загустителе. Себе сначала купил тубу Castrol LMX, но попробую смазать подшипники колес/маятника/прогрессии/рулевой колонки хваленой, якобы суперводостойкой смазкой рубин от ВПМ-Авто, посмотрим как она себя покажет. По цепи - 520 дид с о-рингами стоит примерно 6000. Себе, опять же, куплю сальниковую JT c х-рингами за 3000. Какие 10000 за цепь? В любом случае, катать на стоковой бессальниковой цепи и убивать звезды, вечно подтягивать, не вижу смысла. Лучше сразу поставить пусть бюджетную, но сальниковую цепь.

Датчик в комплекте есть, в форме цилиндра с кольцом на конце, для установки под свечу зажигания. Но можно это кольцо снять, и вставить датчик в какое нибудь отверстие. Датчики других конфигураций можно купить отдельно. Внешнее питание есть, в описании указано, что частота обновления показаний температуры при питании от батареи 8 секунд, а при внешнем питании 1 секунда. Вот только каков алгоритм перехода от одного питания к другому, я не разобрался. Например, при включении зажигания этот указатель автоматически включается/выключается, или как-то по другому.

Как появятся деньги, закажу себе такой. Под ваши требования подходит вполне, кроме бипера

Срок давности нарушения 2 месяца? Это работает?

Я с сентября прошлого года хотел его купить, осенью нигде не было в наличии с ПТС. В феврале начал плотно искать, во всех магазинах по стране остались только без ПТС, новых поставок не планируется. В том числе, и в реутовском магазине. Так что, если нужен мотоцикл именно с ПТС, то новый Дакар маловероятно сейчас найти. Я в итоге купил другой мотоцикл (в профиле)

Ээмм..Поедешь только через две недели, а ТО и страховку сделал сейчас (значит ДКП оформлен еще раньше), а как же штраф за непостановку на учет в течение 10 дней? Самому интересен этот вопрос, так как купил мот еще в феврале, но на учет поеду ставить в мае, как все соберу и приведу в порядок. Ближе к этому дню напишу ДКП, оформлю ТО и страховку