Летучий Голландец

Ерунда! То что человек сдал на 2 секунды позже, не значит, что он не умеет ездить на мотоцикле, опыт по любому накатается на дороге.

Ну не знаю, для меня самым сложным элементом была восьмерка. А в этом скоростном маневрировании было главным поймать нейтраль при завершении упражнения.

Небольшие улучшения мопеда: Поставил вольтметр с портами зарядки Кнопку выключения массы, вывел под седло провод для зарядки аккумулятора И укоротил боковую подножку на 10мм, теперь мотоцикл более устойчив.

Загуглил, посмотрел... И че то этот marin pro меня не впечатлил! Никаких консервов там нет, только брикеты типа галет. С голода не сдохнешь, но и удовольствия от еды не получишь!

А можно подробнее? Армейский сухпай знаю, а за морской первый раз слышу.

Наругаю... Есть соответствующая ветка куплю/продам, пиши там, здесь стираю!

Да ну нафиг! Когда я собрался открыть категорию а, в учебном плане было заявлено ТРИ тренинга на полигоне вождения. В первый же день я спросил у инструктра (наш братан,байкер)! А можно на своем байке приехать потренировацца? Ответ - да не вопрос! Миха, ты меня конечно извини, но ты лошара! Ты завалился на самом простом упражнении...Ну да ладно, с кем не может быть? Ждем Сдача вождения . Сезон 2...

И че? Во первых это автодвижок... Ну ладно, здесь показана верхняя крышка и циркуляция масла в системе грм. Но у нас то речь идет о картере, то есть о низе двигателя! Поэтому это видео ни о чем!

Движение масла там мизерно, проще всего сравнить картер со стаканом воды и соломинкой, через которую ты пьёшь воду. Маслонасос всасывает масло, создает давление, под воздействием которого масло проходит по системе каналов и сливается назад в картер.

Ещё. Что то я не увидел в перечне необходимых упражнений "Скоростного маневрирования"! Есть восьмёрка, колейная доска, габаритный коридор, змейка, разгон/торможение, парковка/выезд. Где ты завалился?

Здесь много ньюансов. Первый и самый главный - датчик скорости на колесе ещё родной или ты его уже менял на универсальный? Дальше. На родном раз спидометр перестал работать из-за того, что усики датчика вышли из зацепления с выемками на фланце колеса. В двух случаях с универсальным датчиком виновата была его проводка, не смотря на визуальную целостность, всё прошло только тогда, когда я заменил провода. Естественно в первую очередь прозвон проводки и на жёлтом (сигнальном) проводе должен быть импульсный сигнал. Если он есть, а спидометр не работает, остаётся сама приборка.

Если выбирать из этих моделей, то предпочтительнее Комбат. Вес практически одинаков, разница в 10кг это ни о чём, но там всё таки чесотка.

Нет там давления, сапун в атмосферу выходит. Давление появляется после маслонасоса.

Я понял о чём ты говоришь, но то, что я хочу сделать проще реализовать.

Ну тем более. На Гарпии такая же фигня и я центральную подножку от Альфы ставил.