mazepa2000

Потом чуток в другую стороны и есть шанс ознакомиться с музеем СССР и выставкой около байк отеля(Каменск-Шахтинский),ну тупое пиление по трассе все равно надоедает,нужно и мир посмотреть.

Ждал прошлую часть, пошел в кино в день премьеры, об плевался от фильма как "про хищника" ,за то поржал от души как от комедии.

В одиночку ехать лучше всего.Ты не от кого не зависишь ,едешь как тебе нравиться, не догоняешь и не отстаешь.Захотел остановиться и посмотреть красивые дома,остановился,покурить,попискать и так далее... А в плане поломок,так мир не без добрых людей,по любому решишь все проблемы поверь. Я в Крым планирую в начале августа,но то еще времени столько,что все может не раз поменяться.

тогда какое исключение,если оно было на всех явах,даже старухах в другом исполнении правда(как на китайцах).другой вопрос,что опять таки многие колхозники выбрасывали эти кожухи,но они там с завода.на ижах кстати тоже,а вот восхонды и минские уже и не помню..

Так на китайских альфах и колхозниках тоже стоит кожух,правда многие колхозники его выбрасывают, а зря...

Потому как в то время качество было не в пример теперешнему и найти цепь на ижа или минск было одинаково сложно или легко,зависило от регионов и т.д. И цепы не рвало в пути без причин и отношение к технике было другое.

По поводу мазать или не мазать сальниковую,склонен думать примерно так,если мазать то ходит к примеру 50т,если не мазать то 48т.Если речь конечно об нормальной брендованной цепи,ибо видел массу некрояпов,которые приходят с родными ржавыми цепями из японии с пробегом 30-40т(родной ли?)и наши наездники меняют цепь,уже когда звезды стерлись после нескольких сезонов у нас без обслуживания цепи. Сам мажу,мою,почти религия,но вот стоит ли оно того.... Кстати мой кавас реально с родной цепью,немного провисает,но ее похоже не крутили не разу,ибо риски как с завода стоят,подтяну.Сама цепь без нареканий, задняя звезда тоже,а вот передняя уже с акульим плавником,пробег 36т ,родной аль нет не скажу,но вполне возможно и да.

Я бы сказал так. А кто готов смириться с потерей мощности, лишь бы не подтягивать цепь каждые 500 км и не менять каждые 3000 км смотрит в сторону 520.

Только работают там дальтоники,если что будешь заказывать определенного цвета,то три раза уточни. Один из примеров(на самом деле с пяток было подобного, а точнее все что связанно с цветом если есть варианты выбора или другие цвета).Заказываю черный кофр,он один без выбора цвета,на фото черный.Приходит белый,пишу что хня? Отправляйте обратно,вышлем черный.Отправил,получил. Угадайте что пришло? ....... Барабанная дрож....

Таки да! У меня лифан на крутых поворотах норовил стать на козла,хорошо,что это было явно выраженно на не высокой скорости,и чем скорость выше,тем стабильнее,и повороты более пологие.

Ласты с маской тяжелые ?

На лифане, скрупулёзно взвешивал один раз весь шмурдяк вместе с кофрами, получилось 46-48кг(задний кофр,боковые и буал на седле).Собственно "список" барахла почти не меняется ,а если меняется в сторону уменьшения размера, вес особо не учитываю(но уменьшение размера к примеру палатки ,значит уменьшается ее и вес),освободившееся место правда забивается другим архи нужным барахлом, которое обычно не достается ,получается пятьдесят кило вожу наверное всегда в дальние поездки. Это менее или равно миниатюрной двойке,плюс свой птичий вес,мот идет без перегруза.

Чтобы путешествовать красиво,нужно останавливаться в гостишках,кушать в столовых и обслуживаться в сервисе.Но этого мало,еще мопед нужен с большими штатными багажными объёмами,трусы и носки возить в карманах не удобно, вылетают я пробовал. А на нашей технике и достатке большинства,только так.И то с учетом,что под седло входит мешок картошки...Но тем не менее все в штатные емкости не помещается .Другой вопрос,что большая часть и не достаётся, но как уже говорили, пусть лучше будет когда понадобятся..

Эстетику все по разному воспринимают. Как по мне так очень красиво и гармонично.У меня более топорно,хотя ящики покупные.Но все лучше китайских одноразовых, которые трескаться от страха уже. Да и не катать же с ними постоянно,приехал из путешествия и снял. Акимыч с бочкой катал долгое время,ну как по мне,что идея,что реализация,что внешний вид именно туриста был зачетный.

Данунафиг! Вы у Сани Робинзона не видели... А вы просто не умеете их(канистры)готовить!

Пятая волна смотрел?

Золотая середина будет в застойное от акций время, но она все равно будет дороже пятака. Ну а пятак, уже есть смысл искать бу кто не брезгует или начинать смотреть в сторону европейских акций.Я слежу за ценами и ассортиментом на алишке на китайский экип. Думаю зимой как раз и прикупить замену своим обветшалым тапкам. На дольние поездки есть дайнез, его я не на что китайское не променяю, а для города с учетом моих редких поездок по нему на мото , пойдут и такие тапки, проверенные лично. И кстати основная болячка китайских высоких сапог, это трещина и разрыв материала в районе пятки. Там вставки стоят для защиты пятки, а материал из китайской кожи дерьМонтина не выдерживает частых перегибов об твёрдую кромку внутри.

Можно,но тогда и цена будет 8т. Низкая цена,это очередная уловки китайцев,не доставка так дорого стоит,а это очередной китайский маркетинг покупателя.Цена итоговая на один и тот же товар, +/- одинаковая у всех,можно найти с минимально ценой,но не за пять тыр.

там доставка еще треха,что делает их не интересными в пользу европейских акций и распродаж.

Если хочешь не дорогие китайские тапочки для города,так зачем коньки то! Есть и другие варианты в эту цену и даже дешевле именно мото. Катаюсь летом по городу несколько сезонов,подошву протер по глупости сразу, в ателье наклеили поверх резину и до сих пор все хорошо. https://aliexpress.ru/item/32812333034.html Вoт с твоими коньками рядом,и тоже дешевле. https://aliexpress.ru/item/1795839834.html Это все реплики известных моделей,до китайцев все продумали, отличие в качестве, но как показала практика в них тоже можно катать.На мои тапки и мот падал,что ногу зажало и я не мог сам выбраться и скользячка была до полного истирания слайдера,ноги целые.Так что отрабатывают свою цену и защита работает.

а вот это не стоит.

Поздравляем zhopneg с днюхой. Ромка держи хвост пистолетом!

Да, тоже посмотрел в 4к на большом телеке, хорошее кино, но я наврят ли буду его пересматривать через годы. Думаю успех фильма (а я уверен он будет, фильм только вышел) обязан Хенксу, он и вытянул фильм.Без него была бы очередная третьесортная фантастика, наверное не посмотрел бы и половины.

Решили сварщики отметить день рождения коллеги. И, чтобы не спалиться в рабочий день, они набили робу ветошью, привязали держак к руке и оставили чучело на высоте создавать видимость рабочего процесса. Ветер дует, держак с электродом качается, чучело типа варит — ну а сварщики бухают. Выходит начальство из столовой, смотрят все нормально, все при деле. И тут от порыва ветра чучело сдувает с высоты 70 метров. Все начальство хватается за сердце, бегут к нему. Сварщик, видя это действо, спускается вниз, выкидывает чучело и ложится на его место. Прибегает начальство и видит — сварщик встает, отряхивается и говорит: я больше туда полезу!!!

Сегодня на торрентах! Кстати в 4к тоже есть. Финч / Finch (2021) WEB-DL [H.264/1080p] Производство: Великобритания, США / Amblin Partners, Dutch Angle, ImageMovers, Misher Films, Walden MediaЖанр: фантастика, драмаРежиссер: Мигель СапочникАктеры: Том Хэнкс, Калеб Лэндри Джонс, Лора Каннингэм, Мари Уэйдженман, Оскар АвилаОписание:Постапокалипсис. Инженер-робототехник Финч переживает, что никто не сможет позаботиться о его собаке после смерти. Он строит робота и отправляется в путешествие, обучая своего нового компаньона жизни, любви, дружбе и дает ему понять, что значит быть человеком.