Karelof

Вроде у всех моторов автомобилей Т = 90 примерно градусов, у Вас выше?

Ну как же, я так жену не выбирал, как палатку. Это же ответственность на всю жизнь и с этим крестом жить потом )

Археолог в видосе сказал, что навес (ка на фото выше) - устаревшая конструкция )))

Летний прайс от диллера тотал, беру там по чуть себе по безналу: QUARTZ RACING 10W-50 API SM/CF ACEA A3/B4 SUBARU PEUGEOT SPORT CITROEN SPORT 1 18x1L 541 5 3x5L 2 342

Эта палатка лайт, все верно. Один слой тента, чудес не бывает. Дно правда не текло. Зато в ночи за пару минут ставится ) ленивая Для остального юзаю с предбанником.

Не может быть ))) Палатку нужно выбирать 1 год и 3 месяца и только в освященном попом магазине брать, иначе: старая, молнии, ткань (так и не понял что с ней, но есть лучше), прочее и прочее ))))

Нужно дать определения чем плоха дешевая ткань, какие минусы пользования если задачу выполняет. Устаревшая конструкция )))) У меня тачка навоз возить тоже устаревшей конструкции, задачу выполняет, дешево и практично ) В палатке если мои требования удовлетворены: - сухо - есть вентиляция - есть кармашки - есть сетка от камаров - нужный мне размер - предбанник не такой как на видео, я выкладывал фото, вторая без предбанника, но я там один и места хватает для барахла. Это устаревшая конструкция чем плоха? ))) А она реально старая. У БМ200 мотор устаревший так-то. Я просто не был бы так категоричен в оценках, что все что в декатлоне и т.д. говно ) Просто как и везде есть удачные решения, которые до сих пор используют не смотря на устаревшую конструкцию, есть неудачные, которые ушли с рынка. Так и с моторами, оружием и т.д. Но говорить категорично не правильно, я так думаю.

Влага с неба лилась, а дождь в понимании любителей выбирать палатки или не дождь, не берусь судить. Хотя я с палатками езжу не один всегда, у всех дешман Лент и т.п. Никто не жаловался. А у нас дожди идут так-то с 1703 года не переставая )

У меня из продуктового маркета типа Ленты, нитки торчат, но не протекает ))) Повезло. Куплена была за 1000р

Почему? Протекает, пахнет, нитки торчат, прочее? )

Понимаю, что палаток много и нужно выбирать, но если мы не на эверест, то вопрос на первый взгляд только в эргономике. У самого древняя типа такой: Спальное 2.1х2.1 Дно какое-то черное от воды Предбанник Сетка от комаров Вентиляция в крыше Кармашки Ездил лет 10 на слеты с ней, человек по 80 собирались в лесу, палатки все +\- одинаковые, вопрос размеров, входов выходов, и т.п. Это все не критично на мой взгляд. Когда один спать планирую, то вообще ставлю такую без замарок, 2 минуты и все готово: И всегда все устраивало на 2-3 ночи. Чего там выбирать? Или есть какие-то нано технологии о которых не в курсе я? А вообще последнее время в машине удобнее мне ) Старею )

На фото кажется, что спать только стоя можно )

Ясно, спасибо. Я безусловно туда не полезу. Не уверен что вообще буду заводить зимой Законсервировать и баста. Пробег вроде меньше 200км )

По поводу иглы на зиму. 1. На советских карбах типа к65/к65с поднятие иглы обогащало смесь на всех режимах = поднятие иглы возможно и на бм тоже обогатит не только на прогреве, но и на всех режимах работы. Вообщем это даже логично, ведь значительная разница в температуре воздуха = значительная разница в количестве кислорода, а на морозе его больше чем на жаре и чтобы сохранит соотношение топливной смеси вроде 1:15 нужно смесь обогатить, иначе в ней будет больше кислорода чем нужно = бедная. Поправьте.

Ясно, спасибо.

А поднять иглу это из практики или есть пруфы? Первый раз такое встречаю.

С самокатами тоже форумы пестрят ремонтами. Про велики не скажу.

У меня компромисс ) Бм200 + 2 самоката. У каждого свои плюсы. В городе сгонять за пивком или аптеку самокат удобнее.

Дизель дешевле не потому, что литр дешевле, а потому что при сопоставимых ТТХ у него прилично меньше расход + выше момент. Седан 300сил на дизеле в пробках СПб жрет 9-11л. Трасса круиз 108км час лето = 5.2л. Такой же бензин 20л. И трасса летом 8-9л. Поэтому дизель дешевле, если не считать стоимость обслуживания )

Рассмотрите вариант прокатиться до магазина и пощупать, посидеть.

Почему считаете что на 10в50 прогрев иной чем на 15в50? Если принять, что количество топлива сгорает при прогреве одинаково в обоих случаях, тогда что ещё влияет на нагрев: - сила трения, допускаю что разница между 10 и 15 ничтожна и ей можно пренебречь - удельная теплоемкость масла самого. Допустим у нас в моторе его литр. Мотор с одним маслом имеем и с другим. Если допустить, что нужно потратить в 2 раза больше джоулей на нагрев 1л масла 15 на 1 градус, чем 1л масла 10 на 1 градус то можно допустить, что на прогрев мотора с маслом 15 нужно затратить несколько больше энергии. Но я уверен, что и тут разница в удельной теплоемкости масла 10 и 15 в пределах погрешности измерений = можно не учитывать. - возможно Вы считаете, что 10 более жидкая на холодную = проще мотору крутиться = тогда по логике если мотору проще = меньше нагрузка = дольше нагрев. Так как если на мотор больше нагрузка = прогреется он быстрее. На самом деле индекс вязкости не говорит о том, что при 20 градусов 10 жиже чем 15. Это не так. Индекс говорит о резком снижении вязкости при низкой температуре и 10 "замёрзнет" (потеряет требуемую вязкость) при более низкой температуре чем 15. Если предположить что индекс вязкости на холодную влиял бы на вязкость при 20 градусов например, то имели бы: разную вязкость на старте между 10 и 15 и потом вуаля одинаковую на горячую = 50 ) однако.. Тогда вопрос: почему на 10 должно быстрее прогреваться?

Спасибо )

) мутно Вы хотите залить масло 15в50, я спросил на каком производителе остановили выбор. Вроде обычный вопрос. Нет? С учётом того, что производителей предыдущих Вы озвучили. Мне это кажется странным. Дело Ваше

15в50 какой фирмы и цена?

Многие знакомые пользуют. Говорят норм. Я как-то с недоверием отношусь. Одно дело завести 3л мотор с акумом который показывает 10в и другое дело когда 4в. Вот слабо верится, что в мороз при полностью высаженном аккуме эта поделка справится. У меня для этого есть бустер 16кг массой. Он заводит все, но он дорогой. Другое дело, что не всем это нужно. Чаще всего как раз таки и ситуация когда аккум условно 10в и нужно завести. Поделка говорят заводит.