Vitalii1980
-
Постов
4 863 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
66
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Vitalii1980
-
У меня за этот год ни разу не спросили документы.. И прошлый тоже. Еду, никому не интересен. По теме- неужели, отменили?? Мне... Я бы оставил, но процедуру сделал для начала сверх простой. В России всё же наверняка процентов 80 машин вполне исправных, которые либо пройдут этот осмотр, либо способны пройти при совсем малых затратах. А вот остальным- всё же надо ограничивать колхозтюнинг, и убирать совсем ведра с дорог. Вывод напрашивается элементарный- зачем было всё менять?? Делайте так чтоб народ ехал, но особо не требуйте. Правда... тут столько нюансов... У нас, например, даже пункт один. На 45 тысяч район. Что произошло когда гострах начал продавать то?? Правильно, все стали делать левые. В результате- пункт перешёл на трёхдневку, и даже тогда остался без работы. И- это- фаркоп то мне ставить???
-
Сейчас Михаил придёт и расскажет как надо спать на снегу....
- 1 537 ответов
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Будете смеяться- я спальник брал с расчётом на летние, тёплые поездки... В результате- первые года три я мёрз в нём- ночью в моих поездках редко было даже плюс десять! Спал в одежде, накинув сверху куртку, в тёплых чулках от зимних сапог. Лишь на четвёртый было пару раз по настоящему тёплых ночей.
- 1 537 ответов
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Вместо каё реально купить что нибудь более приспособленное под трассу. На том же 172 с балансиром, с длинной базой. А я что то смотрю в сторону 174 мотора. Турэндуро это, конечно, хорошо... но как вчера- всего одна лужа, и одна ошибка- и сиди. 120 кило удалось вытащить, бревном, а вот даже 140 сомневаюсь.
-
Большей частью. На средне-мягкой шинко.
-
После такого и я бы просветлился и запел. Или- уехал бы куда нибудь.
- 28 ответов
-
- 1
-
-
- fireguard
- мототуризм
- (и ещё 2 )
-
Да ладно, вон я, например, девять тысяч проехал летом. На зубастых колёсах. Марат четыреста км на каё приехал.
-
А что рассказывать? Высшая точка хребта Маярдак, высота под 930 метров. Нашёл её случайно, и не с той стороны. Оказывается- с другой возят экскурсии на лошадях. А я по навигатору нашёл дорогу, которая оказалась на Сатру, потом фактически, пошли по азимуту. С первого раза не получилось.. Гора очень необычная, местами из белого мрамора.
- 1 537 ответов
-
- 2
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Так, там же и ищи.
-
https://general-moto.ru/search/?query=273 https://jt-stars.ru/product/JTR273
-
Сейчас я бы не стал забивать на техосмотр. Уже сейчас очереди. А что будет если поедут хотя бы треть тех у кого то нет??
-
Не отменить, а сделать добровольным. Как в Золушке- "я возьму тебя на бал, ЕСЛИ ты сделаешь то, вон то, и ещё это".... И вот это "ЕСЛИ" всё меняет... Сделают, например, коэффициент для осаго специальный повышеный. Раза так в полтора.
-
Ну так то в августе выбор хавки огромный.... Но там не Миша был. Что то размером с крупную кошку.
-
Зубы побоялся поломать??? Об кости? Неаппетитно выгляжу?
-
Обе под 520ю. У меня 273 стоит, цепь 520
-
273ю посмотри, размер такой же. Цепи- ek дешевле, sfr ещё дешевле. За две будет Кировская, она хуже.
-
На Чусовой за мной весь вечер, в темноте, какой то зверёк наблюдал. То с одной, то с другой стороны. Еду мою не тронул.
-
А ещё- у меня 14я не входит.. вообще... Цепь короткая оказалась.
-
У меня на bm сейчас примерно так же. 13/41. Зачем вперёд 14ю пихать???
-
Всё проще. Берите 273ю звезду. У меня тоже 273/279 стоит. И на кучу мото тоже.
-
160 это уже приличная сумма. Другое дело что за эти деньги мот потребует доработок, и вложения денег (та же цепь).
-
Ага.... Вы на дакар найдите, например, звезду заднюю. Или обвес. Ту же фару. Так для этого эндуро особо ни к чему. Всю жизнь на дорожных ездили.
-
Вообще то укусы бывали. Но это скорее из разряда исключения. Уже с августа клещей можно не бояться, так, профилактические осмотры на всякий.
- 1 537 ответов
-
- 2
-
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Ищи всё же 172ой с балансиром- некоторые эндуро на этом движке тот ещё вибростенд. Ну и размер/высота по седлу. Для спокойной езды по лесу с грузом высокие модели очень неудобны.
-
Авантис- бак шесть литров. Хватит?? Сотня км в лесу. Каё, авантис- сиденье-лавочка для одного- чисто недалеко покататься. Забыл про Регулмото- интересные модели есть. Кстати- у того же мотоленд есть некоторые модели на формально 172 двигателе, по факту им не являющимся.
