Летучий Голландец
-
Постов
9 092 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
262
7 Подписчиков
.thumb.jpg.c595f5a6af3834ac9eafac48e76ab18e.jpg)
.thumb.jpeg.f8ac41ad01db5257927a535d8b573f1c.jpeg)
Посетители профиля
20 027 просмотров профиля
Достижения Летучий Голландец
-
Похоже что так, там теперь, как я понимаю, другой трабл -
-
Можно вызвать инспектора к себе в гараж, есть там у них такая функция и день в неделе какой-то выделен. Дороже будет, ну так за эвакуатор (если прицепа нет) тоже платить прийдётся. Ну а что делать? Купил ТС под восстановление, оно передвигаться не может, а регистрация обязательна!
-
В Яндексе по запросу куча ссылок, в том числе и в наличии есть...
-
Это лишний раз говорит о том, что ты просто попал на слишком ретивого инспектора, я езжу регится в Ростов из Таганрога, у нас тоже цепляются к каждой мелочи, денег хотят. А в Ростове проскакиваешь как намыленный!
-
А зазоры клапанов проверял?
-
На твоём месте я бы просто заменил карб.
-
Что значит не Зарезан? С дкп на руках и чеками о оплате пошлины никто мот не заберет, ОСАГО для регистрации не требуется...
-
Дружище, тут уже фантазию включать нужно... Или хотя бы попробовать съездить в другое МРЭО, не везде же такие дотошные гайцы!
-
Купить оригинал или приварить вторую трубу на подобии оригинала.
-
Можно ещё 1000 раз почистить, но пока не разберешься с запорной иглой, ничего не изменится!
-
Парни в группе показали такой девайс https://www.wildberries.ru/catalog/502567591/detail.aspx Но я не пробовал. Но тут, с моей точки зрения, есть один затык - с помощью этой приспособы можно выставить колесо в купе со звездой ровно относительно движка/ведущей звезды, а вот как это будет соотносить с передним колесом не понятно. Хотя, выставив раз и сверив традиционно соосность колёс, пользоваться наверно можно, если при необходимости подкорректировать сам девайс.
-
Берцы обеспечивают более лучшую защиту чем сапоги, они голень плотнее обхватывают.
-
Аааа... Да, чё то я не уловил, что речь идет о грм!
-
Обычно там приклеена бирка, где указан рекомендуемый провис цепи. Обычно цепи рекомендуется смазывать раз в 500км + -, заодно проверяешь натяг, при необходимости натяжителями на заднем колесе подтянул и все!)
-
Ты зазоры клапанов проверял? Вообще то все настройки начинаются с этого. Рома, я знаю что подбор жиклеров индивидуален для каждого движка. Там влияет и его состояние и состояние воздушного тракта, включая фильтр, и ещё много причин, но нужно от чего то отталкиваться! Там сейчас нужно избавиться от перебоев в работе движка, а смесь можно потом подстроить. П. С. Такие жиклеры стояли у меня на ПЗ 30, 165фмм.
