Перейти к содержанию

Летучий Голландец

Модераторы
  • Постов

    8 741
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    252

Летучий Голландец стал победителем дня 6 июля

Летучий Голландец имел наиболее популярный контент!

7 Подписчиков

Информация о Летучий Голландец

  • День рождения 29.04.1966

Обо мне

  • Моя мототехника:
    Все перечислять долго... Регулмото Т Леопард 300
  • Имя
    Олег

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Таганрог
  • Интересы
    Авто,мото.Легионер Империи,которой больше нет.

Контакты

  • Телефон
    +79614090632

Посетители профиля

17 224 просмотра профиля

Достижения Летучий Голландец

Король королей

Король королей (14/14)

  • Посвященный Редкий
  • Заводящий темы Редкий
  • Популярный Редкий
  • Хорошая реакция Редкий
  • Продуктивный Редкий

Последние значки

10,8 тыс

Репутация

  1. Ну извени, дружище, у меня другой мотоцикл! Тут или мерять самому, или искать когда появицца в продаже.. Главное разболтовка, ее штангелем замерять не сложно, центральное отверстие вторично, если окажется чуть больше не страшно.
  2. Регулмото т-леопард 300. Свежий бу вполне возможно взять. Мне понравился, шо пипец, от места покупки домой практически 600км шел, ни грамма не устал! На трассе реальный крейсер сотка и есть запас для реального ускорения на обгон медленной фуры. Причём этот байк позиционируется как стрит или найкед. Проще говоря дорожник!
  3. https://xn--b1agsiae.xn--p1ai/product/zvezda-vedomaya-s-osnovaniem-43-428-mototsikl-bandit-xv250-a-2-2 https://www.ozon.ru/product/zvezda-vedomaya-s-osnovaniem-39-520-mototsikl-motoland-300-df-big-bore-3183517151/?oos_search=false#section-description Звезда подбирается не только по размеру цепи и количества зубов, важные моменты разболтовка крепежных отверстий и диаметр центрального отверстия. Поройся в каталоге JTR
  4. Я сам сейчас перед подобной проблемой стою, хочется поставить защиту, что то типа клетки или дуг, но мешает пластик. Нужно как то извращаться, прикинуть изгиб труб, чтобы его обойти.
  5. Серега, я подправил. Не нужно нарушать!)
  6. Ты не указал главного - знаков приоритета! Если ты шел по главной, тебя должны были пропустить, если это перекресток равноценных дорог, пропускать должен был ты (помеха справа). Только даже если прав, то менее больно от аварии не становится! Поэтому я всегда когда за рулем машины, просчитываю дорожную ситуацию на 2 хода в перед, а на мотоцикле на 4! Правда это не всегда спасает - дибила просчитать оченно сложно!
  7. На твоей нет маркировки или лень посмотреть?
  8. Дружище, честно говоря я не знаком с КПП Урала, но у меня в гараже лежит движок 165фмм, который хорошо работает... Только вот передачи переключаются только на перегазовке, то есть без выжима сцепления. Если, как положено, выжимаешь сцепление, то передачу хрен переключишь! Подозреваю неправильную сборку КПП, может какую то дистанционную шайбу или не поставили, или перепутали... У тебя такого не может быть?
  9. Та же фигня! И чуйка, как правило, не подводит. Сейчас завис со старым мотоциклом, который хочу продать. Ну вчера вроде нашёл причину незавода- низкая компрессия. Честно говоря я её не мерял, просто единственное, что я поменял в движке, это цилиндр! Хотел поменять башмаки натяжения цепи ГРМ, не смог открутить натяжитель (внутренний шестигранник слизал). Был другой цилиндр, блин, нужно было новые колечки подкинуть, а я старые оставил...
  10. Не спорю! Паша, тут вопрос в другом. Несколько лет назад, на Ирбис Гарпия я хотел всего лишь замерять компрессию. Есть у нас центровая мотомастерская, там ведущий обзывает себя Ювелир... Примерный диалог -Дружище, мне нужно компрессию померять. -Какой мотоцикл? -Китаец ,Ирбис Гарпия. --Мы китайцами не занимаемся.. -Я не прошу им заниматься, нужно просто замерять компрессию! -Мы китайцами не занимаемся...... пошли гудки!
  11. Правильно конечно! Это шутка была... Я тоже позавчера, когда приехал ставить мот на учет и какой то молодой деятель из Ауди спросил - А нафига? Вас же ,типа гайцы не тормозят? Я ответил - да вышел я из того возраста, чтобы от гайцев по кустам сваливать!
  12. Видел... Но не попадает , во всяком случае мне, под техническое задание - крейсер на трассе 100-110км/ч и легкое ускорение для обгона до 130км/ч А вот Леопард с этим справляется!
  13. Так в таких дремучих местах не грех и номер гавном залепить...
  14. Да, на них даже мануал один. Алиен монстр/т-леопард/раптор. Если сравнивать технические отличия Монстра и Леопарда - АБС и один тормозной диск впереди против отсутствия АБС и двух тормозных дисков. На Леопарде в стоке есть центральная подножка, что здорово облегчает обслуживание мотоцикла. Потом наличие багажника, где спокойно крепится кофр, большой клиренс. Я уже и боковые сумки примерял, ничтяк! Да, Бош... Но все ломается! и одно дело когда в городе по месту, и совсем другое, когда где-то в пути далеко от дома! Чисто мое заключение - если бы мне был нужен чисто городской мотоцикл, я бы выбрал Монстра, но поскольку предполагаются дальняки, то Леопард без вариантов!)
  15. Присоединяюсь! Виталя, читаю и снимаю шляпу! Респект и уважуха, других слов просто нет!!!!!
×
×
  • Создать...