Саня правильно сказал, там нужно ехать на первой передаче, практически на холостом ходу и важно не коснуться ногой земли и не наехать на белую линию, иначе не сдал.
Экзамен конечно! Теория фигня, а на вождении, для меня во всяком случае, самым трудным была восьмерка. Приезжал на полигон на своей Гарпии, так она тупо в неё не вписывалась.
Сделай смесь чуть богаче винтом качества, чё сразу жиклёры менять то? А то что облазит хром, не обязательно говорит о перегреве выхлопной системы, скорее о качестве хромового покрытия!
Сначала стоило бы сказать какой карбюратор.
Но ситуация стандартная, ты при сборке карба неправильно установил дроссельную заслонку, винт регулировки ХХ не попал в паз, заслонка естественно не может закрыться и поэтому постоянно скотские обороты!