Сергъ

Можно тонкой трубкой и шприцом через заливное откачать. Надо постараться слить отработку! Сливал на боковой подножке, всё слил, потом выровнял, ещё слилось грамм 50, потом наклонил вправо, подержал, потом снова наклонил влево, ещё 50 грамм, потом залил литр, уровень был чуть выше середины миллиметров на пять.

Кино классное, согласен. Но снимает Иствуд часто - примерно 1 фильм в год, но последние фильмы для внутреннего(американского) зрителя. "Наркокурьера" смотрел - не однозначное впечатление произвёл фильм, сложно описать... когда человек которому симпатизируешь, с которым у тебя схожее видение мира, переступает мораль, а потом начинает помогать другим... ну как-то меня это выворачивает. Может в этом и есть суть фильма? Из последних фильмов я бы выделил "Снайпер" 2014г., сам фильм не супер, но посмотреть что такое "американский патриотизм" интересно, я бы назвал этого снайпера "идеальным патриотом".

"Хороший, плохой, злой", "На несколько долларов больше", "За пригоршню долларов" - классика, после этих фильмов очень заинтересовался творчеством Клинта Иствуда, хороший актёр, потом стал и хорошим режиссёром. Рекомендую фильм "Гран Торино" 2008г. Режиссёр и актёр Клинт Иствуд, фильм о простом американском мужике, пенсионер, всю жизнь проработал на Форде. Фильм без соплей, суровый, когда мужик остаётся мужиком и доносит это до своего молодого соседа.

А ещё места больше занимает, провода распутывать надо, а потом обратно сматывать и убирать. Наверно я ленивый - мне проще из рюкзака ручной насос достать и подкачать, он там постоянно лежит с весны до зимы, прошлой осенью уже на велике перестал ездить, а насос выложил через месяц, забыл про него, а он не мешал.

У меня такой Плюсы: компактный, лёгкий, с манометром, качает. Минусы: одевается на сосок, качать надо приноровиться, упором служит вторая рука, испачкаешься, манометр в psi(заранее надо знать нужное давление). Когда приноровишься им качать, дело пойдёт быстро, 1 атм - примерно 20 качков на мото(110/70 R17), на велике до 3,5 атм качает легко.

Харлей с детским креслом

Если скоба нормально вбивается(вбивается до конца, не деформируется), тогда будет держать, забейте почаще. У вас наверно ручной степлер, а на фабрике - пневматический, вот скобы и больше, не парьтесь.

https://bajajonline.ru/bajaj/catalog/?model=UF_AS200 Потыкай, там высвечивается наличие запчастей. Если есть возможность взять 1-3 годовалый Пульсар 200, лучше взять его, моё мнение.

Не правда Правда Инжектор был на какой-то модели NS или AS, загугли сам. Движёк КТМ на 80% , головка своя.

рекомендую взять б/у 1-2 года за 70-80 т.р.

Приветствую, в этой теме товарищей! Сегодня укололся, первую дозу получил. Судя по окружающим меня людям(не интернет), сейчас вирус посерьёзней пошёл. В ноябре, мы всей семьёй, переболели, несколько родственников и друзей тоже, ничего серьёзного - пару дней температура, потеря нюха на пару недель и всё. Сейчас несколько друзей заболели - температура, поражение лёгких 10-40%, несколько человек постарше умерли. Больше не за себя страшно, за родителей, за старших родственников. Берегите себя, вакцинируйтесь!

По ширине сам посмотришь по боковым зазорам. Шириной сильно не увлекайся, байк небольшой мощности, а ширина шины добавляет и массу и пятно контакта, потеряешь в динамике. Размерность лучше штатную оставь.

Идея хорошая, может ещё и приторговывать им будешь

Прально!! Главное не ссать! Совет: покатаешься, привыкнешь, начнёшь быстро ездить - смени шины на какие-нибудь европейские. Ездил я на тех шинах, которые родные идут, ниже +20 уже начинают хреново держать, а ниже +12 ваабще атас!

Года 3 уже не встречал фур, которые быстрее 90 едут. Ездил прошлые выходные 200км, ехал 90-95 км/ч, ни одну фуру не догнал и меня не догнала ни одна фура.

Перед тобой все карты выложили. Сиди думай. Лучше найди человека с похожим мотоциклом и прокатись, лучше на нескольких, жопа тебе больше подскажет чем весь интернет.

Bajaj pulsar 200, б/у 2-3 года, с пробегом до 10т.км., как раз твой бюджет. Есть диллеры, есть запчасти, есть хорошие сообщества. Любой новый китаец без проблем пробегает 2-3 года.

Бюджет какой?

Ну с точки зрения Kawasaki Ninja 300 это так, а с точки зрения Восход 3М - это прям шедевры.

Конечно есть, особенно пластики, фары. Двигатели, коробки более менее унифицированы с другими мотоциклами. Это начало класса(кто-то скажет - дно). Глянь ещё Баджадж Пульсар 200 и Voge 300 это уже следующая ступень. У человека визуальный приоритет. Я считаю это хорошее начало для общения с мотоциклом, а там смотришь и на Драг Стар какой-нить пересядет.

Хороший приоритет. Irbis Z1 и Racer Skyway RC300CS плюс/минус одно и тоже, водянка 250куб 24 лошадки 6 скоростей (шустрее, сложнее) и воздушка 270 куб 19 лошадей 5 скоростей (попроще). Советую посмотреть объявления в твоей местности и взять аппарат 1-3 годовалый в наилучшем состоянии. На них обычно ездят год и продают (мотоцикл чтоб войти мотоциклизм ну или перед девчатами пофасонить), это поможет тебе сэкономить и не потерять при своей продаже. Главное чтобы был в наилучшем состоянии! Если новый, я б взял Ирбиса, всёж помощней.

Скажи, а тебе что важнее: ехать как можно быстрее за небольшие деньги или чтоб он был похож на настоящий спортивный мотоцикл(девчонок катать)?

Масло по двигателю растекается, всё смазывается, воздух начинает ходить - бензин засасывать, поэтому проще и запускается. Вообще, кикстартер это вещь!

Может, всё что угодно может. Вчера обнаружил, номерной знак в рамке зудит. Накрути обороты и трогай всё подряд: крышки, крылья, накладки, катофоты и зеркала в корпусах и т.д. У товарища на Трофейном спинка раскрутилась. По выхлопной постучи.

Хороший обзор. Скажи, как колёсико прибовляет громкость, поворачиваешь и держишь, или вращаешь как на магнитоле?