Летучий Голландец

Поставил сегодня 14ю ведущую звезду (вместо стоковаой 13ой) , блин, мне понравилось! Передачи прилично растянулись, в городе можно спокойно шпилить на 3, как на автомате. Завтра-послезавтра выскочу на трассу, посмотрю что там будет. И отыскал, слава Богу датчики температуры, они, оба два стоят в радиаторе. Один, как я понимаю зажигает лампу приборки, другой включает карлсона. Хочецца видеть реальную температуру, подобные девайсы на озоне есть и стоят не дорого, нужно только определиться на проводку какого из двух датчиков цепляцца!

не спорю, нижневалов у меня не было.

Вот единственно чего мне не хватает, так это указателя реальной температуры! Карлсон номрально включается, на приборке есть тусклая лампа , сигнализирующая о перегреве... Но хочецца видеть реал! Зимой посмотрю, внедрять это или нет.

Отпишись потом, интересно! У меня тоже водянка, но я как то вообще не парюсь по поводу недогрева!

Извини, не понимаю смысла установки этого девайса! С твоих слов нужно купить эту хрень, потом доработать, чтобы там че то там не давануло... Как следствие вполне логичный вопрос - НАХРЕНА? Усматриваю только одно логичное объяснение - чтобы руки без дела не сидели!)))

У меня на леопарде примерно такие же показатели.

Дружище, не обольщайся! Термостат не даст стабильного температурног режима, ты просто зря потратишь силы и деньги! Что делает термостат? Правильно - при холодном движке гонит фриз по малому кругу, после достижения определенной температуры открывает большой круг... Но это в машине! А есть это в наших мотоодностволках? Сильно не уверен!

А у тебя индикатор показывает реальную температуру или чисто лампа перегрева? Зачем? Что он даст?

Дело не хитрое. В интернете есть установочные и габаритные размеры 175го движка. Вооружаешься штангельциркулем и рулеткой, снимаешь размеры своего движка, после этого станет ясно, понадобится изменять уши крепления движка и влезет ли он в раму по высоте. Скорее всего влезет, но могут возникнуть неудобства, например при регулировке клапанов.

Думаю правильно считаешь, проверить это не сложно. Найди нормальный пирометр и замерь температуру на движке в момент включения лампы перегрева и включения карлсона. Если снимешь это на видео вообще хорошо! Будет что ткнуть в нос сервисменам и сам примерно поймешь, что происходит с температурой двигателя. В принципе сложного ничего нет - температурный датчик представляет из себя термопару, которая замыкает цепь при определенной температуре, при этом загорается лампа и включается вентилятор. Значит нужно датчик заменить, проводка вряд ли будет так влиять.

Зачем не знаю, но врядли это декомпрессор, он обычно рпоположен по другому.

Проводку проверь.

А все просто - много работаешь, много зарабатываешь, значит все хорошо!

Санечек, я вот уже больше полгода отработал в Клину... Что хочу сказать, сцуко , дорого все! Даже в сраной Пятерочек у нас полбулки ржаного хлеба стоит 30 р, а в Клине 59! Это говорит о чем? Правильно - людей это устраивает! Доходы позволяют Дальше строится логическая цепочка Откуда доходы? От зарплаты. И тут же возникает главный вопрос - А почему ,сцуко, она в мосrве больше?

Выскажу свое личное мнение - возвращение к нео-дефициту! Что был дефицит в советское время? Были деньги, был недостаток товаров, которые все таки можно было купить, переплтнив некоторое количество денег. Но на протяжении лет цена на товары была одна и такса переплаты была одна! Можно было четко планировать свой бюджет! Сейчас есть все! Только не хватает денег... Тот же дефицит! А хочецца, шо пипец, когда рядом столько вкусного! И нас загоняют в кредиты, в долговую яму...Когда потом пересчитаешь, копеечный товар окажецца золотым! Поэтому я сегодня заправился по 100р/л без очередей...