Летучий Голландец

А как? Дрелью на коленке этого не сделать, нужен точный станок.

Ничего ты этим не добьешься. Реальную скорость ты чуть увеличишь, а погрешность как была, так и останется. Чтобы уменьшить погрешность нужна замена обеих покрышек с увеличением длины окружности колеса, кстати при этом отпадают вопросы по абс.

Не поторопился? Не лучше было бы подкопить на доплату, а потом продавать?

И масла внутри нет?

Это называется хобби! Сцуко, сам такой!)

Дружище, это вот только сейчас у меня новый мотоцикл, до этого было много старых, 14 года выпуска, были и такие, что брал в виде конструктора под восстановление.. Желтизна на раме конечно же была, как минимум в силу возраста, но проблемы это не создавало! Ты же не на всю оставшуюся жизнь этот мот взял!)

Сегодня выкупил один небольшой затык! Раньше неоднократно на форуме проскакивали мнения о количестве заливаемого масла. Кто что говорил... При заявленном количестве 1.1-1.3л лили и полтора, а кто и два литра. Я и сам полторашку смело заливал! Но то всё были старые движки и это, как оказалось, ключевой момент! Сейчас на новом мопеде тоже по инерции заливаю полторашку масла ( при необходимых 1.1л), а полез сегодня посмотреь состояние воздушного фильтра, а корпус внутри замаслен. Сапун то в корпус воздушного фильтра подключён, а не как раньше вниз висит!

Честно говоря, я немного в ахере... Редко встретишь такое дотошное отношение к дешёвому мотоциклу!

Пиши, лишней информации не бывает, вполне возможно кто-то и воспользутся твоими наработками. В любом случае их примут к сведению! К тому же личные технические решения могут использоваться не на конкретной модели,а на какой то другой, принцип то везде один.

Я уже говорил, Брекаут выигрывает литыми колесами (облегчается ремонт колеса при пробое), дисковыми тормозами сзади, нормальным расположением заливной горловины бака. Есть и минус - отсутствие тахометра и вольтметра, впрочем их можно поставить как навесное оборудование.

Скорее всего нигде и никак. Я видел объявы о прокате мотоциклов, но там речь идет о эндуро. Впрочем попробуй, может там и дорожники есть...

Коля, это всё таки техническая тема, давайте беседовать о сдачах экзаменов и т.п. в Болталке. Я вчера на сколько мог тему почистил и предлагаю подобные обсуждения здесь не продолжать. Вечером твой пост сотру.

Проще всего через сторонний фотохостинг.

Небольшие улучшения мопеда: Поставил вольтметр с портами зарядки Кнопку выключения массы, вывел под седло провод для зарядки аккумулятора И укоротил боковую подножку на 10мм, теперь мотоцикл более устойчив.

Загуглил, посмотрел... И че то этот marin pro меня не впечатлил! Никаких консервов там нет, только брикеты типа галет. С голода не сдохнешь, но и удовольствия от еды не получишь!