Перейти к содержанию

Vitalii1980

Модераторы
  • Постов

    4 649
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    65

Весь контент Vitalii1980

  1. Расхожее заблуждение! Восстановить иж не на ходу выйдет очень дорого.
  2. Для советского 2Т грязный двигатель это, скорее, норма. В районе кика потение маслом я у себя до конца не устранил. С мотоциклом не стоит даже связываться. Запчастей нет. Считай что вообще. То что продают в магазинах и сможешь найти практически, не работоспособно. Если придётся лезть в двигатель- собрать так чтоб он работал- почти не реально. Почти нет качественных запчастей, нет специалистов (а собрать хорошо юпитер это надо уметь)... Не стоит оно этого. Если бы ездил- как фановый мотоцикл для редких выездов ещё бы подошёл, особенно если с коляской. На "каждый день"- нет.
  3. Другой мот, правда. У меня провод на тах внутри приборки замкнул на плюс. Нашёл, впрочем, быстро, диагностировал тоже, просто поотключал всё что висит, предварительно обнаружив сначала прибором, потом слабой лампой баг.
  4. Ну не скажите. Масса примеров как вышедшую из строя деталь меняли на новую по гарантии. Конечно- мелочь, а всё же не искать. Моя катушка оригинал больше двух стоит.
  5. Я бы до тысячи км съездил сам...
  6. Внутри. Приборку достаточно было разобрать, сняв нижнюю крышку. Разъёмы... Там просто куча проводов, разъёмов, которые трутся между собой. Видать, один разъём оказался острый- протёр изоляцию. Я их выкинул, провода укоротил- стало неплохо.
  7. А я вчера встал "в чистом поле". Напрочь пропало зажигание. Как оказалось- свинью подложили на заводе- кучу разъёмов внутри приборки. Вот, провод тахометра и познакомился с плюсом. Выкинул я эти разъёмы, спаял напрямую.
  8. https://m.aliexpress.com/item/4000861207232.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&spm=a2g0s.9042311.0.0.3d064c4dWASNJI Выбирай размер. В комплекте две штуки. Лично я в этом магазине заказывал два раза в разное время. Всё пришло, всё в размере, качество вроде хорошее. Хотя про сальник говорить рано- я и тысячи не проехал. Но минимум заводил в минус 15 и ехал.
  9. На Али, вроде, серьёзный магазин. Ссылку надо? Зимой сальник этот поставил.
  10. Проблема их в том что ставят обычные. А они держат максимум 150, при этом уже на 120 деградируют. Я поставил фторкаучук. Он держит до двухсот. Ну и как вариант- втулка не ровная, либо шероховатая. Вообще- я не знаю чтоб на китайцах масло текло. Тот же патрон, или питбайк мои- несмотря на возраст и пробеги двигателя сухие были.
  11. По теме- ни один этот мотоцикл не предназначен на путешествия. Крейсер 80, комфорта ноль, средние пробеги за день- км триста. Конечно- когда тебе двадцать, на это внимания не обращаешь. Но когда ты уже объездил всё в округе, имеешь проблемы с здоровьем- на таких мотоциклах даже в соседний город ехать не хочется
  12. Попробуйте найти хотя бы подшипник амортизатора.... Сам уже полгода думаю что с ним делать.
  13. Модель какая?? Я ездил. В принципе- неплохо, для некоторых условий.
  14. Плюс- где интересно- туда ещё доехать надо.... И вернуться. Это время, бензин, подготовка.... Я вот всё мечтаю покататься по Башкирии. Но- приходится выбирать между северным Уралом и чем то другим, так как Башкирия- это не на выходные.
  15. Я ездил, начиная с пита. Правда- кофр маленький, размером "одна кошка". Ничего не отламывало. Не грузил, конечно его особо. Выдержал даже таран дерева задним ходом!
  16. Энергией за три тысячи км 120 кило груз- отдал тысячу сто....
  17. И не крутится.... Узел собран не правильно. Крутится должно на чём то типа подшипника, втулок.
  18. У меня в Линтах такой фокус не прошёл- при попытке вытащить- я скользил в лужу. Мотоцикл при этом падал на меня...
  19. Знакомый раз пит так посадил- двоём еле выдернули. И то- я принёс два поддона и бревно.
  20. Думаю, на трассе межсервисный пробег допустимо увеличить вдвое. Особенно если по твёрдому, и без особой нагрузки для двигателя.
  21. Надо для двухцилиндровых. Например, те которые на оку ставят. У меня есть электронный какой то, там есть настройка по горшкам. Хотя.... если память совсем не изменяет- надо просто умножить на два.
  22. Не очень. Смотри что другое. Если много ездишь по не совсем асфальту- лучше сальниковую, с ней в дороге про привод можно забыть.
  23. https://shop.baltmotors.ru/catalogparts/mototekhnika/mototsikly/enduro_motard_200/korpus-enduro200/krylo-zadnee-enduro-enduro200/ Здесь посмотри, может, что поможет
  24. Там любая техника просто разваливается. Вопрос лишь в подготовке, и способности экипажа сделать так чтоб развалилось уже дома.... ну или хотя бы- оперативно починить, тем что есть. В том году стандартный уаз скорее всего не дошёл бы. Очень много воды, трассу разбили. Минимум- шнорхель и колёса. Угадаете что за река??
×
×
  • Создать...