Перейти к содержанию

Летучий Голландец

Модераторы
  • Постов

    9 250
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    277

Летучий Голландец стал победителем дня 19 октября

Летучий Голландец имел наиболее популярный контент!

8 Подписчиков

Информация о Летучий Голландец

  • День рождения 29.04.1966

Обо мне

  • Моя мототехника:
    Все перечислять долго... Регулмото Т Леопард 300
  • Имя
    Олег

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Таганрог
  • Интересы
    Авто,мото.Легионер Империи,которой больше нет.

Контакты

  • Телефон
    +79614090632

Посетители профиля

20 712 просмотров профиля

Достижения Летучий Голландец

Король королей

Король королей (14/14)

  • Посвященный Редкий
  • Заводящий темы Редкий
  • Популярный Редкий
  • Хорошая реакция Редкий
  • Продуктивный Редкий

Последние значки

11,2 тыс

Репутация

  1. Есть еще один способ - мотоцикл можно просто завалить на бок. Хорошо если есть дуги или клетка (можно подставить чурбак в упор), у меня бокового пластика не было и подставлял табурет под косынку рамы. При этом лучше слить бензин. Гемороя конечно больше, но если других вариантов нет, то ничего не поделаешь.
  2. Даже не думай об этом! По сухому асфальту в минус ещё можно, если заведешься, а по снегу и гололеду это самоубийство. Как поставишь на прикол, так аккум и снимай. Залей полный бак бензина, естественно чехлом накрой... Я, честно говоря, мот не консервирую, у нас зимы мягкие, в основном околонулевые температуры, причем в сторону плюса. Просто раз-два в месяц завожу и прогреваю.
  3. Дружище, это легко лечится! После обкатки нужно выйти на трассу, желательно рано утром, чтобы не загружена была, и опробовать мот на всех режимах. В смысле максималки и динамики ускорения. Нужно чётко знать, что твой мот может и чего не может! Впрочем это касается любой техники, на которой ездишь!)
  4. Так бывает когда катушка зажигания начинает умирать. У меня так было, когда весной из Сурков возвращался, до дома 15км не доехал. После замены катушки всё прошло!
  5. Звезды меняют в основном для трассы, ну и в городе чуть реже придется лапкой скоростей работать.
  6. А че удивляться? Люди пользуются последними похожими деньками! Если бы я не на вахте был, тоже выскочил бы покататься.
  7. Нормально он едет! Круизер берут не для гонок, а для неспешной вальяжной езды.
  8. Вова, не матерись, в следующий раз предупреждение вкачу!
  9. Ничего не будет. Вообще ничего! В том смысле, что покатишь технику домой руками. Так нафига тебе электричка в виде питбайка? Это просто понты. Если нужно следство передвижения, то электровелик выигрывает весом, через любой брод его можно не напрягаясь перенести на руках.
  10. Бери уж тогда электровелосипед, на детском питбайке будешь смотреться как волк из Ну погоди на заячьем велике!
  11. А чего ты упёрся в нержавейку? Сделай из обычной трубы, потом покрасишь в нужный цвет и все дела!)
  12. Не обязательно. В качестве габаритов я использовал штатные доп.фары, а реальные доп.фары, дающие свет, стояли на дугах.
  13. Стоп, стоп... Понятно что должно быть отверстие для слива, но оно должно быть закрыто! Винт или что-то на подобии. Как оттуда могло что-то полезть? Покажи на фото, и так чтобы было понятно где это отверстие расположено.
  14. Там есть ещё один момент - весь жмых проводов находится внутри фары и оптику туда воткнуть мягко говоря не просто. Я в свое время поступил кардинально, нарастил провода и весь жгут убрал под бензобак.
  15. Я ещё раз говорю, шестерочные есть ближние и дальние, они отличаются по размеру, бери под лампу Н4.
×
×
  • Создать...