mazepa2000

по ссылке автора,моя каста(с другой наклейкой

Так его на учет ставить обязательно,это как авто,без доков,не куда не поехать.Это просто подарок.для ментов будет..

Ну,пластик вариться и паяется,как я и говорил.Можно попросить,чтобы армировали шов,вплавили туда сетку.Затем зачистка,шпаклевка и окраска,будет не хуже нового.Мне так делали на скутере,долбанул снова товарищ,треснуло уже в другом месте Ну а если именно целое нужно,могу продать,но доставка к вам,еще тот геморой.. Стеклоткань будет держаться не так хорошо,как сварка..Притом она хрупкая и треснет,если будет еще одно давление в то место,а пластик со сваркой сыграет,ибо структура та же и не изменилась.

Крыло чтоли? У меня есть,без повреждений,черное.. Если крыло,то в ремонте автобамперов,его спаяют.

Что такое задний болотник? У меня и после 8.5 тыс,задняя звезда была без износа,а вот если вывесить на центр подножку,она болталась в местах сочлинения с диском.Если там сейчас все в порядке,то проблемы будут обязательно. Можно попасть на покупку не дешевого диска.Так,что лучше снять колесо,разобрать и поменять салентблоки,они подходят от ваза классики с передних амортизаторов,только нужно,чтобы токарь их подрезал по высоте. Там родные салентблоки,из говенной резины,она быстро разбивается и звезда начинает гулять,разбивая посадочные отверстия и самое главное обойму на которой она сидит. Модель движка,у меня слева,под валом переключения передач,в районе крышки ведущей звезды,внизу сбоку,сам еще нашел.. Крепления движка,да и все остальное,все равно протягивать,на глаз не заметно,даже не болтается если приложить усилия,но подтянулось очень хорошо.Движок там,проблем особых не доставляет.У меня только карб почти на 9т пробега,начал ипать мозги.Не стал заморачиваться,купил новый с ускорителем.Единственное,шпильки крепления труб к головке слабые,крайне желательно выкрутить,рассверлить и поставить на 8мм,пока не обломались.Потом тяжело будет остатки извлечь,а проблемы там тоже будут. Она любая китайская техника,нуждается в доводке напильником,хорошо,если делать по чужому опыта,а не по своему.Поэтому советую сразу,чтобы потом сэкономить время,нервы и деньги.

Тут к чему большек душа лежит.Минск-колхозник,этот-чоппер.Да и 125кубов и 150,не в пользу минска.

Япония.. ;))) Ты фото и модель движка сначала дай,там все может стоять.Конечно китай,но может быть японский клон.

Он тяговитый,очень.На низах вообще как трактор. ну движку я не разобрал,это я про свой,нижневальный,а что там вопрос.. Потянет,только болты заднего крыла по бокам,поменяй на в потай,иначе будут тереть по резине сбоку(если с пассажиром),ну и пружины амортизаторов подтяни по жестче.

Ой,и не говори...Правда с таким пробегом,сложно убить,но все может быть.Главная болячка,крепление задней звезды к диску(я новый диск покупал). Да,кубов по меньше,чем у ВМ200,но в принципе,мне его хватает в городе,да и по трассе не спеша. А так,этот мот,очень близок с моим,но еще ближе,это патрон индиго 150(солянка из многих на этом шасси).

Запчастей именно на него не будет,от клонов псе подходит.Я так и покупаю,что от вм,что от патрона,что от ирбиса

Володь,не десперадо,а мародера.А так то да,он и с моим практически в копейку.Только движку не разобрал.Но судя по обьему,там моя может стоять.

Конечно поможет,не вы первый и не последний.Это есть в факах,в том числе и на вм.

таки болты меняются,все 4ре,на болты в потай под шестигранник.Это известная болячка нашей ходовки(мародера).Там всего то,нужно несколько мм убрать.причем жопа кривая у всех,трет по одной стороне только.но я поменял все 4ре..

Про такой и не слыхал..Хоть бы ссылку дал,может кто опознает клона.

В смысле,поколола его почта..

Хороший пластик,а мое крыло,частыми доехало с китая... ;))

Одно дело на долгую стоянку,то можно и затащить,а другое,если им пользоваться.Если он дома будет стоять,нафиг он нужен..Иногда попадаются на авто,экземпляры,которые руки требуют,ну очень дешево,но всегда говорю себе,хватит,только проблем доставит.

Не,на второй этаж,у меня здоровья не хватит его таскать.А так,у меня и мото дома зимовали,не воняет,если без бензина,не течет и трубу заткнуть

Кстати да,я бы сейчас не отказался от такого мелкого и без проблемного скутера,доехать из гаража в магазин или на авторынок в процессах копания с большими братьями.Транспорт как поджопник,очень удобные,если не доставляет проблем.Тот скутер их не доставлял и все работы с ним,были только по внешнему виду и тюнячкам.Правда коммутатор горел,он и был уже китай,это наверное болячка у них. Но место в гараже увы,не резиновое..Даже мелкий прицепчик для квадрика,не могу позволить,банально не куда..

Успехов.Я вот,откапал случайно, фото своего сузука.

Раскопал фото своего первого скутера(который купил после большого мото перерыва).Пусть будет для памяти С него началась моя новая мото жизнь Покупал в состоянии,уезжаного хлама,вот только движочек был без проблем. Фото в разные времена,со стеклом и кофром,это последнии.

Ну на скутере я экспериментировал с готовыми валами.Есть разница между спорт-сток-и тот который на тягу..

Крыло ли трет,или болты по резине сбоку? Посмотри плиз..В том случаи,есть решение.

Были бы со скосом,как твои бывшие,то возможно.А эти,слишком далеко назад двигать,если опускать.Иначе,в амортизаторы упрутся.

Я тут раскопал фотки годовалой давности,когда он скуки,примерял кофры с мото18(которые заказывал на миничопоерка).По моему лажа? Правда,высоко их задрал...