Летучий Голландец
-
Постов
9 137 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
264
8 Подписчиков
.thumb.jpg.c595f5a6af3834ac9eafac48e76ab18e.jpg)
.thumb.jpeg.f8ac41ad01db5257927a535d8b573f1c.jpeg)
Посетители профиля
20 115 просмотров профиля
Достижения Летучий Голландец
-
Во первых это дело привычки, во вторых обкатка только началась, плохо или хорошо втыкается нейтраль можно будет говорить после обкатки, ну и в третьих имеет значение масло, можно попробовать залить пятидесятку.
-
Главное работай рычагом плавно.
-
Нормально, глохнуть не должен.
-
Честно говоря не понятно... Можно понять, что при резком движении вверх-вниз ты непроизвольно крутнул газ, но почему мот пошёл в сторону? Или ты и руль повернул?
-
Если колодки стёрлись, качай ни качай не поможет! Сними колодки, замеряй толщину, при необходимости меняй. Или сразу покупай и меняй, если активно пользуешься задним тормозом.
-
С языка снял...)))
-
Ерунда! Передний тормоз эффективнее, я им в основном и пользуюсь. Задний вспомогательный, это когда необходимо экстренное торможение. Важно дозировать усилие на рычаге чтобы колесо не заблокировалось, это практически неизбежное падение!
-
Возможно от неопытности, а возможно стоит холостых оборотов добавить. Сколько сейчас холостые? У тебя же кикстартер есть, пофиг на аккум, завёл и поехал!
-
Фото добавляй через сторонний фотохостинг, например Фотора. Автозарядкой не желательно, ток слишком большой, я брал на озоне интелектуальную зарядку, там есть режим зарядки мотоаккумулятора такого типа https://www.ozon.ru/product/zaryadnoe-ustroystvo-chopper-12v-6a-dlya-akkumulyatora-avtomobilya-mototsiklov-katerov-kvadrotsiklov-1845830903/?at=1iGl1YX6gWE2TxXI2fXYbwGHN3iLT-J5&sh=-cKQNz-liw
-
Полоску плотной резины, я в своё время нашел кусок транспортерной ленты, резал на полосы по ширине слайдера и крепил на маятник стяжками.
-
Понятно.
-
Стесняюсь спросить, зачем? Мот же новый...
-
Попробуй масло погуще залить, 50 или 60.
-
За это нельзя не выпить! -
Здесь именно нужно чтобы ты колёса были если не соосно, то хотя-бы параллельно по низу колёс. Иначе, если векторы движения колёс не совпадают, повышенный износ резины, снижение скорости и ухудшение управляемости.
