Летучий Голландец

Такая же фигня! Вот с вахты 10 ноября вернусь и пока ещё тепло, поставлю на мот купленные ничтяки (вольтметр с портом зарядки, держатель на телефон), пластик проклею, выведу провода для зарядки аккума под седло, чтобы при зарядке пластик не снимать. Еще нужно боковую подножку укоротить, слишком вертикально мот на ней стоит.

Да без разницы. Можно подумать, что при покупке масла все изучают дату выпуска и срок годности! В мануалах по машинам сказано - замена масла через 15ткм или раз в год, в зависимости от того, что будет раньше. И если чистое масло простоит пусть даже полгода в картере, нихрена с ним не будет. Осадок на дне картера представляется мне куда большей проблемой! Вот вот, там даже кисточка с бензином не сразу отмывает этот осадок!

Видимо от сезона зависит... Сейчас в новостях часто звучит как медведи заходят в населённые пункты, жрут собак и т.д. Тут подумаешь, соваться в лес или нет.

Многое зависит от региона поездки, привлечение опасных зверей запахом это серьёзно! Но я человек степной, в реальном лесу, а тем более в тайге, в одиночку не ночевал. Нравится армейский сухпай, компактный, расчитан на сутки, но мне хватает на двое. Бывают разной комплектации, поэтому при покупке нужно изучать содержимое. Особенно хорош офицерский, но и стоит дороже.

Мне такую стремянку высота гаража не позволит поставить... Но я не горюю, у меня центральная подножка есть!)) А если нужно поработать с задним колесом, стремянка не мешает?

Удивительно, как ты ездил с таким зазором! Должен быть 0.7-0.9мм. Увеличенный зазор губит катушку зажигания, так что не удивляйся, если в недалеком будущем она загнется. На твоем месте я бы взял катушку про запас и возил с собой.

Так то оно так, но не оставлять же открытым на улице! По моему так ещё хуже будет.

Я почитал мнения на эту тему и стал сторонником замены масла перед зимовкой. Логическое обоснование простое - все взвеси и шлаки, которые старое масло в процессе работы вымывало из движка за несколько месяцев простоя осядут на дне картера, и весной просто с прогрева двигателя не сольются со старым маслом! Да, за те же несколько месяцев свежее масло потеряет какой-то мизер из своих свойств, но это меньшее зло, к тому же мы не по 10ткм на нем катаем, тысяча и поменял. По моему так лучше, чем скопившаяся срань на дне поддона!

Что интересно, то ли мотоциклы стали продаваться хуже, то ли дело в разнице между описанием продавца и реальным состоянием техники. Я искал Леопарда на авито в июне, приличное количество мотоциклов, которые я смотрел до сих пор в продаже висят!

Это зависит от бюджета, ну и немного от класса мотоцикла. Я вот в этом году взял Леопарда. 600км гнал его домой от места покупки, около 900км прокатился в рамках закрытия сезона... Доволен как слон!)

В принципе ничего криминального в этом не будет, выстави по минимуму и отпишись потом, что получилось. А то глядишь, стук то не от клапанов идет...

Я не призываю тебя поставить такие зазоры, сам до сих пор ставил 0.05/0.08, А тут бац и такая фича...

А ты зазор поршень-цилиндр проверял? На позапрошлом моте я тоже чуть моск не расплавил со стуком клапанов! А оказалось, что прослаблен поршень, он о цилиндр и стучал . Подобрал другой и всё прошло. А вот хрен его знает,по ходу от движка зависит. У меня движок 178mn чуть больше 2ткм прошел, работает отлично,но всё равно зимой хочу проверить зазоры. Фишка в том,что в мануале указано 0.02/0.04, таких малых зазоров ещё не встречал, хочется убедиться, так ли это на самом деле.

Есть еще один способ - мотоцикл можно просто завалить на бок. Хорошо если есть дуги или клетка (можно подставить чурбак в упор), у меня бокового пластика не было и подставлял табурет под косынку рамы. При этом лучше слить бензин. Гемороя конечно больше, но если других вариантов нет, то ничего не поделаешь.

Даже не думай об этом! По сухому асфальту в минус ещё можно, если заведешься, а по снегу и гололеду это самоубийство. Как поставишь на прикол, так аккум и снимай. Залей полный бак бензина, естественно чехлом накрой... Я, честно говоря, мот не консервирую, у нас зимы мягкие, в основном околонулевые температуры, причем в сторону плюса. Просто раз-два в месяц завожу и прогреваю.