Garry29
-
Постов
212 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Garry29
-
По порядку 1. Из за того что я скупой и всё оставляющий на потом, всё лето катаюсь на 428й цепи. 2. Каждую покатуху занимаюсь секесом с цепочкой, т.к. она для таких условий слабая и всё время тянется. Каждые 100 метров подтягивать сами понимаете не вариант. 3. Раньше у меня она так-же складывалась но разбивала родную крышку, сделанную из запатентованного китайского сплава из картона и пластика. 4. Крышки я менял, ремонтировал ставя пластину из оцинковки на заклёпки итд. 5. После изготовления из 2мм стали крышки аля "хондаЦРФ" цепь так-же иногда складывается но для введения в строй не надо её снимать как родную. Если эту сорвёт при хорошем ударе, то родную пробъёт вместе с геной. 6. Самодельная не ломается так как крепче и упирается двумя болтами и всей пластиной к двигателю. На фото не видно. 7. Но лучше поставить хорошую 520ю цепь, и такую-же крышку, ибо лучше защищает и глина/трава/торф не копится у звезды.
-
Вы таки удивитесь, но я живой и в полном здравии, средней тяжести покатуха была, мой лифан, такой-же мот но под брендом "Зонгшен" и два стелса 400х, не первый раз мы с ними катали, но после этого раза я конкретно четырёхсотку захотел. По цепи всё как всегда, у троих 520е, вообще не прикасались. Я во время покатухи три раза подтягивал 428ю, но всё равно три раза слетала. Из них два раза цепь складывалась у ведущей звезды, С открытой крышкой видно где сложилось и назад без снятия крышки/звезды. 520й комплект в говне маст хев. Видео через пару дней залью как монтаж закончу, на три экшн-камеры писали. Лифановодам и прочим энудристам будет интересно.
-
Как ощущения от эксплуатация мота? Тоже к такому присматриваюсь.
-
Я несколько раз со стелсами 400ми катал, вроде 19лс всего но от япов 30ти сильных не отстают, чуть газа дашь переднее колесо поднимает. 6 передач, на ДОПах я 70, они 110 )))
-
У меня для защиты не от слетевшей, а от сложившейся. Фото сделаю если завтра после покатухи выживу.
-
А если по такому, то в любом случае 520я, так как даже с SFR я регулярно занимаюсь секесом, прозевал поддяжку цепи через каждые 10 км. Здравствуй слетевшая цепь, особенно "радует" цепь надевать в торфяном болоте или илистой луже . Три раза у меня цепь складывалась, приходилось снимать крышку и ведущую звезду. Я кстати после очередной разбитой крышки звезды, сделал новую из стали как на хондах CRF. Т.е. Закрывает крышку генератора и проводку от удара, но видно звезду чтобы не скапливалась там трава, торф и.т.д.
-
Но опять-же от условий эксплуатации, если ездить по бездорожью вроде такого, то хватит и стоковой
-
Извините что перебиваю благородных донов, но я какраз "ушатал" две JT и одну SFR, вторая по качеству лучше имхо. И 520е именно переходили три 428е, сезон докатываю на цепях затюненых болгаркой, т.е. укороченных. Если брать три звезды 520х - 11,12,13 то вполне можно в желаемый диапазон влезть. Смотоя какую ведомую брать.
-
Злостный оффтоп, казахская сварка на поморских покатушках.
-
Лучше на 520й комплект переходи, 428я всё равно тянется. Ты видел в каких условиях катаем, пацаны с 520ми за весь сезон 2-3 раз подтягивают просто, все с 428ми МЕНЯЮТ по несколько в сезон, у меня третья уже вытянулась в край. За один день 5-7 раз подтянуть норма 428ю...... Зимой на 520 переведу.
-
По поводу обмотки глушителя, вставлю свои пять копеек. 1. Обмотка даёт немного прибавки в мощности, т.к. выхлопные газы меньше остывают и быстрее выходят. Немного приглушают звук, делают его басовитие и приятнее. 2. На LG200 GY5 имхо очень удачно экраны стоят, не должно быть ожогов. 3. Любая лента со временем прогорает и осыпается т.к. высокая температура, может повести металл коллекторов. На снегоходах 800 кубов 4т часто с обмоткой прогорают выхлопные. Резюмируя: ИМХО на мотоцикле это лишнее.
-
DUHAN DK002 ? Чем конкретно не понравились? Обзоры смотрел вроде воду на самом деле отталкивают, минимальная защита есть.
-
Меня не покидает ощущение что спросил на форуме "джебель клуб" а не на "чайна-мото" )))
-
Подниму тему, кто заказывал с АЛИ и остался доволен? Хотелки: штаны для эндуро легкие (+20, +35) в меру удобные не промокаемые (чтобы-бы как минимум брызги от луж скатывались) наличие минимальной защиты (колен, бедер)
-
В прогрессии втулки "прямые" и сальники вроде? Т.е. просто "цилиндр" с отверстием под болт не подойдёт?
-
Ну и ещё версия 4 минуты, наконец совместил звук двигателей с музыкой, 4 минуты.
-
На крайней покатухе попал в небольшое ДТП, на хонде закгинил газ и в меня стоячего влетел...... не знаю как видео выложить (50 +10 мегабайт) чтобы на ютуб не заливать.... после ДТП ещё часов 6 катали, на следующий день ходить не мог.... вроде оклемался.... но это всё лирика, как говориться "доктор, скажите прямо! С моим мотоциклом всё в порядке?". Разобрал мотоцикл, т.к. колесо заднее криво стояло, загнуло маятник, выправлю не проблема. Снял прогрессию и о@уел, люфты наверное миллиметров по 5-10. Вопрос, как максимально быстро проблему прогрессии решить?
-
Мы когда катаем двс 50% времени в воде )))
-
Ещё сезон 2018
-
Продолжаем катать, 10 мотоциклов. Два ролика: 8 минут с музыкой и самым ярким. И 23 минуты без музыки с рёвом моторов и короткими диалогами
-
Продолжаем катать, 10 мотоциклов из них два LF200 (основная съёмка с моего), и один знгшен (тот-же лифан но под другой наклейкой). Два ролика: 8 минут с музыкой и самым ярким. И 23 минуты без музыки с рёвом моторов и короткими диалогами Катунино, Танкодром (версия с музыкой) - YouTube Катунино Танкодром (23 минуты) - YouTube
-
Всплывает на дальнем востоке подводная лодка, американская. На берегу сидит чукча. Капитан подлодки спрашивает: - Как проплыть к Берингову проливу, а то у нас приборы сломались? Чукча отвечает: - Курс Зюйд-Зюйд-Вест. Tanks, сказал капитан подлодки, и она погрузилась в море. Через один час всплывает Русская подлодка. Русский (Р) Капитан подлодки спрашивает чукчу (Ч):. Р. - Ты не видел тут американскую подлодку? Ч. Видел. Р. Куда она поплыла? Ч. Курс Зюйд-Зюйд-Вест. Р. Ты не умничай, пальцем покажи. Короче))) Не умничай, какой вывод из графиков надо сделать? Влияет балансирный вал на мощность или нет?
-
Когда мот сразу не заводится после падения, это нормально ИМХО, по крайней мере у нашего мота.
