Karelof
-
Постов
601 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Karelof
-
При морозе ттх сильно отличаются от номинала (можно погуглить другие графики но суть такая что все равно при -20 это грубо 50% потери): Если мы от аккума 7Ач или сколько там, отнимем 30% на около нулевую температуру, еще 10% на недозаряд и старость, останется 4ач. Если мы еще при 8 амперах 10 мин (17% от часа) = 8х0.17 = 1.4 ампера... у нас от аккума останутся еб**ки-воробушки для стартера. Поправьте где не прав.
-
снять крышки - просверлить дырку - вставить в нее шланг - конец шланга вывести в удобное место - заткнуть отверстие шланга саморезом. Вытащил саморез - дунул туда - завел- вставил саморез
-
Разновидность датчиков. Панель та же. Спасибо за наводку. Доволен.
-
Думаю очевидно, когда я написал в ответе на цитату про температуру, что нужно попросить положить рт100 и привел картинку.
-
До 300С порог. С чего кричать то ему без порога? https://vk.com/album866658_216199210
-
Уже стоит. Подсветка, время, температура при выкл зажигании показывает. Можно смотреть как остывает или температуру окружающей среды если мот холодный, можно установить порог темпы и он будет кричать ахтунг - перегрев. Пишем продавцу чтобы датчик послал PT100 взамен NTC:
-
У меня такой https://aliexpress.ru/item/32584602001.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edxubiqC
-
Не туда ушли, так нельзя выбирать вещи за 60 долларов ) Проще нужно
-
и масса ) -
ну это я к тому, что ощущениям доверять нельзя. Помытая машина всегда лучше едет.
-
Максималка выросла? Я как-то на минске 82 года тем же занимался, запиливал впуск, карб был чуть несоосен по геометрии канала с переходником и впуском цилиндра. После скорость выросла на 5 км \час ))) все замеры производил на одной и той же дороге в один день с разницей в несколько часов (пока пилил).
-
Вариант - ставить улитку и вдувать туда больше воздуха )))) Но это другая история
-
Можно канал увеличивать хоть до размера фановой трубы, карб ставить с дырой жиклера с палец, но все упрется в проходимость клапанов и стабильный не измененный объем мотора. А если мы туда ливанем топлива больше чем пропорция нужная для горения - привет богатая смесь.
-
Выхлоп 2 лошади = это почти 15%. Выхлоп столько не отнимает.
-
А почему в ТЗ - нет АКБ. АКБ есть, просто он в ноль. Накинул крокодилы, завел, поехал.
-
Вроде без больших косяков. Почитайте обзоры.
-
У меня такого нет, у меня большой 18 кг, камаз завести можно.
-
это нормально, так же ка мотор 4х цилиндровый может быть мощнее 6ти цилиндрового. Производительность смотреть в тестах.
-
Вообще конечно лучше 3Гб оперативки и это без запаса, это в натяг норм, 2Гб меньше многозадачности. Смотрите Ксиаоми, потом починить после гарантии если что сможете, а всякие Ирбисы и т.п. это одноразовые вещи. Из кси, за 6к + руб. с 4Г и 32Гб на борту + карта, 16 мало, он потом игр наставит в любом случае будет не один майнкрафт, а потом жалеть что сэкономили 500р. https://market.yandex.ru/product--smartfon-xiaomi-redmi-7a-2-32gb/484948064/offers?local-offers-first=0&how=aprice
-
я про такие:
-
Так внешний аккумулятор и выполняет роль конденсатора.
-
такие аккумы проверяются нагрузочной вилкой и они этот тест не пройдут = менять. Я такие с машины ставлю бате на ветряк и на запуск генератора резервного дома.
-
есть пусковые размером с павербанк, можно в рюкзак кидать )
-
Наверное более навороченные будут стоить дороже и считают, что упадет спрос.
-
А что не так с задним тормозом? Тормозит же )
