Сергъ

Мужики, что-нибудь по звёздам думали? Передачи больно короткие, есть мысли по замене звёзд?

Я намерял 880-900 в ненагруженом состоянии.

Уточняю, по спидометру и тахометру, 6 передача 7000 оборотов 96км/ч. Видел сегодня на спидометре 100 км/ч, больше не стал давать, обкатка ведь

Продолжает жужжать, пока забью на это дело, у меня на логане выжимной подшипник уже 7 лет жужжит, с новья. У нас кофр Стелс 32л за 2700 руб отдают, интересное предложение, с витрины. Владимир, рычажок на карбюраторе через тягу управляет заслонкой, гляньте что он тянет и всё станет понятно. Разгонялся до 90 км/ч, 6 передача 7000 оборотов, мотоцикл продолжает слушаться газа, дальше пожалел движёк, обкатка ведь Сегодня ездил на джимхану(фигурное катание), покатался, потом инструктор потрогал шины - говорит сильно накачаны (было по 2.5атм), спустили до 1.8 зад, 1.5 перед(инструктор проверял руками, манометр был для интереса), поездил, и в правду зацеп лучше, по городу хорошо, по трассе не пробовал. Цепь немного расстянулась и стала задевать подножку (штырь с пружиной) - подтянул.

Жужжит - примерно как задняя передача на авто, жужжит на 3,4,5 передачах под нагрузкой на оборотах 2,5-4,5 т.об. примерно, дальше или движок заглушает или жужжание пропадает, с выключеным сцеплением жужжания нет. Кофр Стелс 32л. примерял, показался большим, а на твоих фотках смотрится органично, крепление показалось хиленьким. Что-нибудь тяжёлое возил? Без железной пластины думаешь проживёт? Мне при сборке в рулевую колонку видать напихали масла от души, даже торчит, до сих пор не вытер. Радиатор греется вместе с двигателем, 5 минут езды и уже тёплый, после длительной езды - горячий, но не обжигающий.

Юзард, эху я бы не доверял, жужжание я слышу прямо. Пока наблюдаю. До 80 тоже разгонял, в нашем городе на обкатке не безопасно ездить, так что на обкатке бывает и до 6000 кручу, явных вибраций не заметил, понаблюдаю. Кстати давление в шинах перемерял, было 3атм. зад, 0.8атм перед, сейчас держу по 2.5атм.

Жужжит под нагрузкой.

Сегодня поменял масло 300км, слил 950мл, залил 1 литр по щупу максимум, положение мотоцикла ровно вертикально (Мотул 5100 10w40 полусинтетика 575р/литр). Масло тёмное, но никаких включений. Сеточка чистая, но моё мнение через неё только гайка не проскочит. Олег, кофр Стелс? Вот мой временный кофр(школьный рюкзак сына). Коробка не у кого не жужжит? У меня на 3,4,5 передачах явно слышно жужжание коробки.

Давление в шине разное попробую, отпишусь. Отверстие в глушителе есть, с Олегом несколько страниц назад обсуждали. Юзард, у вас золотые руки, вы как зазор 0,06 намеряли? Обычно щупы с градацией 0.05 мм, и то не всегда понятно 0.05-0.10. Ехать 50-60 у меня терпения не хватит, да и не очень безопастно, когда из потока выбиваешься, я немного ужесточу обкатку, а там посмотрим.

Олег спасибо, Конечно в городе без кручения мотора хреново, придётся по окраинам обкатывать. Давление какое в шинах держишь? У меня по 3 атм в каждой. Отдельное спасибо за совет о старте со 2-й передачи, вчера оценил в полной мере.

Сдал на права, зарегистрировал мотоцикл, ВСЁ я мотоциклист!!!!! Первая поездка по городу, немного сыкотно, но в целом хорошо. Пробег 120км, обкатка, больше 6000 не кручу, ехал на 4-5 тысячах, мотоцикл ещё не совсем понял. Как ездите вы?

Чем старше, тем быстрее приходят посылки с Али. Получу права, покатаюсь, пойму насколько это крыло надо, тогда и буду колхозить. По крепежу, после 70км. болтики на защите вилки раскрутились, я так понял пока по кругу по всем болтикам не пройдёшь, так они и будут расскручиваться.

Алексей, тут вот какая штука: мы мотоциклы покупали для езды по боле-мене асфальту, а грязезащита у мотарда как у эндуро - почти никакой, вот мы и пытаемся придумать что-нибудь на переднее колесо, чтоб меньше брызгало. Проблема ещё, что цеплять крыло почти не за что. Рассматриваю все варианты. Хаггеры в стоке, почти на все мотоциклы, ставит Баджадж.

Что думаете о таких крыльях, они для заднего колеса, но может и нам подойдёт?

Релюху взял первую попавшуюся, такие на всё китайское ставят, но она не очень подходит, поворотник при мигании гаснет не полностью, пока так оставлю.

Провег 70км., подёргал зад, где-то постукивает, но звук не жёсткий, не разбирался. Пробовал трогаться со 2-й передачи, трогается уверенно с небольшой подгазовкой, хороший метод, буду использовать. Поставил реле поворотов с пищалкой.

У меня 2015г.в. За ожидание получил бесплатно смазку для цепи Castrol Chain Spray O-R. По эффективности х.з. - только время покажет, то что снаружи - побочный эффект, главное эта смазка должна в ролики проникнуть и там остаться.

Вот небольшой обзор нашего мотоцикла, не очень информативный, но кому-нибудь пригодится. обзо

Да, слева бокс закреплён, а справа можно сказать просто висит и небольшого наклона вполне хватает, чтобы снять крышку.

Олег, в чём сомневаетесь? В наличие центробежного фильтра - дак он обычное решение на таких двигателях, обычно стоит за правой крышкой двигателя 20150510_014237 — Postimage.io , а вот на счёт сроков его обслуживания я не уверен. Юзард, насчёт крышки воздушного фильтра, сегодня попробовал снять - снимается легко, да левый край крышки под рамой, но там бортик около 3мм, справа нажал на бокс пальцем, качнул крышку вправо-влево и она съехала, всё, обратно точно также.

В магазине спрашивал про масляный фильтр, сказали что в двигателе стоит центробежный фильтр, его надо чистить, но редко, что-то около раз в 5 тыщь, надо уточнять.

Олег, ты разобрался с бензокраником, у него резерв вверх или вниз?

Олег, фильтр уже был поставлен, когда купил мотоцикл. Но такой же фильтр я покупал на мопед, на название вообще не обратил внимание, покупал в магазине запчастей для мопедов. Много не езжу, т.к. в процессе открытия категории А, проблем с нехваткой топлива вообще нет, да и как они могут быть при таком мизерном расходе, у меня ВАЗ 2108 через похожий фильтр могла съесть 16 литров на сотню.

Вот сфоткал, собирал не я, в сервисе при магазине, но ребята давно занимаются этой техникой и опыт у них большой, доверился.