mitya77

Не, ну круговое движение это просто ужас! Ведь почти половина едут нарушая, уверенных в своей правоте.. (в основном пересекая ряды при съезде, как у Паши дтп произошло) у нас в городе много кругов, а один из них, я проезжаю всегда как в последний раз )) пару раз было пытался объяснить некоторым товарищам, что они не правы. Но куда уж там, проще пропустить дурака.

Нормально все, новые колодки шоркать будут какое то время. Главное чтоб колесо не притормаживалось колодками, а это будет чувствоваться при прокрутке свободно висящего колеса

Надо было фуру зацепить на трос, да дёрнуть. вот это унижение было бы всем:) У меня кореш на патриоте частенько фуры дёргал засевшие, а дальше она уж сама помаленьку

Эх. Чтоб я так жил, и мог запросто незнакомцу отправить почти четверть ляма.. Я бы даже если воочию смотрел мот, и то бы очканул платить такие деньжищи ?

На открытом воздухе большие тепло потери. Есть же вакуумные трубки для нагрева воды. У них КПД в разы больше.

Насосы это хорошо!) Ну а кто нибудь использует манометр для контроля давления? Был у меня советский раньше, черный стрелочный, с кнопкой сброса. очень удобно и быстро им замерять было! Но я его давно уже куда то похерил . Что сейчас есть из современного и удобного в использовании?

Акимыч, Друже. Я как раз собирался намедни сделать ролик с Шексны. Как сделаю обязательно выложу тут. И фото отправлю Уж год почти прошел..а я все никак) простите братцы. Если уж что и не получится, отправлю тебе в личку черновые варианты, какие есть. Сам сварганишь

Хороший вопрос) интересно, как можно проверить есть ли такая порнография, не распиливая выпускную трубу? Еслиб у себя на стелсе обнаружил такую , я бы ее удалил к чертям. Правда и колена такого на 180° у меня на моте нет. Там более плавные изгибы)

Ну там прямым текстом сказано- Своими силами мы разберем мотоцикл на запчасти. Таможню мотоцикл будет переходить как запчасти. Вы самостоятельно соберёте мотоцикл, когда получите его в России. Как поставить на учет в ГАИ, если нет документов? Только своей смекалкой и связями. Некоторые электрические модели мотоциклов и квадроциклов, автомобилей можно не ставить на учет в ГАИ.

Мотя на втором видео, как и Ока ,короткобазная машинка и она более склонна к заносу. Т.е. более чувствительна к управлению. А на первом видео водитель будто опять пускает машину впляс, после того как выровнял авто. Хотя эти-же симптомы имеет и резина не по сезону))

Грамотный мужик! Я с ним согласен, и по прогреву и по маслам. Сам по молодости думал так же, что чем дороже и красивше масло, тем оно лучше)) Но теперь я понял что главное брать оригинальное масло(не подделку) и менять его желательно почаще, чем советует автопроизводитель.

Красиво однако у вас там!.. А тот умник, что выперся навстречу движению, не мог заехать в карман и пропустить? ( Слева от него вроде место) и как у вас там водители такое хамство терпят? в москвабаде его бы уже давно обложили отборным пятиэтажным, и заблокировали бы на этой улочке навечно ?

Грязь все равно будет на движке,пусть и поменьше чуток. Но она не так страшна) А вот охлаждению это все же преграда! Если очень хочется,оставь брызговик, аккуратненький

Ну вот и солнцеворот! Скоро денёк начнет прибавляться, дело к весне идёт товарищи:) ура

Дельта новая, стоит даже дешевле семидесяти)

Какой классный фильм! Почему я его раньше не видел.. Много интересного узнал)

У меня почти так же все) родную цепь сменил на 12т.км.(правда она там типа сальниковая была) вторая не дорогая, ценой порядка 1000р. Уже 8т.км прошла, есть ещё тянуть куда. Цепи никогда не мыл, и боже упаси не снимал с Мота никогда) Смазываю обычной аэрозольной смазкой цепи, когда как, не очень регулярно. Езжу каждый день, правда по асфальту. Тоже не вижу смысла покупать дорогие цепи на китайский мопед.

Ушло то время, когда на девятках восьмерках были неубиваемые бампера.. на этих современных зубилах не бампера, а бутафория

Немного советской рекламы.

Стелс Флэйм 200

Если кому интересно, то суппорт мой починенный очень даже работает! колодки изнашиваются равномерно) Ремонтировать можно

Демпфер целый, подшипник из ступицы звезды не вынимал, но он и не выпадает от туда, думаю сидит плотно. Мысль выкинуть стопорные шайбы, и поставить гровера меня посещала) если не найду болтов других, так и сделаю. Только проверить смогу уже в следующем сезоне

Стал замечать, что часто стали ослабевать болты крепления задней звезды.. вроде подтяну их, но через какое-то время опять ослабевают. Откручиваться они не могут ( стопорные шайбы стоят) выходит тянутся болты? Это конечно не так критично, но люфт в трансмиссии надоедает. Кто нибудь боролся с этим? Думаю заменить болты для начала, на более твердые

Да, задние амморты жестковатые, думаю это их рассчитали под езду с пассажиром)) но меня это мало напрягает. А вот второе уже больше! Тормоза хороши до того момента , пока их не стало мало. Т.е. при интенсивном замедлении двух пальцев бывает недостаточно.. думаю армированные шланги сделали ли бы тормоз эффективней, но не пробовал не знаю. Благо задний тормоз впаре с передком спасает ситуацию)

Посмотрим по погоде, а то может и я подъеду. Только эндурить меня пугает немного))