Vitalii1980
-
Постов
4 753 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
66
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Vitalii1980
-
Наоборот- больше. Гайки то никуда не денутся, зато ещё шестигранники брать придётся. Я разводной ключ вожу, и трубку 8/10. Этого хватает на почти всё. Только у меня на тормоза и переднее колесо надо три шестигранника. А на предыдущем патроне разводным и трубкой весь мот разобрать можно было.
-
Тот же баджад пульсар 200 идёт чуть за 130. Так, там 23 лошади, и это всё же низкий дорожник.
-
Пять литров экстрим ставил на пит на самодельное крепление сзади. Нормально, удобно. На мото смысла нет.
-
Балтмоторс шоп- что то очень адекватные цены. Я тросы заказывал- по триста с чем то рублей. Так кое что. Наверно, в контакте есть продавцы. На эндуро их много, на этот, наверно, тоже.
-
Слишком... Попробуй sfr сальниковую, вроде, ходят. Мы ek сальниковую ставим- тоже жалоб нет. Я за 3700 взял, но сейчас цены поднялись. Это если мотоцикл, конечно, не на сезон.
-
Я в сторону деу смотрю https://daewoo-power.ru/catalog/item/avtomobilnyi_kompressor_daewoo_dw20l_plus/ Вроде- лучше. Есть ещё аирлайн, тот ещё меньше.
-
Тут есть ещё нюанс... Прежде чем что то взять- подумай- а сможешь ли это заменить??? Впрочем... ту же камеру найти сложнее чем мастера который её заменит... Наличные не помешают, причём не сто рублей, и не пять тысяч одной бумажкой.
-
Хороший вело хорошо качает. Быстро, особенно если колесо не большое.
-
Я без неё езжу. На эндуро разные сумки- ни к чему, напротив- рюкзак удобнее. Вы тут перечислили вещей на серьёзный дальняк- вряд ли многие поедут.
-
Тут надо оценивать маршрут. Если едешь недалеко, есть связь, знакомые помогут, можешь сам прикатить мотоцикл- можно не брать вообще ничего. Хотя... обидно если из за какой нибудь мелочи придётся тащить мот на себе несколько км.. Если едешь далеко- надо в первую очередь подумать что будешь делать если "что то пойдёт не так". Хорошо если есть цивилизация. Не помешают наличные деньги, адреса, пароли... Другое дело- многодневные отрывы от цивилизации. Тут нужен опыт, знания. Но- избегать другой крайности- брать всё что попалось под руку.
-
Не помешает хорошая схема, желательно цветная. Мало ли.. раз искал пропавший плюс зарядкой телефона с индикатором напряжения. Можно распечатать на страховке. Даже если сам не разбираешься- найти грамотного человека можно. Насос/камера. Минимум инструмента. Я вожу разводной ключ маленький, но до 22. Свечной, трубка 8/10. Вода... беру редко, на жару 0.5 сую за руль- под рукой, и не мешает. Всё остальное- индивидуально. Надо просто знать свой мотоцикл. Сколько жрёт, сколько масла расходует, чего под вопросом, что реально сделать- что лучше не пытаться. Распланировать маршрут, заправки, остановки, возможные места. На многодневные- аптечка, еда, воды побольше, навигация разная.
-
Петрошина, кстати, неплохие камеры делает. Недорого. Правда- сосок больше диаметром, надо либо диск разворачивать, либо некоторые умудряются подрезать сам сосок.
-
И встретить дружелюбную личность которая "попросит" отдать ключи, деньги, телефон...
-
Авто сигналка недорого стоит так то. Я за тысячу какую то брал- чисто из за брелка, сейчас лежит почти полный комплект. (Отдам за ту же тысячу, не ставил, один брелок есть). Угнать могут. Та же альфа не знаю, но мой пит угонялся просто отрыванием проводов от замка. Цепь... ну так то тема, с одной стороны... Не каждый же носит болторез в кармане.
-
Вот не надо, там двигатель получше многих 250ок. Что толку что на патроне было 233 куба. На низах ехал хуже, на оборотах- вибрации.
-
Ктм???? Хусаберг?? На самом деле- мот сбалансирован. Если не хватает подвески- тут надо и раму другую, и двигатель так лошадей под 30, и тормоза....
- 13 508 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Лучше вначале чуток ослабить траверсы. Сомневаюсь что перья загнуло. Обычно гнёт руль, проворачивает перья в направляющих.
-
При чём тут пластины?? Цепь подбираешь под мотоцикл. Нет смысла ставить простую 428ю на 250 кубов эндуро. Цепи одинаковые по маркировке.
-
Держал в руках обе eк. Ну и взвесил перед установкой на мотоцикл.
-
Ну да, родная цепь 106 звеньев, рассчитана на 12/36. Мне при 12/41 хватило 108.
-
Одинаковые сальниковые цепи 428я 132 звена легче такой же но 520ой 110 звеньев на 700 грамм. Длина, в общем то, примерно одинаковая. Цены, как ни странно, тоже. Вращать легче наверно 520ю- звеньев меньше. Звёзды... Думаю- вес и диаметр одинаковые. Просто 428 стояли 16/50, 520ые- 13/41. Износ сомневаюсь что 428ой сильно меньше, хотя- кое кто доказывает обратное. Звезду перед за сезон подубил- решил сменить.
-
Возможно... пока простая цепь чистая, и смазаная. Мне, в условиях похода, этого добиться нереально! Банально- заехал я в лужу. С жидкой взвесью. Что то попало внутрь, чуть подзаржавело- цепь не ходит нормально.
-
Вы не поверите- но моя задняя шинко 525я для "средне-мягкого" прошла ещё тысячу, общий пробег составил чуть за 11 тысяч!! Страшно было ехать так далеко... но привязывать покрышку в запас некуда. При этом она ещё вполне адекватно едет, при этом я даже в грязи чувствую себя уверенно. Конечно- на асфальте уже остаются потёртости между шашками. Протектор- шашки многие надорваны. А вот передняя шинка 524я... Понять не могу- на 60и колесо прыгает. Колесо ровное, отбалансировано. Видать- шашки входят в резонанс? Уже под 70 всё ровно.
-
Ещё- сейчас основные, (и денежные), сферы деятельности- лесозаготовка. Ну и чуток- лесопереработка. В Башкирии много скота- но держат для себя, в основном. А в Свердловской, частично Челябинской- поля заросли, животных не держат, комплексы животноводства- развалены. Кругом- брёвна, брёвна... В леса идут лесовозки, на дорогах обычное дело- груженый лесовоз. Правительство- вы куда смотрите то??? Скоро леса в округе не будет. Хотя.... уже нет. Посмотрите что везут- деловой древесины мало. Вы давно были в вековом лесу?? Давно обнимали дерево с обхватом так с метр??
-
Итак- итоги... Средняя скорость- чуть за 50 км/час. Первая сотня км- остановка, после второй- заправка. Крадут время и скорость остановки на поесть, определение места, направления, наличия чего либо. Средний расход на тысячу км- около 2.9. Эх... резину бы более дорожную поставить.... Комфорт- на троечку. Вибрации, шум, звуки разные, сидеть не удобно. Из потерь- в основном, задняя спица. Заказал, жду...
