Миша79
-
Постов
2 563 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
17
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Миша79
-
На квадриках All Road такая же проблема. Я отрываю (когда есть что) родной патрубок до основания которое входит в сам фильтр бокс. Беру тубус от Силикона, герметика, клея, жидких гвоздей, отрезаю сантиметров 5, с большим усилием заталкиваю этот отрезок в оставшийся апендикс родной гофры, на него одеваю гофру защиты пера Альфы(не все подходят, так как есть с отверстиями для вентиляции, есть без них) и проблема решена. Это так для размышления, ибо я не знаю диаметра вашей гофры и диаметр входного диффузора карбюратора.
-
Парни, всем привет. Мы с супругой вернулись домой. Все было на высшем уровне. Прекрасные люди, прекрасная природа. Щас сижу и аж эмоции переполняют от полученного удовольствия от поездки.
-
Мы с супругой в мисягутово
-
А раз снимаете маятник, тогда не лишним будет врезать тавойтницу и периодически шприцевать маятник. Особенно полезно тем кто много по бродам ездит.
-
Площадку то надо к чему то прикручивать. А багажника нет. Просто он не правильно выразился.
-
За 6000 она по определению не могла износится(вытянуться) если конечно она не из пластилина. Что мало вероятно. Вообще все цепи слегка в натяг одеваются. Но при этом натяжитель должен быть демонтирован с двигателя. Не ответил на вопрос. Натяжителя не хватает, чтоб натянуть цепь?
-
50/50. Иногда ей иногда просто ключом. Не на всяких мотиках ей можно подлезь, а иногда наоборот, хрен ключом подлезешь и только приблудой можно открутить-закрутить гайку. Если ключом спокойно подлезаешь, то не особо то она и нужна. Не думай, что ты выставил зазор, верхним ключом рег.винта подержал винт и затянул гайку, и вуаля зазор ни куда не уплыл. Не будет такого. Иногда проще и быстрее обычным накидным ключом контрагаить.
-
И почему ты решил что звенит цепь? На столько растянулась, что не хватает натяжителя?
-
То есть старая 102 звена и новые 102 звена не подходят? Точно на нижнюю звезду коленвала попадаешь? А какой пробег?
-
Снять левую крышку генератора, открутить ротор генератора (как это сделать без гайковерта не представляю)(у меня не разу не получилось), снять его(как это сделать без съёмника не представляю), снять цепь электростартера, снять обгонную муфту, открутить два нинта крышки коленвала, снять её и откроется доступ к натяжителю цепи ГРМ. Собрать в обратном порядке. Если пружина не попала в пары трения и ни чего не повредила, то ни чего страшного не произошло.
- 1 ответ
-
- 1
-
-
- venta riva ii rx
- двигатель шум
- (и ещё 2 )
-
Все, с маршрутом точно определился. Едем по М5, Караидель откладывается до лучших времён. Спросил в ВК в группе баш дтп, пишут что все очень плохо с дорогой.
-
Мы 12 часа в 4-5 утра выезжаем. Едем скорее всего в объезд через Караидель. Будем только к вечеру.
-
В каких подвальных мастерских? Это ты о своей? Лично я уже давно не встречал запчастей плохого качества.
-
Скорее всего умирает стартер. Разбери его и посмотри что с обмоткой.
-
Обычно стрелкой указывают направление движения газов. Соответственно стрелкой на выпуск. Или указывают in, впуск.
-
Открою секрет, даже не все силиконовые шланги хорошие. Хотя странно, обычно родные год два выхаживают.
-
Lifan 250b и Wels Ghost уже не выпускаются или не поставляются в Россию пару лет минимум. А значит с запчастями, клоака. Особенно на Лифан.
-
Тут, либо не правильная регулировка сцепления, либо особенность КПП (в сфере своей не профессиональной деятельности не встречался с такой проблемой на 172 моторе). Хотя, если быть честным, то ещё ни одного мотика с таким движком не с одной проблемой не приезжало.
-
Думаю из за кривых рук.
-
Загуглил. То есть, ты где то услышал выражение какого то "умного чела" и теперь везде его вставляешь? Или огромнейший опыт владения сотнями мотоциклов на которых (кроме наверное Хонды, с ее автоматом) применяется кулачковая КПП? А на МОТО применяется другая?
-
Можно поинтересоваться: Что есть кулачковое КПП? Шестеренчатые встречал, а кулачковые не разу. Это как на распредвале, не шестерни, а кулачки?
-
Очень спорно. Хотя может я просто не умею их готовить?. Когда звонят спрашивают, делаете 2Т? Нет. и перекрещиваюсь. ?
-
Я как и твой друг езжу всегда 80. То есть со светофора тапку в пол и до 80. Это 7-7500 оборотов. Звезды 16-41. Пробег 11000 на данный момент, и даже намека нет, на износ поршневой. Хотя, думаю если 80 гонять на звездах 14-41, то это будут 8-9000 тысяч обороты. Что на мой взгляд уже перебор для этого двигателя, потому, что когда обороты 7500 то прям чувствуется, это предел допустимых.
-
Понятия не имею. Я просто посмотрел где могут продаваться новые баки. Естественно в Рейсере, так как у них магнумы до сих пор выпускаются. А вторая ссылка это оф дилер Стелса в Уфе. Думаю, что можно поискать дилера поближе к себе и через него заказать бак.
-
LN000327 Бак топливный чёрный, сталь Доставим до 15.06.2021 7207.2 руб. https://motovektor.ru/category/zapchasti/zapchasti-dlya-moto/stels/delta-200/f-15-toplivnyy-bak/
