Перейти к содержанию

Летучий Голландец

Модераторы
  • Постов

    9 154
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    264

Летучий Голландец стал победителем дня 8 сентября

Летучий Голландец имел наиболее популярный контент!

8 Подписчиков

Информация о Летучий Голландец

  • День рождения 29.04.1966

Обо мне

  • Моя мототехника:
    Все перечислять долго... Регулмото Т Леопард 300
  • Имя
    Олег

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Таганрог
  • Интересы
    Авто,мото.Легионер Империи,которой больше нет.

Контакты

  • Телефон
    +79614090632

Посетители профиля

20 164 просмотра профиля

Достижения Летучий Голландец

Король королей

Король королей (14/14)

  • Посвященный Редкий
  • Заводящий темы Редкий
  • Популярный Редкий
  • Хорошая реакция Редкий
  • Продуктивный Редкий

Последние значки

11,1 тыс

Репутация

  1. Для таких постов есть ветка купли-продажи, чуть позже пост удалю.
  2. Коробку дефектовать нужно, может быть некачественная шестерня, вилка или копирный вал.
  3. В интернете есть же характеристики мопеда! Прибавь к колесной базе диаметр колеса, вот тебе и длина мопеда.С высотой и так понятно... Ты его хочешь куда то втискивать с точностью до миллиметра? По моему проще куда то под навес поставить и чехол накинуть!
  4. Где ты такие рекомендации нашёл?
  5. Да хрень это всё! Включаешь нейтралку и спокойно стоишь. На экзамене по вождению выжатое сцепление не канает, там при остановке левую руку поднять нужно! Так что учись её ловить. Если это сделать не просто, то на подъезде к месту остановки, например к светофору, включаешь её ещё на ходу и всё.
  6. Дело не в холоде, а в настройках карба.
  7. Я тоже после холодного запуска подгазовываю, за недостаток это не считаю - всё таки не инжектор, а карб. Парить моск с настройками карба не считаю нужным, легче подгазовать, чем возиться с непредсказуемым финалом.
  8. А если на всю?
  9. Я ровняю колеса просто. На ровный кусок деревянной рейки сантиметров 60-70, прикркутил изолентой лазерную указку. Поставил перед гаражными воротами мот ровно (благо центральная нога есть), нарисовал метки маркером с переднего колеса, отмярял и отметил где должны быть метки заднего колеса. Для примера, если ширина резины 110/130, это значит по сантиметру в сторону. Ну и натяжителяии заднего колеса подгоняю. В силу особенностей рамы/маятника это получается не всегда, тогда путём подсчётов, визуального контроля и т.п.добиваюсь параллельности колёс, ставлю свои метки на маятник. Ну а в дальнейшем подсчёт оборотов! Важно выставить раз, чтобы было от чего отталкиваться.
  10. Это в рамках подготовки к следующему сезону или что-то случилось?
  11. Просто супер, Тим, ты молодчага! С удовольствием читаю твои отчёты. Только горько видеть разрушающиеся дома, заброшенные деревни...
  12. Чекушка ещё так-сяк, а двухсотка маловата.
×
×
  • Создать...