TuxoH
-
Постов
563 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент TuxoH
-
Нет преграды патриотам! Наверняка уже определены новые расценки за категории, поэтому не парьтесь, а сдавайте как многие в России. Вы отдаёте определенное количество денежных билетов Банка России и получаете ВУ. Я иногда даже из гаража не выезжал, чтобы пройти ТО, аналогично и здесь.
-
http://www.china-moto.ru/forum/topic/3806-faq-baltmotors-dakar-250/ Это по Дакару. Ниже промотать, там с картинками ;)
-
С правой стороны на помпе болтик с медной шайбой. Фото сейчас нет, на телефоне сижу. Сегодня пробовал мотард на кроссовой трассе. Едет. Упал всего один раз, да и то на траве. Прыгать конечно не прыгал, но не сомневаюсь, что Дакар прыгнет. )
-
У меня такой, производитель другой, но один в один (только зеленый). Так вот, с весны мне из него понадобились именно для мотоцикла: 1) Большие головки на 10, 12, 14, 16, 21, 32. 2) Маленькие головки на 8, 10, 12, 13. 3) Обе трещотки с удлинителями. И длинная хрень, которая нужна под головку на 32 (заднее колесо снимать). 4) Отвертки крест и обычная. 5) Пара шестигранников 6) Свечной ключ. Всё :) Рукоятки у трещоток и отвертки очень удобные и прорезиненные. p.s. у меня еще есть в нем гибкий тросик под мелкие головки, пользовался 1 раз.
-
У нас парень CRF250R продаёт за 180. Чего-то у него там с недвижимостью то-ли срослось, то-ли отвалилось, он и скинул ценник. Клянётся, что в идеале, 2007 года. А для грибов можно любой, если не прыгать. -
Как ходит Камазовский шланг? Все никак времени нет переделать.
-
Есть увеличение динамики разгона. Сегодня чуть не улетел, хотя ручку откручивал также, как и раньше. Вторую тысячу докатываю, моторика немного выработалась. Выше скорость вхождения была в поворот, выше. Там место для разгона ограничено, поэтому расстояние всегда одинаковое. Сегодня вообще заметил, что в повороты еле вхожу, а щелкаю передачи быстрее. На приборку я смотрю только на трассе, ибо не до неё в городе.
-
Да любой бюджет. Уже обсуждалось, что годный китаец стоит как пробеговая Хонда. Тысяч 200 надо.
-
Да любой бюджет. Уже обсуждалось, что годный китаец стоит как пробеговая Хонда. Тысяч 200 надо.
-
Ничего не было с собой, только трусы и майка. У меня рюкзак есть тактический, в него половина гаража входит.
-
А ключи в правом. ) У меня ключи небольшого размера, лежат в ключнице размером 5х10х1,5 см. Если верхние крепления очень уж туго не затягивать, то вполне комфортно. Но ключи в мотоботы - это для недолгих поездок, мне просто нужно было проверить мотоцикл. А вот с документами так можно ездить хоть сколько долго. Еще можно напихать деньги, бутылку водки и прочую лабутень, но до поры до времени, пока "органы" не поймают.
-
Вот на это и кинь. Всяко искал, даже по Яндексу. Нет твоих сообщений, а всю тему не перелопатить, три дня надо. За информацию спасибо, почитаю про них. Терзают меня смутные сомнения. Все-таки карб или инжектор или забить? Стрелять начал при сбросе газа. На прямотоках - обычное явление. Надо еще смесь богатить, полоборота винта эффекта не дали. Может сразу иглу поднять или винтом пока регулировать? Сейчас на второй сверху. Обороты стал крутить резвее, по динамике разгона разницы не заметил ощутимой. Реальные 115 км/час едет на 7800 об/минуту, при этом пердеж переходит уже в свист и не так глушит. На машине эффект прямотока чувствовался очень хорошо, но там стояла оригинальная Buddy Club Spec IV от катализатора до банки.
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
В Торы отлично входят документы. Чего там пихать то? Права, страховка и свидетельство, толщины нет, размеры как пачка сигарет. С внутренней стороны ноги они хорошо прилегают.
-
Не нашёл. На Дакара какой подходит? Как я понял по FCR, их несколько - 37, 39, 41. Кинь, пожалуйста, ссылку. Может у кого есть выход на Геоновцев, чтобы таскать инжекторы в Россию? Инжектор конечно интереснее.
-
Чуть не забыл поделиться главным открытием сегодняшнего вечера. После возвращения глушителя на место, нужно было прокатиться для проверки. На мне джинсы с дырявыми карманами, мотоботы, черепаха, шапка с очками и варежки. На Дакаре карманов нет. Куда деть документы и ключи от гаража? Фигли тут думать - засунул в мотоботы за голенище. В левый документы, в правый ключи. Надежно, крепко и сухо. )
-
Клапана и регулировка холостого хода помогут решить ситуевину с киком. Холостой ход надо накрутить примерно на 1800-1900 по рисовому тахометру. Впуск оба по 0,10, правый выпуск вроде 0,15, а левый делал 0,13. И прыгать очень резко.
-
У всех так по-дефолту, ну или у большинства. Это сейчас такие требования к новой технике. Сами перепаивают на пульте и становится как правильно.
-
До 4-х тысяч басит, потом начинается визг пилорамы :D Как по динамике и угону кобыл из соседнего табуна, так я ничего не почувствовал нового. На карбе пришлось чуть обогатить смесь и поиграть малость с ХХ, а с кика он и до этой дырки заводился.
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
Раздушка выхлопа
-
Тебе хорошо, у тебя он уже стоит. А нам как быть? :) Я тут опять дел натворил. Как всем известно "наши руки - не для скуки", и еще "дурная голова, рукам покоя не дает", ну и так далее, их много, этих пословиц народных про меня. Продолжим... Короче, сломал я глушитель. Всё по мануалу из фака и что мне теперь есть вам сказать? Не верьте, что станет "чуть-чуть громче, а рычать будет чё Хаябуса". Теперь Дакар орёт так, что собаки поджимают хвосты и ломятся во все щели, кошки походу убегают еще раньше или сразу мрут. Водители вжимают голову в плечи и вцепляются в руль, как ученики на автодроме. Пешеходы прыгают вглубь тротуара, походу срабатывает какой-то инстинкт и они начинают вести себя очень похоже на собак и кошек. Да, на малом газе бухтит даже приятно, но после 4-х тысяч включается какой-то закон физики в области звука и начинается такое, что даже я глохну в шлеме. Вот и нафига мне это было надо? :huh: Шучу, был у меня прямоток на Торнео, знал на что шёл.
- 5 308 ответов
-
- 2
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
Как считаете, искать FCR или думать об инжекторе? Вопрос не в стоимости (копить в обоих случаях), а в беспроблемности дальнейшей эксплуатации. Зимой катать не буду, только сезон с мая по сентябрь.
-
Сцепление? На холостых обороты хорошо набирает?
-
Сначала нам надо решить вопрос, как мы это чудо техники притащим в Россию? Второй вопрос - подробное описание от Марата, какие провода к каким паять.
-
На Геоне тоже об этом пишут ))
-
Не стал автор брать Дакара, поэтому нет ответа.
