Перейти к содержанию

Летучий Голландец

Модераторы
  • Постов

    9 105
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    263

Летучий Голландец стал победителем дня 31 августа

Летучий Голландец имел наиболее популярный контент!

8 Подписчиков

Информация о Летучий Голландец

  • День рождения 29.04.1966

Обо мне

  • Моя мототехника:
    Все перечислять долго... Регулмото Т Леопард 300
  • Имя
    Олег

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Таганрог
  • Интересы
    Авто,мото.Легионер Империи,которой больше нет.

Контакты

  • Телефон
    +79614090632

Посетители профиля

20 052 просмотра профиля

Достижения Летучий Голландец

Король королей

Король королей (14/14)

  • Посвященный Редкий
  • Заводящий темы Редкий
  • Популярный Редкий
  • Хорошая реакция Редкий
  • Продуктивный Редкий

Последние значки

11,1 тыс

Репутация

  1. Привет, во первых - не нужно дублировать посты, удали второй! По делу, виноваты либо карбюратор, либо катушка зажигания. Начни с чистки карба, это никогда не лишне. Если не поможет, меняй катушку.
  2. Способ хорош своей простотой, но не всегда можно ровно проложить рулетку или линейку.
  3. А если так уж хочется видеть реальную скорость, можно приколхозить ту же самую универсальную приборку или выносной спидометр, но это уже будет палево.
  4. Судя по вопросу, ты не электронщик, иначе бы не спрашивал такое. Теоретически это сделать можно, достаточно купить универсальную приборку, где модуль спидометра настраивается в зависимости от длины окружности колеса и количества магнитов в датчике скорости, выделить этот самый модуль, сделать то же самое в твоей приборке и поменять их местами. И всех делов! Только за это никто не возьмется, если конечно у тебя нет лучшего друга-мегаэлектронщика, который по дружески будет готов убить хренову тучу времени на решение этой проблемы и не факт что получится. Во первых схемы приборок отсутствуют, как таковые, во вторых 99% микросхем и других деталей не маркированы, пойди угадай, что там стоит!
  5. У нас ты бы поставил мот на учёт в тот же день, глвное чтобы с вином было всё в порядке. Заплатил бы сверху небольшую сумму и все. Практика показывает, что наиболее принципиальные и дотошные инспекторы просто хотят денег. Но просто брать они боятся! Фигня, рядом куча ларьков страхования и когда ты заходишь оформить страховку, у тебя во время оформления мягко спрашивают - не нужна ли помощь в регистрации, в прохождении техосмотра и т.п. Сейчас конечно век цифровых технологий и продвинутые люди идут на регистрацию через госуслуги, страхуются онлайн... Но для этого транспортное средство должно быть без косяков или, засучив рукава, мчаться устранять недостатки! В надежде на то, что на осмотре указали все и в следующий раз не найдут что-то другое.
  6. Я ж говорю, самое простое, попробовать зарегится в другом МРЭО, если уж не получится, тогда репу чесать в поисках глушака. По моторазборкам поискать можно, вдруг что и найдется.
  7. Нет, ты можешь ехать с договором от бывшего хоза, а если ты продашь его маме, то мама ехать и должна! На регистрацию... Теоретически имея доверенность от мамы... Но это лишний геморой с гайцами, может и не проканать, потому что попахивает какой-то аферой - ты купил и тут же продал маме... Тут у любого человека вопросы возникнут, а у гайцев тем более!
  8. Лишние движения. Когда будешь регить мот, дкп мамы не показывай, предоставь дкп на себя от бывшего хозяина. В противном случае регистрировать ТС должна будет мама, со всеми вытекающими последствиями! Все просто, ты купил мотоцикл, зарегистрироваться по той или иной причине не можешь, ездишь как ни в чём не бывало, но каждые 10 дней переписываешь дкп, ставишь свежую дату, а при остановке ДПС показываешь все документы, объясняя что только купил и сегодня/завтра его зарегишь. Но этот вариант годится когда есть гос.номер.
  9. Вон здесь вроде даже в наличии есть https://trip-moto.ru/item/849-glushitel-4t-165fmm-cb250
  10. В таком случае я бы на твоём месте не парился, докатал бы сезон, тут уже не много осталось, переписывая дкп, за зиму купил бы глушак и весной спокойно зарегился бы. Найти наверняка можно, пусть под заказ. Не обязательно искать именно на Трофи, есть близнецы - ирбис гарпия, омакс... https://motonachinka.ru/shop/motozapchasti/kuzov/kuzovnye-elementy/436-glushitel-4t-165fmm-cb250-garpia/?ysclid=mth97449za765187653
  11. Штраф можно и не платить, срок давности по данному административному правонарушению 3 месяца! Купил, скажем ты мотоцикл, даже новый в коробке зимой, куда ты по морозу и льду поедешь? Спокойно весной зарегил и всё. А чтобы мотоцикл был неездабелен, достаточно чтобы он не заводился. Достаточно слить бензин из бака, ну для верности сигнальный провод с катушки зажигания сдернуть. И всё, искры нет, почему - не знаю, буду чинить! А сказать Почините, потом приходите, в МРЭО не могут! В законе чётко прописан срок постановки на учет и получится, что это они, а не ты нарушаешь закон! Один ньюанс, у тебя диагностическая карта есть? В смысле ты техосмотр проходил, или может от старого хоза осталась?
  12. Сделать сидение комфотрнее не сложно, на маркетплейсах хватает гелевых подушек различной конфигурации.
  13. Дружище, карбюратор может течь только из-за самого карбюратора! Здесь вывод прост - либо оба карбюратора имеют проблему с запорным механизмом, то есть иглой, либо ты что-то не так делаешь. Других вариантов просто нет!
  14. Похоже что так, там теперь, как я понимаю, другой трабл -
  15. Можно вызвать инспектора к себе в гараж, есть там у них такая функция и день в неделе какой-то выделен. Дороже будет, ну так за эвакуатор (если прицепа нет) тоже платить прийдётся. Ну а что делать? Купил ТС под восстановление, оно передвигаться не может, а регистрация обязательна!
×
×
  • Создать...