Перейти к содержанию

Летучий Голландец

Модераторы
  • Постов

    8 759
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    253

Летучий Голландец стал победителем дня 12 июля

Летучий Голландец имел наиболее популярный контент!

7 Подписчиков

Информация о Летучий Голландец

  • День рождения 29.04.1966

Обо мне

  • Моя мототехника:
    Все перечислять долго... Регулмото Т Леопард 300
  • Имя
    Олег

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Таганрог
  • Интересы
    Авто,мото.Легионер Империи,которой больше нет.

Контакты

  • Телефон
    +79614090632

Посетители профиля

17 384 просмотра профиля

Достижения Летучий Голландец

Король королей

Король королей (14/14)

  • Посвященный Редкий
  • Заводящий темы Редкий
  • Популярный Редкий
  • Хорошая реакция Редкий
  • Продуктивный Редкий

Последние значки

10,9 тыс

Репутация

  1. Ну что, нормальный мопед. И что тебе клиренс? Ты же не собираешься на нём лазить в говна, для этого он тяжел! 175кг замучаешься из грязи вытаскивать. Есть место для установки дуг, а они ой как не лишние, особенно для первого мотоцикла.
  2. Для начала проверь идет вообще зарядка на аккумулятор или нет. Если нет, вопрос ясен. Если идет, посмотри утечку тока с аккума - включай последовательно амперметр в минусовую цепь и смотри. Если утечка превышает 3-5мА, ищи что высаживает аккумулятор. Это может быть сигналка, доп.оборудование и т.п.
  3. Костя, тут нужно начинать с того, что дорожники (включая стриты, найкеды и т.п.) высокими не бывают по определению. Поэтому неизбежен компромис!
  4. Ну да. Сам попробуй открыть фото нк и и бандита, впору делать подпись - найди 10 отличий...
  5. Чё гадать то? Возьми и посчитай.
  6. А че на них смотреть? Клоны Бандита... Разве что на нк сзади колесо на 140 поставили.
  7. Нормальная турында, водянка, 4 клапана, по характеристикам близка с леопардом. Я на нём сидел в магазине, он во первых для меня высок, во вторых неоспоримые плюсы леопарда (с моей точки зрения) двойные тормозные диски впереди, наличие штатной центральной подножки. Кстати за такие деньги могли бы и багажную систему повесить!
  8. Правильно, но ведь на АЗС никто не будет вникать из какого материала канистра, нельзя и всё! А так можно, даже прямо на АЗС!!!))))
  9. Про какую? Я много упоминал.
  10. Да, я и смотрел чекушка.
  11. Если посмотреть на стоимость компонентов, то примерно так оно и стоит. Тут вопрос в другом- готов ты при необходимости самостоятельно освоить его диагностику? Потому что электрика никогда не была сильным местом на китайских мотоциклах.
  12. Алиен на инжекторе. С одной стороны это плюс, если по месту жительства есть сервис. Иначе прийдется его осваивать самому! Если беспокоит высота мотоцикла, посмотри на АДВ, там 870 по седлу. Я только носочками землю доставал.
  13. В последней поездке у меня телефон просто утонул, причем на мне! Не догадался положить его в кофр. Благо был второй, который был в кофе и уцелел. На нём сгорела микросхема, отвечающая за телефонную связь, использую как навигатор и плеер. Для связи использовать можно, если где нибудь подключится к вифи. Хоть какая то возможность связи при гибели основного телефона!
  14. Так сейчас бензин в канистры не отпускают в принципе, во всяком случае у нас. А после того, как на прошлой работе в гараже произошло возгорание бензина при переливе из пластика в пластик, чё то ссыкотно ими пользоваться.
  15. Ну не знаю, мне руль низким не показался, скорее наоборот. Через сторонний фото хостинг, например фотора...
×
×
  • Создать...