Vitalii1980
-
Постов
4 753 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
66
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Vitalii1980
-
Хороший мот, не спорю. Бак только маленький, и сиденье узкое.
-
Тебе то почти на три часа меньше ехать..... Зато я в пути всегда пью так чтоб можно было хотя бы часов в семь ехать.
-
Мы на каву кучу китайских коммутаторов перепробовали. Ни с одним толком не работал. При этом алгоритм, проводка, катушки подобные. Не попадает угол зажигания, даже с регулируемым. Один мужик восстанавливает коммутаторы япов. Почему бы китайский не поставить?? Если всё так просто?? Думаю- обратная процедура тоже связана с массой проблем. И скорее всего- не взлетит. Да и смысл то какой вообще??? Проще ком родной поставить. -
С северным по любому надо до 11 уложится. А вот дальше под вопросом. Мне на Инзер день жёстко ехать, без остановок. То есть минимум три дня на всё.
- 1 505 ответов
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Сейчас Уфимцы подтянутся- скажут что пантера лучший мот на свете..... И продаётся пачками.... Не знаю, по мне рейсеры не очень. Возможно, что то из "некоторым рыжих подавай"- но мне они не очень. Пантера- чисто дорожный мот, тяжёлый, слабый для такого объёма.
-
Если их купить в соседнем ларьке. Наши парни покупали- хватало на несколько поездок. А так- я на денсо езжу- проблем никаких.
-
Дёшево и практично. Муфта рулевой тяги ваз классика, нива. Даже заменив рычаг в сборе зеркало я оставил на этом кронштейне.
- 13 508 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Я от оки ставил. Но- проходило очень недолго. А вот весь трос в сборе от оки ходит отлично уже хрен знает сколько времени. Переделки- замена одного наконечника на родной, и обмотка изолентой. Причём стоит это- наверно, дешевле родного.
-
Когда я там был глубина можно найти по колено. Но речка широкая, течение есть. В одиночку побоялся туда соваться по камням. Тимур- я в Ивделе был в 04 году. И- когда приехал в 15 я не узнал город!! Вообще всё по другому! Сейчас он напоминает скорее твой Заречный, чем депрессивный посёлок из 90х. Свежая плитка, новые дома. Впрочем... На Северный Урал я езжу не ради Ивдельлага. Ты видел девственную тайгу, по которой даже медведи не ходят? Горы, без единого окурка? Реки с кристально чистой водой?
-
Это не от цепи зависит. Любая хорошая цепь на правильных звёздах так.
-
После такого мыть всё же необходимо. Есть риск что сальники той же травой порвёт, да и зачем такую корку возить?? Да и грязь на цепи здорово тормозит мотоцикл. Впрочем... после такого мыть приходится весь мотоцикл. Я не поросенок- моя техника чистая, конечно- без идеализма.
-
Ага, пара выездов... за гаражи, за хлебом... в Башкирию, например, уже дважды за лето съездил... У меня один любимый маршрут- как ваших месяц поездок. Китайская цепь без подтяжки не проходит его.
-
Это х-сальники? Она раза в три дороже моей.... На перегруз твоего мота ей плевать, двигатель то для неё слабый. Грязи, судя по всему остальному, она тоже видела не так как моя. Наверно, нормально.
-
Есть мысля купить цепь попроще, и пока звёзды целые- отъездить ещё сезон. Ну а потом- в осенне-зимний период добить обе цепи и звёзды.
-
А сколько ходит сальниковая цепь в условиях 50/50, и круглогодичной эксплуатации?? У моей ресурс около 12 тысяч уже. Пока подтянул мм 3 по натяжителю. Но, похоже, износ прогрессирует.
-
Там вначале глубоко. Можно объехать. Но- я бы тоже не поехал... Тем более что впереди ушма
-
Тошемка не глубокая... можно было пройти. Дальше- немного до Ушмы, там Ивдельлаг остатки, настоящие Манси, красивые места....
-
Да ладно, я вообще прямо еду.... В результате оказываюсь хрен знает где. В том же Миассе я чуть на встречку не вышел, плюс дважды проезжал по тротуару.
-
И что??? Я изначально искал мотоцикл тысяч за семьдесят. Купил в итоге- новый вм эндуро. Не жалею. Думаю- автор не пацан с амбициями, у него как минимум, есть постоянный доход. Так что- тридцать тысяч за "мотоцикл мечты"- это даже несерьёзно. Это япы тут предлагают- там уже ценник немного другой. Причём мало найти хороший мотоцикл (уже квест ещё тот, хотя чоп найти проще того же эндуро, или малокубатурника дорожного). Узнайте хотя бы цены на необходимую расходку. Мне хозяин ви-макса примерные цены озвучил- так, мой мот, оказывается, вообще бесплатный (учитывая прошлогодние поломки). Начиная с расхода- в городе данный аппарат может сожрать гораздо больше десятки (литров на сотню). Масло- тысячи три готовь. Хозяин плакался- надо менять колодки. Я- "и что????" Так- чтоб останавливать такого монстра какие попало не поставишь. А какие не попало- пятёрку выходят. Плюс- диски совсем тонкие- менять надо. Ценник- альфу взять можно.
-
Баджад адвенчур не предлагать?? Сотню пойдёт.
-
А ещё- у меня (вм эндуро), внутри приборки этот провод на тах "познакомился" с плюсом. Ничего не сгорело, но до дома мот катил вручную. Завести смог лишь отключив приборку. Вылечил разобрав приборку, выбросил все разъёмы, соединенил напрямую, и тщательно заизолировав.
-
Это время, нервы... Где, кстати, гост на эти дырки?? Я про сверление нашёл почему то на украинском сайте- там тоже было где и как делать отверстия по новым правилам. Совпадает с описанием выше. Лопата старая с подкладкой тяжёлая, хвост разбивает.
-
Сосед пару дней назад получил новый номер- в рэо сказали сверлить нельзя. Попадёшься на дороге- и будешь доказывать.
-
Тут ещё проблема в том что сейчас могут дать как номер старого образца, так и нового. Насчёт нового- совсем не понятно, как крепить, можно ли отверстия делать. Вроде можно- но в рэо говорят что нельзя. А на этих рамках- до первого выезда в лес.
-
На альфу то???? Её взять можно по цене двух хороших цепей.... Так то согласен, конечно, поддерживаю. Но альфу берут немного не те люди, которые могут выкинуть десятку на цепь со звёздами.
