sergey28
-
Постов
1 026 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент sergey28
-
тогда беру свои слова обратно я сначала хотел его брать но менеждер отговорил (ну я писал про это уже)
-
Омакс YD250-2
-
163FML, 200 cc, 11 лс нижневальный, без балансирного вала на трофике получше будет
-
у меня нижний глушитель продырявился по сварочному шву как заметил? а просто. сейчас холодно, на прогреве много конденсата, он как раз оттуда брызжет и фиг с ним. пока ничего не буду делать
-
самодельный? при таком раскладе только в одиночку ездить... глушителем его не прожжет? а то Борода Викинга писал что похерило ему глушителем правый кофр
-
ну ураловские и днепровские двигателя для своих целей китайцы давно выпускают... может и на ирбитский завод их поставляют целиком... вот например Chang-Jiang 750 M1 Super
-
надо донора брать.
-
Тебе просто повезло с уралом и не повезло с трофиком :):):)
-
такая фигня была когда на 50 сс стояла головка от 72 сс. холостые норм, свеча норм, пока разгон норм а в устоявшемся режиме хлоп и через три минуты умираем..... может тоже чтото подобное?
-
ну перед покупкой договоритесь с кем нибудь из форумчан да тестаните по полной
-
завод вроде другой трофик на zongshen делали а омакс на Shineray Motorcycle Company
-
ну и как он? я честно говоря хотел его брать но менеджер отговорил...
-
это как обычный китайский мотоцикл. качество выше советского но ниже японского. траханины у тех кому повезло (я например) практически нет после покупки дать ума в плане проводки, перемазать подшипники, тросики, протянуть, обкатать 1000 км меняя масло через 300 км, еще раз протянуть, отрегулировать клапана, поставить нормальную цепь , жигулевскую оптику и все неделя работы не торопясь и потом просто катайся. тупо сел-завел-поехал. и замена масла через каждую 1000 км я просто обкатал и почти 5000 наездил. то о чем писал кроме обкатки только щас буду делать
-
все трофики 2014 года. motoland полностью такой же может быть посвежее. лифан немножко покачественнее немножко.
-
Я на прошлом пепелаце 2 года ездил с проволокой и изолентой на задних фонарях. Потом на металлические поменял
-
Расстояние от Саратова до Благовещенска Расстояние: 7324 км ------------------------------------------------------------------------------------------- ну гораздо ближе на самом деле если бы я был холостой рантье и не надо было на работу ходить я б поехал... ну или моцик в прицеп и на машине в Саратов
-
я бы с удовольствием но до вас 10 тыщ км... нафотайте погуще
-
нет у нас ашана... по 169 есть Rinkai но во владивостоке... все остальное начинается от 500... так что я трансмиссионочкой. щас поставлю автосмазчик, сальниковую цепь DID и вопрос вообще снимется
-
трофик тоже с 14 года??? у меня 14 года выпуска но сухозаряженый до покупки был. один раз выкипел, один раз опрокинулся... в общем я его заново заливал но ничо ему не стало. работает.
-
для цепи у них цепная есть. я ей брызгал. а потом когда в продаже не стало на дешманскую трансмиссионку перешел
-
удачи! а я на трофейном гоняю вовсю. бубенцы правда адово мерзнут
-
это не совсем правильно оно у вас полностью не размыкается... если хоть один диск немного кривоват (а это 90% случаев) то нормально передачу на работающем двигателе не воткнете попробуйте настроить на последнюю четверть хода. или еще меньше. считаем от отпущеного рычага например настройте на схватывание при почти отпущеном рычаге
-
я летом ставлю машину под домом и беру только с женой в магаз раз в неделю съездить. с марта по ноябрь на трофике (ибо это почти та же гарпия) по работе и по области. или просто выехал на трассу и поехал пока не надоест. потом обратно кофров на трофике нет но я в рюкзаке все вожу ключики, ремкомплект шин и малюсенький компрессор. моцик в стоке. улучшайзингом не занимался. руль только пониже опустил. старый я уже, руки болят...
-
я катался на нижневальном и верхневальном 250 на одинаковых мотоциклах по максималке одно и то же. разница в том что один мотор на низах лучше тянет а другой на верхах.. динамика разгона разная а по максималке разницы нет
-
я на трофике на горячую отрегулировал сцепление и норм когда регулишь на холодном на горячую сильно ведет. ну и первые 2 тыщи у меня трос растягивался. потом прошло. а можно адресок где купить гидравлику на сцепу? мне на самом деле трос не нравится...
