-
Постов
9 415 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
157
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент mazepa2000
-
Выздоравливай! На след сезон как огурчек будешь,за одно теперь, не спеша,доведешь до идеала.
-
Я про линзу,не слова не сказал!
-
Всем устраивает оптика от ВАЗ-2106,кроме одного,слишком они длинная,не в каждый корпус фары входит.Сейчас контакты у лампы загнуты в разные стороны и удалена колодка,иначе не как... В скором буду лепить ангельский глаз в фару,буду снимать стекло,посему назрел вопрос.Если я скрещу китайский отражатель(метал)со стеклом от ваз2106,то чем мне это грозит? Амальгама на китайском вполне приличная(а вот стекло пластик,мутноватое),но вот я боюсь что измениться фокусное расстояние,или что то типа того ,со стеклом от жигулей...
-
Поздно влез..Подсос такого типа,но с электро приводом,стоит на карбах скутеров.Когда мотор холодный,игла поднята,по мере прогрева мотора и благодаря нагревателю в приводе иглы,игла опускается и закрывает жиклер. Тут,тоже самое,игла поднята-подсос,опущена-норма.По кнопке,вниз-подсос,вверх-норма.
-
Собственно ,как мы и лепим оптику от ваз на кетай,крепления одинаковые,у кого как смекалка сработает. Сравнение с родной фарой,не особо корректное,наверное лучше будет светить любая,нежели родная.Вот сравнение бы с оптикой ваз2106 с лампой 55/60...Ведь это самый дешевый вариант,который делает свет как он должен быть. Если светолиодная светит так же,то экономически не выгодно ее ставить,только понты и небольшая экономия генератора,лопает она явно не мало.
-
Смотреть у соседа,более вариантов нет наверное..
-
Вы шутите? Мануал,только на папу этого двигателя,с чего содрали и то со значительными отличиями. Зажигание сколько встречал на кит.двигателях,всегда с фиксированным углом опережение.Там разве есть регулировка?
-
Думаю,она идёт по "стандарту", для замены штатной оптики такого размера. Конечно крепления скорее всего делать самому. Мне интересно,что она такая мудреная? Зачем столько элементов освещения в ней?
-
Угу,за то она на верхах греется
-
А светит как на пустой,не освещенной трассе и в дождь?
-
Тогда,тебе нужно водянку
-
На тормозуху,похоже меньше всего.Колодки посмотреть на износ,диск проверить на биение,возможно направляющие суппорта люфтят.
-
Мне кажется,что вообще не стоит ни чего городить,кроме самого радиатора.Зависит от конкретных условий в которых вы эксплуатируете свой квадрик.Лично у меня в жару за 40,при равномерном движении на низкой скорости по проселку не перегревался и без радиатора.Радиатор купил,чтобы было
-
В любом случаи дот 4,можно добавлять в дот3(но не наоборот),тормозуху желательно менять раз в сезон-два,поэтому если даже без промывки,вы зальете дот4,то плохого не случиться.
-
А вот теперь,меняйте ее на 55\60вт и вот оно счастье!
-
Не нужно путать воздушное охлаждение и маслянное.Масло,пока проходит по магистрали и через радиатор,уже охлаждается на нужную температуру и без принудительного охлаждения.Охлаждать масло ниже рабочей температуры двигателя,тоже зло.Транспорт,почти не когда не стоит на месте,тем более квадрик,а не большой скорости,вполне хватает для обдува радиатора.
-
По большому счету,на маслянином радиаторе, он вообще не нужен.
-
На квадре актуально,ставьте. На нижневальник ставил кит,без кулера на мото,все хорошо. На квадрик,пока руки не дошли,хотя кит лежит.тоже думал про вертолёт от компьютера.
-
На крышке бачка(на речке) что написано? Вроде бы дот4...Что написано,то и лейте.
-
Задний в принципе,не нужон,или ставить тоже дермантин в стиль.У меня похожие кофры,но фабричного китая Попадал под дожди,причем раз ехал по дождем часов 5...Не промокают,не теряют форму и сохнут быстро.Именно кожа,как мне показалось не практичная,да и стоит гораздо дороже.Размер отличный,входит много.
-
Симпатичные.Во сколько обошлись? Я понимаю,что не кожа,это есть хорошо. ЗЫ Кофр задний,с боковыми не гармонирует.
-
ВОт вот,прокладки и компрессия тоже есть.
-
Там много его осталось? Прокладки,копрессия,карб и зажигание.Больше и не нужно.
-
Своенравный конь.Ну ничего,это начало самое,так всегда.Скоро поедет нормально.