mazepa2000

Прокатит,только форму новую,там где есть пункт передаю в собственность ТС.В ПТС за хозяина не забудьте расписатся.ДКП от первого на себя.Нафиг эти пирамиды с ДКП и кучей покупателей,все равно результат один.Могут не понять с кучей ДКП. Страховку не забудьте,на себя естно.

За зиму,может и по дороже возьму,или еще какой вариант будет.

Для мелкого квадра,скорость которого не превышает 30-40км,ч по грунтовке,без экстрима.

Я искал до полутора,поэтому все дороже только и были..

ЧТо и говорю...

С нашей конструкцией крепления задней звезды,это нормально.Крыло у всех рано или поздно ломается.

Сейчас с учета,вроде как только на утилизацию снимают.Поэтому,чем испытывать судьбу,я бы оформил не совсем честными методами...

Ну,у меня ДКП,хоть и от руки,но был в не подходящей форме,и всего один экземпляр,второй у хозяина(у меня должно быть два экземпляра),так же не было в нем,даты и места рождения хозяина.В ПТС он не расписался.Пришлось делать ДКП в самом МРЭО,пользуясь их услугами.Тогда забили и на отсутствующие данные,и расписался в ПТС сам. В любом случаи,у меня есть ДКП,который подписал хозяин. Случаи бывают,но так же бывают случаи,когда видится только один выход и делается не куда.С другой стороны,если мот на номерах и есть страховка,то катайся смело,но спокойнее все же переоформить.

а покаж? не нахожу.

Может я что то не допонял... да сделайте сами дкп от собственника на себя.данные то Пупкина есть? сам оформлял по дкп в субботу я так у меня еще и не все данные были хозяина.прокатило.мот был на номерах. да,расписаться в птс за хозяина не забудьте. а срок давности уже прошел,что сделаете дкп за прошлый год к примеру или сегодня,все равно штраф не платить.

Олег,я на работе проводил измерения на твердость,нескольких звезд.Стоковые и которые как запы идут,так же отечественные.Не удевительно,что она стералась,там не одна не дотягивает и до половины нужной твердости,а некоторые вообще сырые.Ищи возможность,воткнуть или нашу или хорошего бренда.Я свои,вообще калил.

На крайний случай и нужен.Так,то у меня компрессор в гараже.Что один,что другой в углу кофр,а по одной стороне лягут и много места не займут.

у меня есть,похожий насос,качаю велик.мне кажется,для мото по производительные нужно. хотя нужда заставит и такому рад будешь. я присмотрел насос от стелса,вроде как метал,размером по более,как старые отечественные вело,но по толще.да,еще он со шлангом.если получится на выходных куплю.

Володь,этот переходник я понимаю, можно накручивать каждый раз при накачке,не держа его на колесе постоянно? Балончик не шутка,у меня в скутере-сузуки, такой пустой валялся,но там конструкция не позволяла менять баллон.Давления накачать авто колесо,там точно хватит.

В шиномонтажах я спрашивал,магазин(вернее отдел) такой не знаю.Мне проще,с али заказать.Провинция.. ;) Вот какие "насосы" интересные,для дальняков и ремонта в пути самое то.. http://ru.aliexpress.com/item/Mini-60-90PSI-Capacity-Carbon-Dioxide-Bicycle-Pump-Bike-Air-Pump-Portable-Aluminum-alloy-Ball-Cycling/32697242156.html http://ru.aliexpress.com/item/HOT-SAHOO-Bicycle-Bike-Repairing-Kit-Tools-Set-Mini-Portable-Tyre-Tire-Inflator-Pump-Compressed-CO2/32557201534.html http://ru.aliexpress.com/item/New-Portable-Bicycle-Tire-CO2-Inflator-mini-Pump-Mountain-Bike-Air-Pump-co2-Cartridge-for-Schrader/32700360876.html Сейчас озадачен,выбором насоса,чтобы влез в кофр и не дорогой,естественно не игрушечный.

Парни,где то в теме,проскакивала ссылка на Али,на изогнутый переходник для накачки колес,как бы не Володя давал...Чего то не найду....

Я люблю вылазки на природу,не так,чтобы говна,но грунтовки,проселок,леса и овраги ;) Поэтому еще и квадрик взял.Хочу на след год замутить прицеп к машине,с возможностью и перевозки мото и ATV,ну и все доки сделать(поставить на учет и права получить),чтобы быть не привязанным к ограниченному радиусу,далеко на нем не уехать по проселкам,а по асфальту жесть.. PS При всем при этом,терпеть не могу кросачи и эндуро.

Мужики,ну это не кросач,что вы от него хотите.Его дело асфальт...У меня на квадрике,резина внедорожная,так она гудит караул по асфальту и вибрация от нее...Оно даже на машине ощущается на зимней или на вседорожной,про офф вообще молчу....

Олег,чем дальше,тем страшнее?

Парни,а кто,что возит в кофрах из инструмента и запов.И как часто,это вам,и что именно пригодилось в дороге(где именно,в городе или на трассе)? Про дальняки речь не ведем,там все понятно. Хочу оптимизировать для себя,необходимую мелочь.

А у нас жара сильная,уже успели отвыкнуть.Утром к 8ехал,километров 10 по городу,вся балаклава под шлемом мокрая,обратно ехал уже около 12,вообще капец.Если бы не нужда(последний день в отпуске,когда я могу уделить время на МРЭО),тоже бы сидел дома или на машине с кандером катался..

Принимаю поздравления,сегодня наконец то, переоформил мот на себя.Ну,теперь можно и денег в него вкладывать,а то как то не спокойно было..

от инжекторных..короб немного переделывают,и я так понимаю,что элемент прямоугольный,ставят в другое место,внутри бокса.

Володь,хорошо покрасить,это не пленкой обтянуть! Тоже все не как в фильтр не нырну...Вроде переделывают как то,под вазовский элемент.

Ранее,просто не имел дел с кросс экипом,да и мой вылазки не настолько экстремальны,чтобы оно требовалось.Катался всегда с открытым стеклом,но по полям,в леса не заезжал.У нас тут,степной регион.. Вот мои очки.Покупал более для пафоса на чоппер,в комплект к каске,для редких "выпендронов"обычно в интеграле езжу.Сейчас чешу репу,сможет ли резинка опоясать шлем,ибо как их одевать по другому,не знаю..