Летучий Голландец

Не пойму о каком проводе ты говоришь, на стартер идёт "+" с реле стартера, массой является корпус и всё. Какие там ещё провода с двигателя???

Как уже сказано, зависит от твоего везения, может быть обойдешься лёгким испугом, если нет - снимай движок, разбирай и делай дефектовку. На всякий случай можешь сразу поискать в интернете поршень,клапана,их направляющие, чтобы примерно прикинуть стоимость вложений.

Чё то дороговато он за мопед хочет. Видел в нете 134тыр на заказ, а этот за годовалый мопед на червонец больше хочет...

За ИЖ говорить не буду, вполне возможно там качество изготовления выше. По большому счету люфт на звезде нивелирует несоосность звезд. У меня на Гарпии в свободном состоянии люфт был, а после натяжки цепи исчезал.

Можно конечно, чем больше будешь ездить, тем быстрее научишься нажимать на рычаг нежно...

Люфт на ведущей звезде обязателен, без него нельзя!

Гоша, не всё так просто! Я думал о шибере, но не факт что он станет - движок расположен почти горизонтально и pz, например, просто не проходит по высоте.

Такие есть, CVK. С ускорительным насосом, но дороговато - на озоне пять с лишним тыр, зараза стоит. Я тоже пока махнул рукой, но ситуация не понятна. При холодном запуске игла обогатителя втянута, канал дополнительной подачи топлива открыт, для обогащения смеси. По мере прогрева игла выдвигается, перекрывает канал и смесь становится нормальной. То есть сначала обороты должны быть большими и снижаться по мере прогрева . А происходит все на оборот - после запуска обороты малы, приходится держать газ, после прогрева они поднимаются. Я уже думал о том, чтобы сделать привод регулировки винта ХХ или механический обогатитель...

Прежде чем пинать аккумулятор, нужно убедиться что стартер в полном порядке! У меня недавно примерно такой же затык был, разобрал стартер, там и так то щётки мизерные и выходят из строя они оченно быстро... Стартер перебрал и опять с полтыка заводиться начал.

Я что ли спрашивал как увеличить крейсерскую скорость? Или ты уже забыл свой первый пост?

Rustkar, я в следующий раз предупреждение вкачу, чтобы не плодил одни и те же темы и вопрос,где только можно. Мопед от этого быстрее не поедет!

Есть только маленький ньюанс - если ставил звёзды с другим количеством зубов, то цепи нужной длины можно и не найти, придется брать длиннее и заниматься расклепкой цепи. А дилер отрежет сколько нужно.

Ренат, а почему собственно авантюра? Вполне нормальная поездка, просто времени на неё понадобится больше!

Самое простое - увеличить ведущую звезду на зуб, но большой прибавки не жди.

Я брал здесь https://did-shop.ru/collection/all?ysclid=lj3y8lbg8a111541609 Качество хорошее, отрезают сколько нужно.

Будет сносить. У меня Лейку (115кг + я 80кг) сносит ого-го, не смотря на лучшую,по сравнению с дорожным мопедом, аэродинамику. Но винить за это мопеды нельзя, их то изначально делали для города, а не для трассы!

В китайской технике приходится ориентироваться на слух, потому что далеко не факт, что тахометр показывает точно. Согласен, сам всегда ставлю 0.05/0.08, выкатить движок скутера дело плевое!)

Не слышал о таком... Спасибо за инфу, буду знать!

Катай пока не потянется, но в запас лучше сразу нормальную купить.

Не нужно... Просто вставляй со стороннего хостинга, например с Posting.cc А так не видно нифига! Дружище, да че там думать? Нужно просто взять кусок тонкого листового люминя или жести в качестве подложки под номер и предусмотреть выступ в качестве крепления по месту. Это как??? Что какие то изменения в порядке постановки на учет появились? Так это все в МРЭО при постановке на учет решается, номер должен быть легальный, установленный ГОСТом

Да если все будет хорошо, я буду только рад, потому что выглядит построенная система просто супер!))

Напомни пожалуста, за сколько она тебе обошлась изначально? То есть ты ее купил просто чтобы смотаться в Крым?

Ну ведь так оно и есть. Когда возникает стотысячная по счету тема Первый мотоцикл, Что купить и т.п. Возникает куча мнений, приводится куча аргументов... Вплоть до выдачи предупреждений, когда споры накалялись, причем, что характерно, топикстартер в этих базарах участия не принимал, сливался по тихому, увидев такие страсти!)) Казалось бы куда проще - пролистать нет, найти модели которые понравились, поюзать отзывы, изучить профильные ветки и темы в соответствующих форумах и на основании этого сделать выбор! Так ведь нет!!!!!((( Это же потрудится нужно,.. почитать. Я как то в начале сезона видел три темы подряд о покупке первого мотоцикла (поудалял нахрен) - люди не удосуживаются посмотреть, что находится рядом! Тфу!!! С другой стороны - когда чел вливается в тему - Привет, стал обладателем бла-бла-бла, что и как сделать? Кто и когда его критиковал или отказывал в подсказке? Ну вот так как то...

Ну в принципе логично... Яйца без скорлупы, сваренные в горячей среде... Алекс, нужно серьезно подумать над системой выхлопа!))

Ну почему? В основном критике подвергаются метания между моделями, вопросы А что взять?, А может то всё таки лучше? Когда ты что-то, основываясь на собранной информации, выбрал и взял, тебе и слова никто не скажет!